-
-
3共 4 张
-
64新人发帖，求大佬庇护共 7 张1刹车不出问题的话靠头哥的经验应该能拿分0我的手机尽力了，抛砖引玉，求各位大佬发点头哥好图。共 9 张0拍摄时间:3.21周五中午 拍摄地点:上海国际赛车场沙特阿美官方展台 阿斯顿马丁车队官方微博链接:网页链接2去现场的朋友可以在本帖接龙方便找到组织，坐得近的可以互相帮忙挂挂应援旗，我先来，A下Plus 9A5排3在所有车队中，除了索伯，马丁也是在冬测中表现最弱的车队。阿隆索评估了车队在赛车研发阶段所面临的困难，并淡化了围场对其车队在2025赛季前状态的集体判断。他说：“我们在开发赛车的过程中发现，要在不增加赛车驾驶难度的情况下增加下压力是相当困难的。”“但我们对相关性和事情还算满意。”“圈数也一样。我知道我们跑的圈数不多，但我们并不担心。赛车本身的硬件基本上还是24年的赛车。只是外观和所有空动部件在性能上有了很大12001年3月4日F1澳大利亚大奖赛，19岁的阿隆索驾驶米纳尔迪赛车完成了个人第一场F1比赛，他从第19位发车，并最终获得第12名。10马萨前法拉利车队工程师罗布·斯梅德利在采访中对阿隆索评价道：“阿隆索是很谦逊的人。”“你看到的性格并非他在车队中的样子。阿隆索非常具有竞争力，对车队来说是真正的财富。他总是想赢，不惜一切代价。这让他成为你希望拥有的队友。你会很希望他在你的车队，因为他很强硬，也很专注，以至于他激励着人们想要领先。”“就像舒马赫一样，阿隆索在赛场上情绪有时会失控，但这对每个人来说都是常有的事。事实上，我们多次听到过愤4绿色元素仍是主基调，侧箱部位以黑色为主共 4 张0以下均为北京时间82024赛季对于阿隆索来说是一个严峻的考验，这位两届世界冠军在2023赛季8次登上领奖台以后，满怀希望地进入了新的一年，但是他却发现自己驾驶的阿斯顿马丁赛车难以预测，看起来无法带回任何奖杯。然而，作为亿万富翁的车队老板斯托尔不会容忍这种情况太久，尤其是他为车队投入了如此多的资金——因此我预计，由前梅赛德斯工程师安迪·考威尔领导，还有前法拉利团队的恩里克·卡迪尔加入的团队，包括设计天才纽维的加入，都会让这支车队2阿隆索在接受BBC专访时表示，自己的职业赛车生涯除了2018至2019赛季参加WEC赛事时所驾驶的那辆丰田TS050混动赛车，其他时候就没有驾驶过所谓的“火星车”。“我基本上就没驾驭过一辆极具统治力的赛车，除了我代表丰田参与WEC连夺两次勒芒24小时耐力赛冠军以及全赛季冠军的那一次例外。”“在那段参赛经历之后，我意识到在F1当中有一辆能主宰全场的赛车是多么美妙的事情。因为你可以随心所欲地拿到好成绩并享受驾驶的乐趣。”“哪怕在我F1夺段正淳
2-14
13加油，明天火星车3阿隆索在接受DAZN采访的时候，谈到了自己驾驶能力上的优势点。阿隆索说道：“我的优势是发车起步，还有在压力下的表现，以及充分利用任何赛车的性能。”“尽管我已经驾驶了将近40年，但是可以肯定的是，我还有很多东西需要学习。”谈到饮食的时候，阿隆索说道：“我感觉自己更强壮了，我一直坚持吃素或者避免吃太多肉，我认为我的身体整体机能得到了改善。”“我的身体上受了很多伤，但是我没有抱怨过，在我20年的职业生涯里，最多时0求大神阿隆索长发时照片，当头像用1阿斯顿·马丁沙特阿美一级方程式车队宣布重组其高级管理团队，以继续实现成为冠军车队的使命。安迪·考威尔从即日起担任首席执行官兼车队领队，以明确领导层的职责，同时也是向扁平化结构转变的一部分。麦克·克拉克担任首席赛道官领导赛道团队。汤姆·麦卡洛负责“扩大车队的比赛类别范围”3阿隆索相信，2024年阿斯顿马丁所遇到的艰难困苦，或许能够助力于他们在本赛季变得更加强大。“我认为整个赛季赛车都没有多大改进，”阿隆索说，“虽然我们之前开局很强劲，但到了后面我们连进Q3都很困难。“但我认为，这些困难也让我们收获了很多经验教训，我们会将这些经验教训运用到今年的赛车上。“这可能是2024年下半年最大的积极之处，虽然我们没能提高赛车性能，但我们很清楚目前遇到的困难是什么，这对2025年或许能有帮助。”7这就是命运的捉弄吧2马丁怎么越来越烂？1看着诺里斯在那开着好车浪费机会，皮亚斯特里在那瞎搞，我是急得跺脚啊。这要是我头哥还在麦队，不说车队积分榜现在早已反超红牛，起码车手积分榜也不至于被拉开这么多分，潘子、霍纳这帮人每晚都得焦虑地失眠。02026年，头哥可否再为世界冠军拼一把？9马丁负升级，头哥现在状态也开始不稳定4马丁到现在正赛最佳成绩只有第五，这一站也只有六七带回，唯一值得庆幸的是少爷终于给力了5二十年前，大家有没有喜欢上F1呀？大家有没有迷上我们的头哥哇38现场有哪些小伙伴在的冒个泡！吧主你快来认领你自己！3本来跑的好好的，结果只能拿第七4二十年头粉，18年想去的，因为工作原因没去成，今年无论如何也要去一次，头哥车迷组织在哪里，都买哪个看台啊，准备冲hk，草地不知道能不能抢到，冰菓酱
4-11
10头哥车迷在哪里？？ 明年上海站有没有阿隆索团票的群呀？搜了一圈都没找到！有靠谱群的请推荐！各类活动一定积极响应！争做明年上赛道最显眼团！#头哥##阿隆索##阿斯顿马丁##f1##2024上海站#2梅奔今年爵士瘸腿，车队摆烂，赛车也辣鸡，少爷今年给力一点，车队不整活，车队第四很有戏啊。3实在是找不到！求吧里各位大佬给个资源给个原图！跪谢了！8即便受困于最慢的直线尾速，即便因车队负升级被梅奔和迈凯轮翻过，你依旧用自己的倔强推动着这支稚嫩的车队，你依旧用强大的表现证明你还是围场里最顶级的车手。无论你最终能否拿下第33胜，能否加冕第三个wdc，你在我的心中永远比肩两位七冠王！Magic !! You are the legend !!!共 9 张4老黑这种档次的车手能这么急着跑路，说明梅奔造出拖拉机了，头哥可千万别往这个火坑里跳，留在马丁就好，留得青山在，不愁没柴烧。2加油😊2果然还是得呆在总部位于英国的车队（当年的雷诺车队总部也在英国），而且还不能是那种自负的老“豪门”。少爷家的车队没那么多花花肠子。43今天第一天上市，给大家做个简短测评11对于中国的车迷来说，在头哥宣布2019年不会跑F1后，我们还是幸运的，幸运的是头哥在去年就决定参加WEC 2018-2019的超级赛季，所以在今年11月份的WEC上海站中，我们还可以在上赛场为头哥加油 过去一周，大家可能都过得不太开心，吧主也一样，所以在上个周末想了下，必须在WEC上海站中做些什么。 无疑，今年WEC上海站头哥是最大牌的明星，如果大家有条件的话请尽量一起前往上赛场为头哥加油，可能，也许，大概，这是我们最后一次在上赛场看到头42幻葬
2018-11
看F1的第十五年，黄金一代终于要迎来集体谢幕，我初入F1坑时的老司机们只剩下了kimi一人苦苦支撑，一年又一年的也挺难受，尤其是最近开始回顾之前的比赛，从08年DC开始，一个接一个的，大家都离开了F1的围场，我现在都能清晰的记得04～12年的每一位车手，但我最喜欢的还是头哥，可能是我刚开始看f1的时候只认识舒米一个人吧，看他从03赛季尾（我好像是当年日本站入坑的，记不太清了）统治到04年尾也挺无聊的，后来就粉上了唯二两个能和他whe0车队第四丢了就丢了，下半赛季赛车太拉胯了。6目前只差麦克拉伦11分，可否在阿布扎比抢回车队第四名，同时车手积分榜力压诺里斯？
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
感谢你与本吧的一同成长
阿隆索
阿...
