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我该怎么办，吐血

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自力更生是成功的通行证，没有自立的精神 ，人类社会根本不会进步，更根本不会发展到今天。信念就是力量，决心决定成功。一个人的内心力量是无与伦比的，很多时候，我们心里的想法，决定我们是一个什么样的人！任何人都会碰到困难，但如果能把成功的渴望与信心紧紧地握在一起，并坚持不懈的努力奋斗，相信好运终有一天会降临！

Ingram宣布离开Speedworks 同时今年赛季Speedworks将使用双车阵容

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图片来源：虎扑 BMR延续排位赛的统治，CT,AS,JP前三带回，CT同时创造最快圈。AJ第四，AP第五。Dynamics双人组发挥失常，MN第六，GS仅14.本站回归的Motorbase也乏善可陈，MJ仅12. R1结果 R2排位：

本吧对一切热爱究极跑车的人敞开大门，内有大量干货，欢迎各路大神的参观

2010年

RT

谁有2017年btcc本田队的消息？？

为什么第三轮的发车排位似乎和前两轮无关？是根据其他结果排名的么？

车手为Turkington与Plato，采用Levorg作为原型，后轮驱动，采用斯巴鲁的水平对置发动机。斯巴鲁提供全面技术支持。

带着75kg跑了不知多少次race1了

在第一圈精彩的超车之后，Jason Plato轻松地为BMR带回了本赛季的首场胜利，尽管这可能本应在揭幕战就能实现。Turkington与Shedden为第二名展开的激烈争夺也让两人在第二场比赛中前排发车。值得注意的是仅以17名完赛的Neal在第二场比赛会没有任何负重，并且在第三排发车。最后是本站的轮胎选择。

在经历了长时间的对抗之后，一度领先的Jackson还是败下阵来，但依然获得了第二名，而Collard取得了赛季第三胜。Jackson将在第二场比赛中以杆位发车。而Plato则将自己的圈速送进了前十。

2015年和2016年btcc排位赛的录像在优酷只有3,4场的，在youtube也找不到，哪里能找到啊？

Rob Austin确认从明年开始Rob Austin Racing将不再使用A4 B8参赛，主要原因是赛车已经到达性能极限，明年的升级也不会有太多改观。后继车型他们正在评估，主要方针就是规则优惠谁就用什么驱动形式和车型。

RML取代GPRM将从2016赛季起成为NGTC零件供应商，这是继2011年Silverline Chevrolet厂队以来RML首次正式回归BTCC。

在逐渐变干的赛道上，Ash Sutton在最后关头赌博般换上光头胎的举动最终让他得到了杆位，他的队友Josh Cook紧紧跟随。Mat Jackson位居第三位，Colin Turkington依然得到了斯巴鲁车手中的最佳排位，第11名。

一番争夺过后，Adam Morgan的A级赛车再次展现实力，夺得FP1领跑地位，身后则是Plato、Jackson以及Turkington。本田的Neal和Shedden位居第七和第十位。

和去年一样，Ingram在赛季的首个测试环节中拔得头筹，身后则是Neal和Collard。斯巴鲁车队成绩最好的Turkington位居第11位，Plato则位居第27位，四辆赛车没有出现技术问题。

数据也在官网上有发布，相当不错： http://www.teambmr.co.uk/btcc-subaru-levorg-gt-team-bmr

BTCC发展赛B-Tec赛历确定 BMR的Levorg开始建造车身

昨天玩rf2，雨战开ff被fr各种秀，越到后面越吃不住弯心，bmw超我跟玩儿一样

Turkington最终在与队友之间的对决中以微弱优势拔得头筹，获得了Snetterton站杆位，Smith和Plato紧随其后。这意味着BMR达成了前三名包揽的壮举。之后则是Jordan和Neal，领跑积分榜的Shedden表现不佳，只能从第16位发车起跑。

潮湿的路面影响了第一次自由练习，前半部分时间里大家都选择不跑圈。之后则由于逐渐干燥的赛道而引发了前排的接近对决，最终Tom Ingram击败Power Maxed的Newsham以及Cook登顶。Jordan、Plato以及Shedden等人都没有做出有效圈速。

都是2014赛季的车型版本，Robb Holland的S3和Tom Ingram的Avensis，同时收录的还有WTCC 2014赛季版Civic。

Plato最终无意外的统治了第一场比赛，而Neal则拼尽全力守住了Priaulx的进攻。比赛在仅剩两圈时由于Gllagher的事故而提前结束。Plato也将获得第二场比赛的杆位，身旁则是Shedden。

Plato以疯狂的成绩统治了Oulton Park FP1，他成功刷新了自己在2013年创造的纪录，而且还提升了整整0.5秒。第二名Ingram和他相差0.6秒多。

BTCC车队Motorbase将在2015赛季运营Ecoboost引擎 Motorbase的三台福特福克斯赛车将在2015赛季英国房车锦标赛搭载Ecoboost引擎 。 引擎开发商Mountune在最近几个月内开发了该品牌的2升引擎，以将其旗舰产品首度带入BTCC。 David Bartrum所领导的车队在过去曾使用福特的2升Duratec引擎的涡轮增压版本参赛。 在全新的EcoBoost引擎完成基础测试之后，Bartrum说Motorbase将会开展一个长期的季前测试项目，以使引擎能够与现存的Swindon建造TOCA官方引擎以及Neil Brown准备的引擎竞争

在测试中期创造出了最快圈速之后，Plato的领跑地位就一直未被撼动过，但是在测试末尾Plato失控冲出了赛道，而原因依然是——爆胎

Rydell则在今年回归赛场，与瑞典车队NIKA Racing准备面对全新的挑战，在FIA世界房车锦标赛中驾驶本田Civic赛车出战，而Matt Neal则与他的家族车队继续参赛，以本田厂队的名义奋斗在英国房车锦标赛中。

在Aron Smith的起步失误之后本田的两位车手将前两名从比赛开始牢牢把持到了结束，身后则是抓住机会冲进前排的Adam Morgan。而第四名的获得者Jason Plato则持有最快圈，因此他将在第二场比赛杆位起跑。

第一天：

Jason Plato领跑Colin Turkington。

В британском кузовном чемпионате BTCC компания Volvo участвует с 1994 года, а в 1996-м

目前为止他在ASI Show上的访谈只披露了一点确切消息，那就是他会参与2015赛季，除此之外他只是说有很多选择，但需要在接下来几周逐渐落实。所以至少

2009年他的第二个BTCC赛季，作为VX Racing第三车手。来自于888官方脸书账号。