韶山6B型机车是中国铁路的干线货运用电力机车。是根据1992年铁道部关于电力机车简统化、系列化的要求，以及1993年签订的为郑州—宝鸡铁路电气化工程提供6轴4800kW 交流电力机车的合同而研制的机车。由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所于1994年试制成功韶山6B型机车，代号SS6B。该型机车的设计，以国内外交直传动相控电力机车成熟的技术和经验为基础，并根据铁道部"关于开展电力机车简统化、系列化"的精神，较大范围内采用和吸收了S

21世纪初，由于早期生产的SS1型电力机车、SS3型电力机车开始出现老化，中国西部多条线路仍采用SS1双机重联牵引货车，铁道部决定研发新型的固定重联型货运机车。2002年10月底，SS3B固定重联机车由株洲电力机车厂完成设计。2002年12月底由资阳机车厂试制出2台。2003年1月23日，由资阳机车厂生产的SS3B-5001号机车牵引3925吨货运列车在贵阳南－施秉间进行牵引试运，运行里程446km，在这一区段中较多为千分之12-13、6-8km的长大坡道，机车可以在大坡度上维