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2小牛fx play换凌博e300自学习一切正常，就是没档位，解不了p档，显示190故障码。目前72v铅酸电池，正准备换铁锂电池
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1半微凉
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大哥们领博152pro控制器 我母线电流调70然后保存了 退出来 重新启动又变成原先的60了 为什么参数改不了啊 -
2有没有和我一样的问题，首先控制器过流，满把拉5秒仪表显示控制器过流速度在95以内，猛的往后跩一把2秒后给油才走（相线600母线200）速度破不了百。第二，极核ae5ipro 用e600电压到68伏后推车，70伏25码，72伏降动力，油门响应迟钝2秒，2秒后猛的往窜出去，只能小油门不然等迟钝反应过来等红灯情况就是起步满把
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3凌博450拉3000w 速度上120怎么调？共 4 张
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70有需要凌博工程师的联系我，更新控制器可以解决共振，起步异常的问题。
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16前面自己加 /s/1uvRs6gm8moLvcJfh46WTfw?pwd=1122 提取码: 1122
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5小程序中看到控制器是JIUNIU72260，能用凌博工程师升级否？ M95C装了这个凌博260，倒车、巡航丢失，辅助推车跑的很快 所以想试试升级固件是否能解决问题
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12RT。。。。。。。。。。。。。十分感谢
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59福音，苹果手机可以升级控制器固件
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7直上个e260charl
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0凌博e1000九号直上，目前在车上，带块水冷板，带九号直上线束，目前还在车上，准备升级841800换下 售出不退不换
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0九号m85c+跑外卖用换电，原车不该用e260可以吗？功能会丢失吗？
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0有没有认识的？
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0那位大师能帮忙诊断一下，E260升级过程突然中断，无法继续连接到设备了咋整呢？
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0凌博450拉3000w 60伏70安不过板 速度过120怎么调？
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11随风
2024-11
买的450控装e80c mk2丢失部分功能，销售那边说e450要停产放弃了，主推max系列了，刚买两三周就这么玩了，还是智科好点， -
0e260可以软件关闭刹车断电吗？
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18e450拉3000w全顺4代电机。极速只有80。请大神帮帮忙看看哪里出问题了。速度很慢。电池7280蚂蚁保护板300。共 4 张
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14没用二维码 直接点了升级 反而变成老版本的了 不是NXT直上了mjk
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0手贱点了升级变成普通版本了 ，求大哥一个252pro固件二维码mjk
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0各位大神们，我的车是m85c，1200w电机，用的凌博260，我电池用的是蛮牛换电，65V51A保护板45A，我母线调的40，相线180，弱磁开多少，我开-20大吗？0是不介入，-20伤电机伤的厉害吗？我-20空转96，落地68～70，够用了，自动弱磁功能90跟-60，那我三速弱磁介入开-20会不会电机影响低一些，还是说我-20的弱磁需要重新设置自动弱磁的缺省值跟比例，来个大神吧
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11九号M95C 铅酸电池 72/36 控制器260 之前九号APP 显示主控电池98%，调完控制器之后 两天不到就变成96%了 我也没没敢调太猛 就是母线电流45 弱磁-50 是我电池不行了吗 还是这东西太费电池？怎么调可以省电呀
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35我的是M95C 换凌博210控 起步共振嗡嗡声 有时候有滋滋的声音，参数怎么调 能调好吗， 有偿
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11e260 有大佬教教吗
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2机1mmax110 e260 后刹没问题，前刹捏住后会一抖一抖，或者是一冲一冲的。
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3凌博g360 拉1500wp 怎么调能破百，72 110电池
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6Radon
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九号m85c，换了e260Max，怎么调提速快一点，极速60够用了 -
0买了一台小德飞跃3.0，说是凌博gt3.0，但是小程序里面搜不到蓝牙
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1自学习的时候车轮正常转动 其余也全部正常 请问这种情况下坐垫感应 脚撑感应 感应解锁全关的话还是拧油门不走 这个怎么解决 是接线没接好还是需要重新自学习 大佬们求助
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4有大神用过这个控制器么，原厂倒车很麻烦，按一下巡航，在按住巡航才能倒车，怎么才能改成一键倒车，比如加一个倒车开关，控制器改线
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0凌博zwzk048020c是极核ae4ipro原厂控制器哪位大神知道能不能用76v的锂电池求解答🙏拉基佬吗
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4凌博e260 捏刹车会急加速一下再进入动能回收 有没有老哥遇到过这个问题？ 有的时候我感觉是我的转把没回位导致的
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626？ 还是24？ 我看了好多贴 还有抖音，有说26的 有说24的 到底多少呢？另外有没有加长续航的设置方法，上下班骑，早晚高峰，骑不快，续航高才实用。
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14电机厂家说电机是额定1300转的，现在母线300 ，相线600了。满把实测，转速只能到1300出头。这个转速刚好100，是不是弱磁没有介入啊？现在转速设置的2800，弱磁-100。转速到1700多才能到130多迈，电机厂家说电机是可以到140多迈的。
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3凌博的E360拉3000w怎么才能到110码啊，目前母线150相线360最大转速2200转，一直在103-106码之间晃悠，求助各位大神
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16更新了4月的固件，犹豫一月固件过坑突然减速，松油门车子往前冲，所以选择更新。这个固件这两个问题似乎解决了，但是没有了坡道驻车功能，边撑挂p那个功能也没有了。
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7nxt玩家版原厂是8pin插头.第5个端子紫色线.为刹车信号.凌博e260是 8pin插头的第3个端子为刹车信号. 啥都正常.用万用表量过了.有信号到插头.就是不会断电共 7 张
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10车子mzmix 凌博控制器E260MAX(mz专用版） 够买时间，过年前后 结论 1.缺失陡坡缓降 2.车辆启动有时p档有时可以直接开 3.如图tcs功能无法开启，开启就限速5公里。 4.卖家搞不清楚，也找不到厂家售后相关人员 5.卖家说我参数调得不对，要收费特调。具体又说不出怎么调 以上，希望大家选购时注意避坑。共 6 张
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4各位前辈！M95c+72150大单体，原车控制器动能回收都是负0.几KW。换控制器后，二档松油门-2KW，-1.几。三档松油门-4Kw，-3.几。这样反向充电伤不上电池？控制器EBS该怎么调会好些？还有时速20左右电档跟跟跟的异响。共 4 张
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4q85c，电池是72v23a的铅酸，六块土豆电机原装1200w电机，想换个e260，不知道数据咋调，想要动力猛一些，又怕烧电机，哪位大佬可以推荐一下数据啊孙子锴
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0如题，我的e260,参数里母线电压低于电池电压是否正常？
张大胆
