这个数据对山东不太有利哈 但是大家也要正视这方面的差距

山东排名破局方法： 1.滨州东营合并（仅割让邹平给济南） 2.青岛临沂瓜分日照（东港五莲去青岛，岚山莒县回临沂） 这样上述城市GDP 青岛市18400 排名第11 济南市14300 排名第17 临沂市7700 排名第38 河口市7000 排名41 山东top50🈶6城 助推一下济宁就是7城 top100🈶12城 仅枣庄 聊城未进前100

今年2月底，寿光突破2000亿，全省唯一一个2000亿级别的县

以前我就好奇，为什么很多产业早就展露出要快速发展的势头了，而省内却不引进，也不去延长产业链，就守着之前的一亩三分地，哪怕是已经发展起来的产业，也可以去引进啊，有点部分产业就能增加GDP，提高收入，为什么却没有动作？还有一些高耗能耗水产业可以搬去沿海的某些城市，再增加一些处理净化成本，也依然能留在省内。而这是不是说，内部的很多leader水平很差，没有眼光，而且与时代脱离了，不懂得变通？ 比如说：汽车行业，是高

从 2024 年年底降到了 299xx 降了 1200 亿。被青岛超过。 目前青岛 289xx，佛山 287xx，东莞 283xx

仿佛只有南方的民企才是纯民企，另外为什么舆论总说山东全是重工业？山东轻工业好像也比川渝多吧

收集中

常住人口-户籍人口得出来的数并不是人口流入流出数据。 假如我在今年落户北京，我户口从山东减去，北京户口+1，常住人口-户籍人口，山东北京都没有变化的。 真正的人口流入流出是抛开自然增长因素后其他所有因素。 比如 A 城市 2020 年人口 800 万，2025 年人口 1000 万。这几年累计自然增长 10 万人。剩下 190 万全部是外来流入。甚至自然增长的也有可能是外来打工人新落户人生的小孩。 辽宁一直说出生率低，有很大原因是年轻人户口迁出了，直接

空白处为数据缺失或未公布

1.除济南、临沂、菏泽外，剩余13市全国排名较2018均下滑。 ———— 2.除淄博、泰安、枣庄外，剩余13市gdp均已超过2018年的峰值。 ———— 3.对比2018，增幅最大的是菏泽，达到55.99% 4.济南2018数据应吧友提醒，已加上莱芜

年末常住人口529.15万人，常住人口城镇化率为66.7%。

以后不发月度水贴了。。。

另外山东在上海和江苏的人口要远多于在浙江的，即使浙江煽动舆论导致山东人口流出，山东人反而更多的去了浙江的主要竞争对手那里。

泰安去年人口下降5.72万人，不出意外的话应该是最多的，但是2024经济增长率山东省排名第五名

山东 113476＞浙江 112319

真的是拿我们当要饭的呢

28 号就出了

1、沂河年径流量为35.1亿立方， 2、大汶河年平均径流量约18.2亿立方米， 3、潍河年径流量为14.7亿立方， 4、沭河年径流量为14.4亿立方， 5、徒骇河年径流量为8.3亿立方， 6、小清河7.7亿立方， 7、五龙河径流量为7.2亿立方， 8、大沽河年径流量6.6亿立方， 9、弥河年径流量6.02亿立方米， 10、马颊河年径流量为4.7亿立方， 11、泗河年径流量4.15亿立方， 12、金堤河年径流量2.7亿立方， 发源地： 1、沂河源自山东省沂源县田庄水库上源东支牛角山北麓，沂河

既然不喜欢别人用刻板印象代替山东，鲁西南两千万人同样也不喜欢

年末常住人口387.44万人，其中城镇常住人口244.21万人。常住人口城镇化率为 63.03%，比上年末提高 1.11 个百分点。

与之相反，浙江企业即使风雨飘摇，本地人打碎了牙往肚子里咽，也要在别人面前装作形势大好，优势在我？

济南只有前 10 企业，其他的都是前 20。

山东青岛上榜，去年青岛也上了

日前，省发展改革委印发《关于京杭运河山东段新能源船舶实施免费过闸优惠的通知》，决定自今年4月1日起至2028年3月31日，对通过京杭运河（包括支流航道）山东段船闸的新能源船舶实施免费过闸优惠政策，不断推动绿色低碳高质量发展。 免费范围包括主推进动力为液化天然气单一燃料、甲醇单一燃料、氢燃料动力、氨燃料动力、纯电池动力(不含铅酸电池动力)的船舶；主推进动力为燃油替代率60%以上的液化天然气和燃油双燃料的船舶，以及燃油替

五经普全省工业增加值大幅度调增，1-2月全省二产固投增速超过20%。。。。。 1-2月工业营收和利润增速居四大省第一

铁定纳入的:莱临，德商（原来规划的德无），聊邯长（山东通往西部又一大通道），日照与京沪二线连接线。可能会纳入的:滨淄莱，鲁中，青连盐。这三条看谁头铁了。但即使十五五没被纳入，这三条也注定会修。其他如莱青之类的，估计是被砍掉了

山东省入围12县市。 蓝色字体数据为预测数据，仅供参考

这签约阵容，看出来省里很重视，宁德时代也很重视，算是大项目了

年末全市常住人口 580.34 万人，其中城镇常住人口 331.08 万人，城镇化率 57.05%，比上年提高 1.25 个百分点。

预测数据仅供参考娱乐

如果新旧动能转换时山东将关停的产能转移到董家口，青岛的gdp至少能增加2000亿。感觉山东和青岛的精力都太分散了，蓝谷等偏远功能区就不该投 青岛京东方投资80亿就有近万员工，转转15亿1000员工。山东如果在重点片区建设二十家富士康京东方相似产业链，能不能像郑州一样吸引全省人口

2024年济宁大安机场全年客流量141万，2025年全年有希望突破200万客流！

省工信厅新闻发布会： 亮点：高技术船舶，新能源汽车100万辆，人形机器人。 山东在新能源汽车领域已大踏步赶上！ 加力塑强现代化工业体系，优势产业重在锻长长板，重点开展“工业母机+”百行万企产需对接等行动，加速突破高技术船舶海工产品，巩固关键核心技术领先地位，支持商用车企业加速海外布局，推动新能源汽车产业量质齐升，力争全年产量突破100万辆。新兴产业重在聚链成群，推进新技术、新产品、新场景大规模应用示范。未来产

951.5万人 增量7.8万

2025年1-2月全省社零6903亿，增长5.1%，但对比去年的5890.6亿增速是17.2%。社零这项数据是不涉及价格因素的。。。。所以说24年全省的基数上调了，但公报里仍然使用初值

北京，上海，杭州，成都，重庆，天津，宁波，济南，厦门 9 城，还剩 15 城未出

德无城际铁路要来了，德州的鲁北三县（县级市）将通高铁！ 中铁第五勘察设计院集团有限公司中标德州至无棣城际铁路预可行性研究项目，中标金额43.4万元，采购单位为德州市交通运输局。 值得一提的是，其实在山东省的综合立体交通网规划纲要（2023—2035）中本没有这条线路。不过如今该项目进入预可行性研究，意味着鲁北的宁津、乐陵、庆云三县（县级市）人民离自己的高铁梦越来越近。 德无城际铁路西起京沪高铁、太青高铁相交的德州东站