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02.7弄拍板的直接上车
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0COOPER Z630-121-336排放阀真的好 吴:180 4623 3053 Bernard 主板CI2801 3410280 法国原装 Bernard 变压器 97701115 法国原装 Bernard 位置传感器 97701133 法国原装 Bernard 变压器 97701132 法国原装 Bernard 接触器 2920053 法国原装 5093BPS Viatran压力传感器 5705BPSX1052 Viatran压力传感器 5093BQS Viatran压力传感器 5093BMST85 Viatran压力传感器 423BFSX1413 Viatran压力传感器 520BQS Viatran压力传感器 510BPSNK Viatran压力传感器 DAMCOS 传感器 160B4171 DAMCOS 传感器 160B4174 DAMCOS 传感器160G0419 DAMCOS 传感器160G0421 DAMC
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0大钳拉力计 M/D TOTCO 212371-101液压动力 吴:180 4623 3053 温感探头测试仪 SOLO DETECTOR TESTERS 460-001 烟感探头测试样气 SOLO DETECTORTESTERS A3-001 TUBE 9540-00 FEED-DE-1000 316 SST DERRICK 离心机 CONTACTOR DERRICK G0008755 SHALE STARTER DERRICK G0008749 SHALE CPT SECONDARY FUSE 240V DERRICK G0008626 保险丝 DERRICK G0004195 离心机 DE-1000LP FUSE DERRICK G0002926 离心机 DE-1000LP VIBRATION SWITCH DERRICK G0003015 离心机 保险 DERRICK BSS-FNQR\\8/10\\首侧 离心机 FUSE DERRICK BSS-LPCC30 CENTRIFUGE AUX CONTACTOR CUTLER-HAMMER CHM-C320KGS1 CENTRIFUGE
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0立管传感器总成 M/D TOTCO P10038A-01原装 吴:180 4623 3053 温感探头测试仪 SOLO DETECTOR TESTERS 460-001 烟感探头测试样气 SOLO DETECTORTESTERS A3-001 TUBE 9540-00 FEED-DE-1000 316 SST DERRICK 离心机 CONTACTOR DERRICK G0008755 SHALE STARTER DERRICK G0008749 SHALE CPT SECONDARY FUSE 240V DERRICK G0008626 保险丝 DERRICK G0004195 离心机 DE-1000LP FUSE DERRICK G0002926 离心机 DE-1000LP VIBRATION SWITCH DERRICK G0003015 离心机 保险 DERRICK BSS-FNQR\\8/10\\首侧 离心机 FUSE DERRICK BSS-LPCC30 CENTRIFUGE AUX CONTACTOR CUTLER-HAMMER CHM-C320KGS1 CENTRIFUGE
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0COOPER Z630-148-336 排出阀真的好 吴:180 4623 3053 同心阀 COOPER Z630-133-036 COOPERZ630-149-136吸入阀 COOPERZ630-133-025同心阀 COOPERZ630-148-336排出阀 COOPERZ630-122-136吸入阀 COOPERZ630-121-336排放阀 HONEYWELL可燃气探头 SPXCDALMRX HONEYWELL 硫化氢探头 SPXCDALMHX 挪威 Scansense AS 传感器LS-3410-SP 挪威 Scansense AS 传感器LS-3410-SP-D 大钩载荷传感器 LS-3010-SP-D Scansense AS HPS 750-E-AC-SG-B Brannstrom Bilgmon488 15ppm舱底警报系统 Allison 艾利逊 涡轮信号盘螺栓 29555245 涡轮信号盘螺栓压板 6776626 Allison 艾利逊
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1车联网是物联网的子集,本身属于高壁垒、高技术、高脑力投入,普通汽车及定制化汽车通过加装可采集汽车CAN总线的TBOX、包含定位传感设备、4G/5G通信模块、车载计算机等,汽车将和手机、平板电脑、智能电视、智能插线板等一样成为网络中的终端,并实现了多种基本的联网形式,接入到互联网平台。这是汽车发展的大趋势,越重视汽车数据的公司,未来越变得有价值,因为,数据已经像石油一样,是未来的生产资料。 一、工作目标 2020年,我们将
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0自国六OBD远程排放管理终端全国强制执行以来,深圳速锐得基于交通特征机动车排放的微观控制技术汽油机内净化进行一些研究,并根据其特性定制国六OBD远程排放管理终端。在机动车排放控制技术中,主流的汽油车机内净化技术主要有电子控制燃油喷射系统、推迟点火提前角、废气再循环、燃烧系统优化设计、可变进气系统和层状充气发动机以及汽油机直喷技术等。 一、电子控制燃油喷射系统 电子控制器有喷射系统(Electronic Fuel Injection System)后
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0氢作为二次能源来源广泛,也算得上是“地球村”最为丰富的资源。它不仅可以来源于化石能源的工业副产品,还可以通过太阳能、风能、潮汐能等不稳定供电的可再生能源电解水制氢,还可以从煤气、天然气、细菌分解得到,可以回忆一下,我们在中学化学就有实验室测试过将氢气电解,点燃冒着蓝色火焰的场景,其实它更重要的是“可再生”和“重复利用”。 目前氢的制备主要有水、生物、石化燃料制氢。氢能源的转化效率比石油高出10倍之多,
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0当下,国六OBD排放标准实施以来,全国上下74个城市空气质量得到大幅改善,但达标情况尚不乐观,颗粒物超标问题尚未解决,NO(二氧化氮)指标有反弹、存在超标风险,O(臭氧)升高、未来存在很大超标风险,燃油(特别是移动源的使用)产生的NOx(氮氧化物)排放远高于美国和欧盟……其中移动源污染物排放占比较高,表现为柴油货车超标排放问题突出,车用燃油和车用尿素不达标情况严重。 当下,移动源减排政策快速推进,移动源环保管理的
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0汽车是一个流动的污染源,排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗
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0欧洲Ⅱ号排放标准 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等
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21亲爱的各位吧友:欢迎来到排放
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