济南东至龙口市的火车票基本上卖光了，早班1，2次车票不难买到！

第三季度调图，期待一下潍烟开行烟台至哈尔滨，烟台至黄山北，希望地方独立招标单独配属动车组！

众所周知长距离出行航空占优势，但随着中国高铁建设的不断发展和提速，部分中长距离市民出行也可能选择高铁。今年烟台蓬莱机场的客流量肯定达不到历史最高记录了，虽然有点小遗憾但是烟台实现了市市通高铁，很多城市可以高铁直达无须再去烟台机场转大巴了，其实算下来中程距离坐飞机真的是省不了多少时间的！

1.自4月2日起至4月7日止，G5471（济南-烟台）、G5472（烟台-济南）、G5475（济南-烟台）、G5476（烟台-济南东）、G5477（济南东-福山）、G5478（福山-济南东）更换为CR400AF-A运行。 2.自4月2日起至4月7日止，G2220/1（郑州东-烟台）、G2222/19（烟台-郑州东）更换为CRH380B重联型担当。 3.自4月2日起至4月7日止，G5544/1（莘县-烟台）更换为CR400AF重联型担当。 4.自4月3日起至4月8日止，G6970（烟台-济南西）更换为CR400AF重联型担当。 5.4月7日G6959（济南西-荣成）、G6960（荣

烟威地区高铁站预计 1 月份客流量排名 1 烟台2 烟台南3 威海4 莱阳5 荣成6 威海北7 龙口市8 莱州9 蓬莱10 招远11 牟平12 海阳13 芝罘14 烟台西15 乳山南16 海阳北17 文登东18 桃村北19 威海南海20 福山21 文登南22 灰埠23 莱阳南

2025年清明小长假铁路运输期限自4月3日～7日共计5天，潍烟高铁沿途车站预计发送旅客数将突破6.5万人次，其中客流最高峰将出现在4月3日、4月6日，预计单日客流量最高峰将达1.8万人次以上。 其中 莱州站，龙口市站，蓬莱站预计发送旅客将突破1.5万人次，日均3000人以上。招远站预计发送旅客1万人次，日均2000人次左右。烟台西站预计发送0.4万人，日均800人左右。 让我们共同期待潍烟高铁会越来越好……

1、决定 于4 月 3 日-7 日将济南到烟台 G5471次，济南到烟台G5475次，济南东到福山G5477次，烟台到济南G5472次，烟台到济南东G5476次，福山到济南东G5478次列车由CR400AF改为CR400AF-A运行。 2、决定于4月7日将济南西到荣成G6959次，荣成到济南西G6960次列车改为CRH380B型重联运行。 3、决定4月3日～7日将烟台往返北京南G1084次、G1087次列车改为CR400AF重联运行。 4、决定4月3日、5日、7日增开烟台往返龙口市K5529/30次快速旅客列车一对。 如有最新消息及时更新，感谢大

龙口市站，侯车人员多，人来人住，汽车送人也多，站外广场出租车私家车也多！

津潍修好后，京烟小标杆(烟台县级站站乐)

系统出毛病了，不让发了！

从济南东一站直达烟台南，走济青潍莱潍烟大约要多久，会不会有这样的车次出现

G2653下午15点34到烟台南，换乘15点56的C6573来得及吗？22分钟

用28天创造一个奇迹，二月两个站破6，再创新高！

福山这上下行都用一站台？二楼直接不用啊？

G5491

1 龙口市站，发送旅客 5.5 万。 2 莱州站，发送旅客 4.2 万。 3 蓬莱站，发送旅客 4 万。 4 招远站，发送旅客 2.8 万。 5 烟台西站，发送旅客 0.9 万。 6 福山站发送旅客 0.6 万。 7 灰埠站发送旅客 0.15 万。 以上数据仅供参考，仅供参考，不含到站人数。

姥姥姥爷牵着我，踏上一趟绿皮火车，自杭州启程，摇晃过二十五小时，直达内蒙古乌兰察布。这是我儿时归乡的记忆。 火车一路向北，窗外景色从南方的温婉渐变为北方的辽阔。一切如此美好，甚至车厢内的嘈杂喧嚷都是温情脉脉的。次日天未亮，我就把额头贴在起雾的玻璃上，守望远方晨光破晓，仿佛那天的朝阳是为了迎接我们的回归而冉冉升起。 然而上小学后，回老家的次数也随之减少，那趟直达的列车也悄然停运。铁轨锈成了记忆里的虚线

刚刚在铁旅查了4月1号龙口市站车次没有变化就看明天的12306了，大神们有最新的小道消息吗？

以后济南往返龙口会增加下午的车次吗？

3 月已经过半，根据观察车票剩余结合去车站观察客流，预测一波如下，欢迎大家多多提供客流线索 第一名:莱州站预计发送 4.5 万人，日均 1500 第二名:龙口市站预计发送 4.3 万人，日均 1400 第三名:蓬莱站预计发送 3.2 万人，日均 1100 第四名:招远站预计发送 2.5 万人，日均 800 第五名:烟台西站预计发送 9000 人，日均 300 备注: 3 月份客流量将会是全年仅次于 12 月份的最低谷，过了 3 月科技会稳步上升💪

2023年4月29日

为满足旅客出行需求，决定将烟台～济南G5472次，烟台～济南东G5476次,福山～到济南东G5478次，济南～烟台G5471次，济南～烟台G5475次，济南东到福山G5477次列车由CR400AF8编组改为CR400AF-A16编组运行。

预计蓬莱机场一季度旅客吞吐量较去年同期下降20万左右。

多了不说，看图说话，不愧是百强县前十

儿子在天津上学，春节放寒假、返校都没抢到票，春运忙，咱也认了，这清明节准备回家，也抢不到票，就太郁闷了，还是去抢的下一站招远的票，都没打算买到莱州的。估计儿子到毕业都不一定坐上高铁回趟家，还是继续网约车吧。

G5495回青岛，没啥事晚上过来拍一张，有需要的兄弟拿走

距离远

原先记得哪个公众号说经停龙口市的。

应根据客流量大小优化烟台到发走潍莱和走潍烟的车次分配。

红岛站——胶州北站——平度西站——灰埠站——潍坊滨海站——东营站。 参照一下荣乌高速和青新高速交叉的新河立交枢纽，建设灰埠铁路枢纽。

潍烟何时有希望开通南下车辆？鲁西南枣庄方向？

1087显示运行图调整什么意思

为优化乘车环境，在威海站、烟台南站、莱阳站已安装站台座椅的基础上，将在暑运前对新建车站中客流较大的车站增设站台座椅。具体如下： 1.莱荣高铁荣成站：8个，4个站台各安装2个。 2.潍烟高铁莱州站：6个，3个站台各安装2个。 3.潍烟高铁龙口市站：4个，高速场2个站台各安装2个，普速场暂不安装。 4.潍烟高铁蓬莱站：6个，高速场2个站台各安装2个，普速场2.3站台安装，1站台暂不安装。 5.潍烟高铁烟台西站：4个，高速场2个站台各安装2个。

人不太多

为满足广大旅客到蓬莱旅游，特此在出站口设置旅游咨询中心

愿潍烟高铁运行图越来越合理！ 希望今年能有一系列的改变： 1.优化潍烟快线，适当将威海至潍坊北始发终到的列车调整为青岛北至潍坊北。 2.增开更多跨省列车，例如呼声较高的江浙沪、太原等方向。 3.开齐管内列车，例如聊城西、菏泽东、泰安、枣庄方向。

今赶集龙口市站门前厂场