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　　法拉利LaFerrari，是法拉利第一款完全由法拉利F1部门开发、生产以及设计的街道超跑。凭借当前的大奖赛技术，如KERS系统，这款车必将表现出梦幻般的行驶性能。这车这么牛，它家里人知道吗？知道。

　　近日，国外一个兰博基尼Aventador 的车主将自己的爱车的涂装改成粉红色，虽然很多大牛的车主都喜欢更改车体颜色，但是把兰博基尼的旗舰车型Aventador弄的这么"骚"还是头一次见到。 　　Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来

我只是大自然的搬运工 兰博基尼爱马仕，这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵，但是应该不到3.8亿。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存于兰博基尼博物馆。在网络上，“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超级跑车，甚至有人声称其价格达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三

德国品牌。源自奥迪A6的奥迪Allroad Quattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪Cross Country旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出，以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪A7或者叫作奥迪Magellan。

　　那辆漂亮的天蓝色童车，拥有碳纤维车壳、航空铝底盘、双叉臂悬架、四轮液压盘式制动器、LED远近光和转向灯，劳斯莱斯水准漆面⋯⋯让所有见到它的小朋友都爱不释手。这是一款破天荒的设计，每一个零件都需要重新揣摩打造，耗时两年，价值百万。微博上无心插柳带来的巨大轰动效应让王超和他的公司中瑞德科，走入了大众视野。 "其实和做真车相比，做童车并没有太多成就感，但看到儿子拿它当宝贝，每天打理、擦车，对童车

　　【太平洋汽车网 新车频道】科尼赛克（Koenigsegg）这个略带瑞典皇家空军背景的超跑小作坊出品的无一不是惊世骇俗的大作。科尼赛克全新超跑ONE:1有望亮相2014日内瓦车展。

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