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0高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
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0在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。
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0进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。
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0在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。 补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。
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0有时候遇上下雨天气或者恶劣天气，车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘，而应该松开制动踏板，同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪，切记不要这样做来紧急制动，冰雪覆盖的路面会适得其反。
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0准备入手一台自动 低 中 高配都行的帝豪S 白色 水泥灰都行 有想出的老板 请留言
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0上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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0在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。
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0随着车辆越来越多，停车位也确实越来越难找，有些车主为了停车会把车放在一些不平的地方，甚至停在坡度很大的地方，因为车辆的外壳和地盘以及车门等等都是组装的，这样不仅会对车架造成扭曲，还会对车门的闭合产生影响。所以还是多找找看，尽量停在平整的地方。
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0很多车主在看到减速带后仍然以过快的速度驶过，这样做遭殃的就是悬挂系统了，排气管汽油管等都是在底盘下悬挂着的，剧烈的颠簸下可想而知。既然路面上设置了减速带，必然是为了保证行车及行人安全的，所以见到减速带一定要提前减速哦。
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0电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
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0堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。
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21有谁知道帝豪S如何进入原生设置界面吗？想安装第三方软件。目前已经试过三种方式安装第三方软件都没用。 第一种：在【设置】--【车辆】--【系统】--【关于本机】，长按右边吉利LOGO 5-10秒输入jh3280进入工程模式，经测试没什么用。 第二种：利用百度输入法的隐私条款中的【账号与安全】链接断网之后的检查网络设置进入原生设置界面，经测试只会到车机的设置界面，根本不会进入车机安卓系统原生的设置界面。 第三种：利用DNS劫持的刷新应用老
十三
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0很多车主在看到减速带后仍然以过快的速度驶过，这样做遭殃的就是悬挂系统了，排气管汽油管等都是在底盘下悬挂着的，剧烈的颠簸下可想而知。既然路面上设置了减速带，必然是为了保证行车及行人安全的，所以见到减速带一定要提前减速哦。
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0高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
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7冷车启动的时候打一下方向盘 会出现咯噔一声 之后开就没有 然后停个把小时 在启动打方向盘又会出现咯噔一声 这是什么情况 大神们
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0高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
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0车辆在暴晒后，冷热冲洗混合很容易使车漆受损，经常这样做，车漆极容易皲裂、起皮。补过漆的朋友们都知道，原厂漆尤其珍贵，再好的修车师傅也补不成原来的样子，所以还是要更好的爱护漆。
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0经常上马路牙子会对轮胎造成较大损害，尤其是内部的胎线，因为这属于轮胎的内伤，从外看很难看出变化。长时间这样极容易增加安全隐患，建议在停车时要注意，能不上马路牙子就不要上。
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0电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
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0如果车轮长时间不回正，转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态，时间长了容易变形，会影响转向系统的正常性能，严重时车辆会发生跑偏。所以，下车时一定要检查一下车轮有没有回正。
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0一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
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0在汽油不足的时候，油泵工作会过热，会对汽车使用寿命有影响。所以大家尽量在显示还有四分之一格的油量时就去加油。反正这油迟早都是要加的，稍微提早一点也是好的。
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0停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
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0很多车主在看到减速带后仍然以过快的速度驶过，这样做遭殃的就是悬挂系统了，排气管汽油管等都是在底盘下悬挂着的，剧烈的颠簸下可想而知。既然路面上设置了减速带，必然是为了保证行车及行人安全的，所以见到减速带一定要提前减速哦。
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0高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
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0进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。
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0随着车辆越来越多，停车位也确实越来越难找，有些车主为了停车会把车放在一些不平的地方，甚至停在坡度很大的地方，因为车辆的外壳和地盘以及车门等等都是组装的，这样不仅会对车架造成扭曲，还会对车门的闭合产生影响。所以还是多找找看，尽量停在平整的地方。
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0在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。 补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。
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0行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！
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0上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，
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0有部分车主为了更快的倒车或停车，经常会把方向盘打死，殊不知经常这样会损坏助力转向机构。所以，好的习惯就是打死方向盘之后再回一点点，这样才好。
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0上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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0原厂件就是与生产车型相同的零部件；副厂件是由其他厂家生产的零部件。
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0在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。
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0有时候车子遇到轮胎破损等问题需要将车身抬高到车下查看，就需要千斤顶将车身固定。如果忘记携带千斤顶的话就只有用砖头等物品叠成一个小小的斜坡，将车子慢慢开上去悬空。
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0上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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0有时候遇上下雨天气或者恶劣天气，车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘，而应该松开制动踏板，同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪，切记不要这样做来紧急制动，冰雪覆盖的路面会适得其反。
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0正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
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0首先车主需要拥有驾驶证等证件，具有独立开车出行的能力。车上应该备好急救箱，击窗锤，备用胎，手电筒，千斤顶，车用工具包等工具。当然，越完善越好，生命第一，以不变应万变。
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0在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。
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0在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。
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0在日常生活中，经常听到别人关车门砰砰响，有的在用车时，突然发现车窗不能动了，或者是下雨天雨水从门缝里往车内渗水了。这主要是关车门时用力过猛，关车门用力过猛，容易振坏车门组件，因为车门里有一些点子元件，，像是门板内的车窗升降电机、限位杆、门锁以及密封条等等。有的人认为关车门一定要用力否则可能关不住，其实这是错误的，关车门没有必要太用力，轻轻一关就能关上的。所以这一点在用车过程中也是一定要注意的。
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0在雷雨天状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽油油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。
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0雨刮器看似是一个很普通很不起眼的部件，但在多雨季节它的好坏直接关系着我们的行车安全。由于雨水的冲刷，雨刮器的胶条极易发生老化。如果你发现的不是很及时，当要用到它的时候，就会给你找麻烦了。另外雨刮片也要经常检查是否损坏，损坏一定要及时更换。
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0玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其特殊的意义，只是通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误避免添加错误。
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1驾车到达目的地后，就需要将爱车停好。停车地点的选择也有讲究，以下三个场地是不会停的。首先，不将爱车停靠在高楼大厦下，因为有些素质不足的人会随意高空抛物，爱车停于此处容易受损；其次，不将爱车停靠在大树下，因为树叶、树枝等有可能掉落在车身，影响美观的同时也易造成车身损伤，增加后续维修成本。不将爱车停在广告牌、高压线等附近。因为一旦暴雨来袭，广告牌、高压线易掉落，造成爱车重大损伤。
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1遇到雨天路滑时，轮胎与路面的附着力下降，使制动距离增大，倘若行车速度过快，当遇行人横穿公路、骑自行车者不让道、突遇车辆驶入公路等紧急情况时，就会措手不及，从而引发交通事故，为此，切不可掉以轻心。保证安全的上策，是保持中速行驶。
十三
