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2上车区内卡机依旧没开，依旧和师傅说“我克地铁站师傅”，师傅回答了句“哦”后依旧没开卡机
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0因黔灵山公园-枣山路-延安西路平急两用地下空间开发项目（一期）将于2025年4月4日起实施建设施工，为确保公交车正常运营，在施工期间对16路、22路进行临时调整，具体如下： 一、临时调整线路走向 （一）16路 1.原线路走向及停靠点： 始发、终点：油榨街——黔灵山公园 去向：油榨街——市南路口——市南路——纪念塔（瑞金南路）——箭道街路口——新路口——河滨公园——瑞金南路（北）——大西门（瑞金中路）——紫林庵——瑞北路口——
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3共 9 张
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3请问今天的263是怎么回事？都是别的线路代跑的，而且车很少，间隔巨大
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4贵阳市人民政府2月17日官方回复S2线进展情况 S2线一期北段工程已于2017年开展可行性研究报告和初步设计，按照国家出台的国办发〔2023〕47号等相关文件要求，暂不能启动新一期建设规划报批工作。 目前，仅能开展城市轨道交通线网规划前期研究工作。下一步，为确保城市轨道交通的规范有序、持续健康发展，将根据城市发展、人日分布、产业布局及国空间规划情况，按照市委、市政府统筹安排，适时启动轨道交通S2线线路方案研究。 与其这样，不
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0运营真的流水线哟（不过好歹擦边是地铁实业代招。。。不过中铁五局你啊都修了舍不得花钱雇人是吧
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21708没有和地铁一条线为什么要取消？上班以前50分钟到公司，现在2个小时都到不了。708途径几个重要站点，农科院，甲秀南路北，改茶，完全没有重合为什么要取消？上班遇到高峰期。上班要转4个路线。为什么不给贵安居住的人员出行方便？
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5缪尔赛思
3-26
为全力推进“四网融合”发展，切实提高贵阳市公共交通系统整体运行效率，现优化调整229路公交线路，具体如下： -
10公交公司学坏了这几年因为有云闪付的关系断断续续也就NFC用得少了，开始还以为是自己的问题，现在不是云闪付推NFC支付坐公交5折么，然后特意试了三张信用卡都被拒绝支付，只有借记卡能成功支付，才恍然发觉原来几年没用贵阳公交pos机都不再支持信用卡了
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2公交111路于2016年经贵阳市道路运输管理局批准运行，经营期限2016年7月12日—2025年7月11日止。 线路共计投入12辆公交车运营该线路，分别由5家公司共同经营（乌当黔通公司占3辆，其余9辆分别由其他4家公司承运）。 在运营期间乌当黔通公司车辆由于车辆技术状况差，已于2024年12月下线。 目前乌当黔通公司已向上级行业部门提交线路续运相关手续，待上级部门下达批复之前，暂由白云车站投入2辆公交车，保障市民出行。 乌当黔通公司新车辆计划于2025
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1为持续提升2025年“贵阳贵安樱花季”公共交通服务保障，贵阳市公共交通有限公司（以下简称“贵阳公交”）在前期开通1条轨道交通接驳线路、3条自驾接驳线路、11条樱花园旅游小团线路的基础上，再增开4条“一场三站”赏樱公交线路。具体如下：缪尔赛思
3-26
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6为满足市民出行需求，进一步提升公共交通服务质量和效率，打造快速公交走廊，满足不同乘客的乘车需求，现对B292路站点进行优化调整： 一、线路具体走向及停靠站点： 调整前始发、终点：小河平桥——贵阳一中（南） 去向:小河平桥——黄河路（南）——黄河路（北）—新村—四方河——四方河路——四方河路口——轨道皂角井站——凤凰翠堤——艺校立交——（中环上不停靠）——贵阳北站——阳关大道（东）——阳关大道（中）——贵阳人
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7贵安两票制实行这么久了依旧“形同虚设”，安的两个卡机90％司机只开会全程票价卡机，区内卡机全程关机无法使用 上车和司机说“师傅我去地铁站”，司机回了句“哦”，也没把区内票价卡机打开 （ps：贵安公司前期回复说“已要求司机在起点站打开区内票价卡机供乘客刷卡/码”，结果也只是“空头支票”） 上上周坐，区内卡机依旧是关机状态，扫微信码支付车票，扫码支付5元，司机说金额付少了让再补3元 这个两票制要是实在不能执行干脆撤
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1早上在金阳远大等车看见一辆类似考斯特的车经停，车前挡风玻璃放了一块有贵阳公交logo的“大学城定制公交”牌子，但是没看清经停站点就开走了，车上也没有乘客。请问这是个什么车？线路走向，经停站点是什么？发车时间，票价是多少？是特定人群乘坐还是普通乘客也能乘坐？谢谢
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11一楼献百度！！！
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4缪尔赛思
3-20
结合轨道交通成网运营后道路公交客流变化情况，以及城市交通拥堵治理有关要求，有效提升公共交通系统整体运行效率，进一步提升公交线网覆盖率，现拟优化调整以下线路。本次调整公告将进行3个工作日的公示，市民如对本次调整有意见或建议，请拨打0851-85986000进行反馈或反馈至邮箱：3229863050@qq.com。
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3是拉去检修还是？
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22025年 3月 10日开通的多彩新媒定制公交，官方微信公众号宣传的时候还是窦官地铁站，结果转个头就变成了窦关地铁站了，这么大的公司，审核，审批都是白搞😂就没人发现呗[lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk]
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16建议贵安3路，调整为贵安站，走兴安大道，到贵州医科大学，羊艾女子监狱，羊艾安置小区，百马大道羊艾路口，黄土坡，电子科技学院，富贵安康小区，到云漫湖，方便沿线居民来往贵安站，云漫湖等地，增加客流量
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1贵安新区705路， 从月亮湖公园出发，沿途有芦官城铁站，宁德时代，谷井寨，上午村，安康大道路口，羊艾路口，电子科技学院，富贵安康小镇，富士康产业园，电子信息产业园，终点贵安综合保税区， 本来线路不错，连接多处单位，学校，但是客流量一直不高， 建议705路延伸至贵安站，方便沿途居民，来返贵安站，提升客流量
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12和贵阳经济差不多的太原，公交投币1元，成人卡0.5元，学生卡0.25元。贵阳公交连9折优惠也没了
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4建议贵阳贵安统筹6城区与清镇城区、贵安直管区域票价通票价2元机制，贵阳贵安相关部门应给到具体的补助。有助于贵阳贵安的花溪区、贵安直管区域、清镇城区与贵阳主城区域人流流动起来带动西部、南部经济。按现在的这种票价机制很难带动花溪区、贵安直管区域、清镇城区与贵阳主城区域的人流和经济带动。反而是对这片区域的限制发展。希望公交公司向上级提建议、争取补助，为花溪区、贵安直管区域、清镇城区这一片区域解决实际困难！
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25如图，末班车爆满，可否考虑一下延点并且增加配车和更换大车了
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0贵安新区705路， 从月亮湖公园出发，沿途有芦官城铁站，宁德时代，谷井寨，上午村，安康大道路口，羊艾路口，电子科技学院，富贵安康小镇，富士康产业园，电子信息产业园，终点贵安综合保税区， 本来线路不错，连接多处单位，学校，但是客流量一直不高， 建议705路延伸至贵安站，方便沿途居民，来返贵安站，提升客流量
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14本人开贴搜集贵安新区公交发展的新闻，希望广大朋友完善补充！！！
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17704路运营时间为08:00—17:30，运营时间实在太短了，要是延长到7:30至19:00，乃至21：00就好了！！！
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1防抽传真者
3-15
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218点10-20在艺校立交对面的站上的车，司机背后那个位置。不知道能不能找回来
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0贵阳公交报站到达一个站点后，自动报了该站点到了，但是紧接着就报下一个站点，人都还没有上车完，下一个站点都报完了，这非常不符合逻辑，刚上车的人根本不晓得下一个站点是什么。最起码要有一个间隔时间，我觉得还是以前的报站很合理，最起码，等车辆起步离开站点再报，才能让乘客知道下一个站点信息，还有就是报站屏幕显示就显示三次就没了，按照常规应该循环显示，希望公交公司酌情考虑，改变当前报站方式，或者恢复以前报站模
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2缪尔赛思
3-7
为全力推进“四网融合”发展，切实提高贵阳市公共交通系统整体运行效率，现优化调整部分公交线路，具体如下： 一、优化调整线路 （一）257路 1.调整后线路走向及停靠站点 始发、终点 :省科学城——合肥路南口 去向：省科学城——省科学院——沙文科技园——招呼站（科创南路）——科创南路南——云环东路——龚家寨——白云八小——铝兴北路口——铝创路——同心东路——铝兴社区——白云区政务中心——数博大道云博路（南）——数博大
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23贵阳公交B7 路作为一条BRT线路，发车间隔较长，特发此贴，想讨论一下关于B7 路发车间隔的问题。（图一图二为B7 路在车来了APP的预计发车时间）
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12这个贵州惠生活，充了30块，几个小时了还没到账，打电话给客服也不接。
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2云岩区新添大道南段计质检所站牌里的56和248路站牌即将掉落，请@贵阳公交公司 补修共 4 张
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1219有吉利了，是和啥线路互换了？共 4 张
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1宝能臻悦府小区出行就一条751路，这还是双龙内部环线，240路过这边却不停车，臻悦府小区进城是真的不方便，设置个招呼站很难吗？
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9开学第一个周末马场镇及轻工学院学生客流巨大，贵安9路和702路无法应对庞大客流，建议增加马场镇以及轻工学院的公交线路，增加贵安9路配车以及更换贵安9路为大公交车，确保学生的通勤需求
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0就是观山3、291、10用过的那种插电式混动和别的混动有什么区别？为什么会有插电式这3个字啊
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3黔春路错过一班要等半小时，要么直接取消未来方舟BRT吧，我开车上班算了，或者麻烦云岩公司告知住未来方舟，在商贸城上班有什么更好的出行方式，或者鱼安公交调度来黔春路等一班车吧
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2学生卡用完了，可以自己去往里面充钱吗，在哪充？
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5目前6604和6614到底是什么状态，6604在巴档那儿已经显示待报废半年了，这车是留在公司里还是扔报废场里了，以及6614还会出勤吗
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1就是k203这种
