https://www.li-xian.gov.cn/xwzx/gsgg/content_97413 11月6日，澧县政府网发布《新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）社会稳定风险评估公众参与公告》，这算不算基本定测了？在澧县城头山和临澧安福设站

澧县站位址澧县东澧澹澧县津市中间，才是澧水县市百姓长远福祉！

来一个拍车贴，以下都是我在2020～2022年间在石长线或石门北折返段所拍的，镇楼图是2020年1月13日的DF120001和DF4B3872

本人常德人，2003年到成都，那个时候成都往返常德要么怀化中转、要么达州中转、要么襄樊中转，到后来开通成都-常德之间的普速列车。去成都20多年了，成都-常德之间都还没有高铁，每次来回开车1100公里，也太累了。

作为一个在焦柳沿线湖北省某市工作的慈利人，看到这样的消息总是不舒服。

随着贵广提速， 广州-重庆已经跑入5小时43分。 黔吉以前定位是渝怀广，现在已经是鸡肋。

如题，据铁路建设规划微信公众号报道有进展了，争取年内开工！

在湖南交通四通八达的年代，省内地级市唯一不通深圳的城市。

宜常方案确定走东线，届时澧县临澧南下（按往长沙方向）方便 做为石长铁路上的沿线区域 就石门不能快速南下 当然到时候石门有张吉怀北上连接线 但是这条连接线主要为张吉怀北上 对慈利石门来说都只能通高铁 慈利现在南下走焦柳和石长 而且慈利南下（往长沙方向）客流量也挺多 对于以后张吉怀北上连接线开通也不能解决这个问题 所以我个人建议张吉怀北上连接线北上的同时可以考虑建设南下联络线 共线一段后分叉 目前张吉怀北上连接线石

环球网：今年铁路有望投产新线2600公里 https://tech.huanqiu.com/article/4LRK7ABnq6E 本报北京2月10日电 （记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：1月，全国铁路固定资产投资完成439亿元，同比增长3.7%，铁路建设科学有序推进，实现良好开局。 今年，铁路固定资产投资有望保持良好势头。国铁集团表示，今年力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。

既然铁路吧，总得看看火车长啥样不！

如题，花了不少银子建设的车站，白白浪费，开通的话客流量估计也达不到标准，如同海南环线部分站点七八年上十年都一直闲置在那里！

如题！本吧不欢迎任何澧县津市人！

问下大佬们，常益长高铁为什么没从石门开始呢？

信件标题： 长赣高铁初设什么时候批复 信件编号： 2024122000000012 提交时间： 2024-12-20 姓名： 万* 处理状态： 已办结 办件内容： 长赣高铁环评批复已经一个多月，初设的所有前置要件都已经完成，为什么初设还未批复，大概什么时候能批复呢 答复内容 万峰网友： 您的来信收悉。现答复如下： 根据国铁集团最新研究意见，由于2025年1月1日全国将执行新的铁路概算编制办法和定额，为避免二次调整，长赣铁路等项目需按照新的办法和定额调整初步设计

常德站真是太辣极了，预约定票都没车，年前几天现有的两列都停了，真是呵呵，益阳都还有3列。 只能希望那时个有多几列临客

常德站支持站内换乘吗？大概多久。 只有十分钟时间，要不然下一趟得等两个小时。谢谢！

K267/8、K1373/4、T8301/2，石长直特也有停的，不过好歹没停完，具体见手机12306中时刻表，开行计划。去年我记得K267/8就是这样子。

元月16号没有C206了，那K9276啥时候开售呀？这显示是已经开售过了吗，有没有预约上的老哥

9276放票了！！！

k9276深圳常德车回归，需要的可以去预约

看新闻上说长赣年内开工，可研批复，全长429公里，总投资846亿 总投资超万亿元，年内开工的20多条铁路在哪些地区 https://finance.sina.com.cn/jjxw/2022-10-24/doc-imqmmthc1905343.

今年常德过年会有什么普速临客？还有没有东莞到常德的车啊😯

145宜石常不开工，我倒立拉稀。我是认真的。

这个换乘时间吃碗粉够不够。

z332调图后正式改线石长 但是时刻太迷了，和502基本一样。

2025Q1的长益常张的D成功变成C77××，2A统一成3C？？反正这一次票价CG同价了，也就是抢铁成功涨价。

1. Z325/8 Z326/7改线京广(基本实锤) 2. K473/4目前两种说法，有说缩襄阳的，有说回昆明的 3. K267/8改回郑州（未实锤）

请问有没有人知道望城月亮岛街道的星月路后的望城站还建不建？貌似是规划了一个城际站，但是一直没动工。有人知道吗？

石张高铁还有吗？

黔张常铁路为何设计时速只有200公里 1.为什么黔张常铁路设计时速是200公里呢？这个问题，笔者10月16日在车上请教了黔张常铁路公司副总经理李永才。他说，由于黔张常铁路沿线地质构造复杂，地形地貌多变，地下暗河多变，线路桥隧比重大，因此设计时速为200公里。 2.由于渝长厦高铁在湖南的另一段常益长高铁尚未建成，因此黔张常铁路年底开通后，先期将在常德站对接石长（石门至长沙）铁路，开行“D”字头动车组列车。设计时速为350公里的常

是10.11还是10.15生效？K473/4还回不回昆明的？

二楼发图

黔吉可研审查

常德的石门澧县宜常铁路之争，看似平常却是不平常，常德之命运，市州命理之争，铁路时理，城市血脉，行制细胞，以人口为节是笼络人流，以区域为制是固基行制；常德乃市府之驻地，却在打着笼络人口的幌子，却在伤害市州驻地根基，破坏的是常德区域；澧县，津澧融城，乃为沅水以北，以水分治是挑破的沅水、澧水行政制；焦柳铁路的通车，打破的是澧县澧水之府鸠占鹊巢沅水之府；而今常德不仅自损之府地，更火上浇油的伤败石门为大常德

冒泡

@汉城沧浪 :你这low B多少是有点病，给劳资扣的 襄阳、石门、随州、荆州都tm全了吧？sb失心疯一样，快点滚粗来，劳资骂的就是你，不要光骂别人自己不敢接话，请你以后十了埋远一点噢