卡车无钥匙一键启动是一种智能化的汽车启动方式，通过一个按钮即可实现车辆的启动和熄火，大大简化了传统钥匙启动的繁琐步骤。移动管家卡车无钥匙启动系统通常包括无钥匙进入、一键启动、遥控启动、手机启动、智能防盗等功能，提高了使用便利性和车辆的安全性。

我姓杨，开车已经有十多年了，从刚入行的小白到现在，我一直都是解放卡车的忠实粉丝。每次需要换新车，我第一个想到的就是解放。就在三个月前，我仔细比较了好几种车型之后，第一次选择了燃气车——解放鹰途商务舱。到现在为止，这辆车已经陪我跑了超过9万公里，成了我生意上不可或缺的好帮手。我一直觉得解放的车质量好，服务也到位，这次的燃气车更是让我满意。 说起我的解放鹰途，心里头就感到自豪。我跑的路线是从江苏无锡到云

我今年7月初新添了一辆解放J7，这车装的是600马力的发动机。到现在为止，已经跑了36000公里了，车子动力十足，跑起来又稳又安全。我在网上发的一些视频里，全是关于解放卡车的好话，每个镜头都是我和解放动力一起经历风风雨雨的真实记录。 说到为啥选解放，我就直接说了吧：一汽解放这个名字真的是太响了。靠着经济实用、可靠、动力足这些优点，这么多年下来攒下了不少好口碑。我好多哥们儿都开的解放的车，大伙儿都信任这个牌子，所以

我开了15年的车，目前开的是J7，平时跑宁夏、新疆、天津、江浙沪这些地方。市场上那么多品牌里，我之所以选择解放，主要就是因为它的品质和售后服务，长途运输很多事情都说不准，解放售后服务网络全国都有，没有后顾之忧。 说到车辆性能，我的J7搭载的是奥威发动机CA6SX1。自从买了这辆车，在不到四个月的时间里，已经跑了超过51000公里。最大600马力的输出功率，最高2800牛米扭矩，无论在崎岖的山路上还是长距离运输中，都很给力。像有些

我姓王，河南开封人，开货车12年了，一般是开山东菏泽到甘肃临夏，运送板材。目前开的车是解放J7，配的是解放动力CA6SX1发动机。解放这牌子，咱们圈子里都很认，市场占有率高，口碑好，走哪都能看到，关键是质量过硬，性能稳定。 这个J7 600马力车型是我上个月提的，这车900转就能轻松输出最大扭矩，起步、爬坡、超车，一气呵成。在青海、甘肃那些高原山区，连续的长上坡路段，J7的动力性都表现很好。CA6SX1发动机，排量大、马力足，恶劣天

开挂车二十五年，我见证了无数变迁，但“解放”二字，始终是我心中的那份坚持和信赖。从最初的平头车到现在的J7，每一次更新迭代，解放都在用实际行动告诉我：创新永不停歇。为什么选择解放，除了好开，再就是他们的售后专业又贴心，让我们开车在外倍感安心。 这些年，我从单打独斗到有了自己的小车队，专门做长途运输，全国各地的跑。目前，我有四台解放，它们就像我的孩子一样陪我走南闯北。特别是这辆J7跟我四年多了，跑了二十多

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解放卡车是我事业征程中不可或缺的伙伴。自1999年创立公司以来，我见证了中国物流业的巨变，也亲历了解放卡车与我共成长的每一步。在波涛汹涌的市场中，解放车成为了我最坚实的依靠。 面对行业挑战，我选择了转型拥抱燃气车新时代。我们的运输线路，从全国最大的厨具生产批发基地山东滨州开始，穿越半个中国直达新疆，解放JH6成为了物资运输的主力军。西北地区气价较为低廉，我果断引入了解放JH6燃气车。JH6搭载的解放动力CA6SX1发动机，5

二楼

我是一名穿梭于云贵川崇山峻岭间的货运司机，主要运输普货，驾驶的是解放J7，搭载解放动力CA6SX1发动机。解放J7与CA6SX1的组合，就像是为云贵川量身定制的一样，无论是在蜿蜒崎岖的山路，还是在海拔高达3000至5000米的高原上，表现都令人满意。这款发动机600马力、2800牛米的扭矩，即使是面对最恶劣的条件，动力也很好，让我能够保证每一趟的时效性，避免扣钱。特别值得一提的是，解放J7的经济性也超乎预期，平均气耗仅为28kg/百公里，这个数字

说到我们的运输公司，就不得不提解放J6VLNG，还有它的心脏，解放动力CA6SX1发动机。记得当初在选择运输车辆时，市场上的重卡品牌琳琅满目，看得人眼花缭乱。但经过一番深入了解和对比，我们最终选择了一汽解放。为啥呢？就是因为解放卡车性能卓越，质量稳定，油耗还低。我之前也试过其他品牌的车，但相比之下，解放车真是让我省心不少，油耗低，小毛病也少，开着放心。 由于我一早就看出油价涨势凶猛，对运输业影响不小，所以就决定买

我学车那会儿第一次摸到方向盘，就是在一辆解放卡车上。那时候我就觉得，这辆车就是我的伙伴，它带着我，去追求那份自由和效率的梦想。解放不仅是我学会开车的起点，也是我创业路上的重要伙伴。 从最初我一个人一辆车，到现在有了自己的车队，无论车队规模怎么变，我选车的标准始终没变，那就是解放。我的公司2017年成立的，现在车快70台了，我自己的卡车也有几十台，发动机都是解放动力。为啥这么信赖解放呢？说白了，就是信赖它的

我姓李，是开货运公司的，这么多年来，靠着对解放的那份坚定信任，一路稳扎稳打，走过了风风雨雨。 从1999年我创办公司到现在，眼瞅着中国物流业飞速发展，解放卡车也一直陪着我，见证了我事业的每一个重要时刻。为啥我这么钟情于解放卡车呢？说实话，它的市场占有率就是牛，销量一直遥遥领先，口碑也特别好。而且解放的售后服务特别给力，不管车子跑哪儿去了，都能迅速找到人修，这让我特别放心。 这几年市场变化快，油价又贵，货运

我开卡车都快十五年啦，是个实实在在的资深卡车驾驶员。在我眼里，卡车可不就是咱用来赚钱的家伙嘛。要是能有一辆好卡车，那就相当于手里有了个特别好用的工具，那赚钱的效率肯定能大大提高。 我现在开的这辆卡车是解放J7，它是我人生中的第一辆卡车。我干的就是汽车配件的运输工作，常年在上海到柳州这条专线上跑。解放J7陪着我经历了好多时光啊。 当初为啥选解放J7呢，主要是因为我师傅开的就是解放卡车，他对解放卡车那评价可相当

我是来自安徽的王师傅，是解放卡车的忠实用户。目前我所驾驶的车型是解放，当时选车的时候，我的第一要求就是一定要是个大品牌。解放这个品牌我一直都很有好感，我之前开的解放J6P，开了10年左右，并且同事们也有驾驶解放的车型，是一个值得信赖的品牌，十足的动力是解放J6V留给我最深刻的印象，六缸柴油发动机，最大可到560马力，我在低速重载起步和高速巡航时，可以得到一个不错的表现。 货运物流，节油最关键，所以我的第二要求就是

我之所以干货运是受到我父亲的影响，他开了半辈子卡车，基本都是解放车，当年CA141、CA142我家都买过，全家都是解放卡车的忠实用户，对解放卡车很有感情，我也是从小耳濡目染，后来也是走上了货运这条路。打拼了这么多年，现在也算是小有所成，有自己的运输车队了，这些年也一直是解放车陪着我走过来的。 之所以选择解放卡车，一是因为解放历史悠久，二是因为它性能优越、质量可靠，在我们这的市场占有率特别高，很安心。我们现在车队

在过去的十余年中，作为一名资深的卡车司机，我有幸驾驶并亲身体验了多款车型，而在众多车辆中，解放J6V搭载的解放动力CA6DM3发动机，无疑成为了我运输生涯中的亮点。专注于普货物流领域，往返于蒙城与合肥之间，我见证了这款车型的出色表现，平均油耗维持在每百公里30升，高效与经济并重。 初次选择解放J6V，是出于对品牌的长期信赖与良好印象。作为解放J6P的升级迭代产品，J6V不仅延续了一汽解放在高端牵引车市场的优良传统，更是在我数

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一楼敬度娘

我老家是皖南那边的，安徽铜陵，那可是千年铜都，铜产品特别多，像铜板、铜棒、铜、铜丝、漆包线、铜工艺品什么的，很多人都在做这个铜产品的运输业务。我现在主要是干漆包线的运输，从铜陵出发，距离200-1700Km不等。像我干这个，对车辆的时效性要求非常高，因为铜价会实时变动更新，所以说必须得争取第一时间把货送到客户手中。想要多赚钱，多拉快跑才是硬道理。选车就特别重要了，一定是选择大品牌、知名品牌的车型，这样不管是质

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有一批全新胎，因仓库换地址，低价出，先到先得，欢迎量大的来，卡友私单也接

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我是18岁就开始跟车做学徒了，干了3年出师，在物流行业里摸爬滚打，到现在都干了20多年了。作为一汽解放进入高原的第一批用户，解放真是我运输路上的坚强后盾！必须要好好夸夸。 因为我跑的路线都是高海拔的，空气稀薄，工况非常复杂，人跟车可以说是过命的交情！万一车况差，路上熄火了，那甚至有可能冻死在路上，所以选车必须谨慎，车辆的性能最重要不过了。我第一次接触解放是2003年，那时候就盼着自己有一天能买上一排大解放。直

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以前拉货的时候，活都相对好干，有车就不怕没活，对车要求也不高，只要能开就行，所以都是挑便宜的买。但是后来我承接了一个知名品牌的牛奶成品运输，因为有了稳定的货源，路线也拓展了，所以对车的要求就高了，不仅得定时定点完成任务，还得保证不损坏原材料和成品。为了保证出勤率，顺利跑活，在朋友推荐下选择了搭载奥威CA6DM3-520马力发动机的解放16V。 跟之前开的比，16V真的很不错！它搭载的这款奥威520马力的CA6DM3发动机，低扭强，

二楼

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我是2012年买的第一辆车，那时候开的是解放赛龙，后来开J6L，现在换成了搭载解放动力550马力发动机的解放JH6，算一算开解放车也都已经11年了，这车越换越大了，我这生意也是越来越好了。 最开始那几年，我主要拉绿通，时间紧，任务重，多亏解放的强劲动力，才能保障高效运输。现在我主要是拉大件，全国跑，开解放JH6的话，一百公里平均油耗也就32升左右，特别省油。而且我用的是17.5米板车，风阻大，我朋友的13米车比我更省油，这油耗低了，

我在物流行业已经有十七八个年头了，可以说见证了这个行业的发展和变化。随着物流行业对时效性要求越来越高，我发现大马力燃气重卡成为了运输市场上的热门产品。现在我开的是解放J6品系的车辆，这是专为国内高校物流运输场景打造的，它的大马力、低油耗和高可靠性让我深感满意。 刚开始开车的时候，南京帮我姑姑家开第一代的解放J6P。那时候的我，每次驾驶解放行驶在高速路上都会感到无比的自豪。解放J6P的霸气外观总能吸引路人的目光

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这种军用是哪种型号，只是好奇，多谢

解放J6P舒适版8x4自卸车 完美自卸，懂的都懂 1、420马力——够劲 解放动力11L 420马力发动机 完全满足中短途运输需求 大马拉小车 起步、爬坡不费吹灰之力 2、四方位影响——安全 面对复杂的渣土运输情况 J6P 舒适版自卸标配四方位影响 让驾驶员时刻观测周围环境 到车停车更安全，减少隐患 3、通风加热座椅——舒服 都说卡车司机中开渣土车最累 暴土扬长、颠簸起伏、汗流浃背 J6P舒适版自卸标配通风加热超纤皮座椅 不仅冬暖夏凉，还容易清理 4、四

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　　2021年7月29日石家庄市正洋汽车贸易有限公司针对重卡国五换国六季，在石家庄瑞达假日酒店推出了“国五J6P限时抢购厂家直销会”活动，会场客户座无虚席总计100人左右来访，最终现场取得了成交18辆汽车的业绩！ 　　活动当天石家庄市正洋汽车贸易有限公司为客户准备了各种游戏互动、优惠促销礼品，并在活动过程中为客户准备了丰富的“大礼包”！ 签到处 大富翁游戏 各类礼品 宽敞明亮的会场 　　即使外面飘着雨，也不能阻挡客户参与活动

活动期间，购买JH6 8×4 国六载货车 （锡柴6DM发动机车型） 带海尔独立空调+MINI厨房 免费升级高配置，卡友不多花一分钱 并将原蓄电池免费升级为 深度放电的AGM蓄电池 保证空调使用时间更长 卡友清凉一夏，不惧高温 大排半高顶驾驶室，空间宽敞 安道拓通风座椅、四点空气悬置，减震舒适 锡柴6DM发动机、一汽全铝壳变速箱、 435升级冲焊桥，黄金动力更有劲儿 10寸大屏+四方位影像，运营更安全 WABCO离合器助力器、康迈轮端，更可靠 海尔独立空调+Mini

关于新型冠状病毒小知识 一、临床表现：主要表现为发热、乏力、干咳。少数伴有鼻塞、流涕、腹泻等症状。 二、与普通感冒的区别：新型冠状病毒肺炎部分人会出现严重的呼吸困难或全身受损，而普通感冒不会。 三、传播途径：主要是飞沫传播和接触传播。 四、潜伏期：最短1～2天，最长10～14天，平均7天。医学观察为14天，潜伏期内有一定传染性，患者出现高热的时候传染性最强。 最近一段时间，全国多个地区出现新冠肺炎本土确诊病例，再次

“火”车英雄 获赠新车 “可以损失我自己，但不能让附近的群众损失。我相信，全国的卡友，遇到这种情况都会这么做，都会这么选择。”安徽蚌埠“火”车英雄宋加雷面对记者的镜头这样讲述他的心路历程。 2021年6月21日，位于安徽蚌埠市怀远县包集镇206国道上一辆运送麦秸秆的货车突然起火，火势凶猛。由于货车距离包集中学宿舍、包集镇中心小学都不足50米，为了避免火势和浓烟影响周边学校及商铺，解放卡友宋加雷不顾自身安危，选择将车辆

火”车英雄 获赠新车 “可以损失我自己，但不能让附近的群众损失。我相信，全国的卡友，遇到这种情况都会这么做，都会这么选择。”安徽蚌埠“火”车英雄宋加雷面对记者的镜头这样讲述他的心路历程。 2021年6月21日，位于安徽蚌埠市怀远县包集镇206国道上一辆运送麦秸秆的货车突然起火，火势凶猛。由于货车距离包集中学宿舍、包集镇中心小学都不足50米，为了避免火势和浓烟影响周边学校及商铺，解放卡友宋加雷不顾自身安危，选择将车辆驶