德州悦途汽车音响 丹拿汽车音响市级总代理 纯粹原音 如临现场 大众原厂无损换装丹拿汽车音响

根据车主的需求、预算。给出了下面简单的改装方案。改装后各个方面都能有非常明显的提升。欧蓝德再次升级惠威D620前声场.歌航A1.交叉火力M9S.骇客204D功放. JBL A602功放. JBL低音炮.伊曼单路功放

幸福来的太突然，原装进口大众车丹拿原厂音响Surpax V17（8个扬声器套件）提前到货了 看着就很高大上，

先锋汽车音响 前声场：先锋F170C 后声场：先锋F170 原价1800元，现在只需要880元，进店再送价值400元的四门隔音一套！ 地址：德百物流批发城车饰一条街C2-05号金声汽车音响改装。微信/电话：15253429252 ##

大众途锐改装丹拿V17

一个人，一台车，一套好音响，简单的故事，快乐生活从此开始！走在拥堵的城市里，你是否魏堵车而烦

彩虹音箱，源于德国，音质纯净，人声通透，就像雨后碧空上的那抹彩虹一样，听一次就会爱上。严谨的德国人在制作彩虹喇叭也很讲究，坚持手制，每一套喇叭都是精心出品。最近喜欢这个品牌音响的车主很多，今天的奥迪A5也不例外。 奥迪A5升级方案： 前后声场：德国 彩虹SL-C6.2 处理器：德国 FLUX Master 7 隔音：CSH小炸弹 彩虹喇叭作为专业的套装喇叭，自然也有入门级与专业级之分，一般三分频喇叭音质最棒，毕竟高音低音中音分开，自然效果更

雨过天晴，最近本人所处地域彩虹出没，好多人都看到了那绚烂的色彩，在如洗的晴空衬托下，显得十分干净澄澈。 德国彩虹音响，音质就像它的名字一样，声音清澈，干净通透，听不到杂音，最近很多车主都选择了这个品牌。 本次的改装车也是选择了德国彩虹，严谨的德国人坚持手制的品牌，一起来康一康吧！ 比亚迪E2升级方案： 隔音：俄罗斯 CSH银卫盾 喇叭：德国 彩虹SL-C6.3 门板隔音之后，低音喇叭上车。 彩虹SL-C6.3是三分频套装喇叭。，所以

德国彩虹——RAINBOW，这个品牌的音响，声如其名，给人一种明艳的感觉，颜值高（虽然装在车里也看不见……），而且据说严谨的德国人一直坚持手制，每一款音响都诚意满满！ 对于喜欢音乐开车必定放歌的车主来说，原车音响的音质肯定是不够令人满意的，于是这位尼桑奇骏的车主就来德州悦途选择了一套彩虹…… 车型：尼桑奇骏 前声场：德国彩虹EL-6.2 后声场：德国彩虹EL-6.2 隔音：俄罗斯STP斯玛特止震板 俄罗斯AUTOFUN T4隔音棉 德国彩虹有一个优

还是那句老话，车噪无法避免，只能尽可能的降低，所以对行车环境有比较高要求的车主都会去做汽车隔音，毕竟开车上路，整个车厢内都是嗡嗡的震动声，真的很影响心情，听音乐都不过瘾！ 汽车隔音分四门、底盘、备箱、车顶、发动机、轮毂等几个关键部位，当然，全车隔音效果最好，但是这些重点部位也是可以分步进行改造的。 本次汉兰达的车主就是选择进行尾箱隔音。 本次升级方案： 第一层：StP小炸弹 第二层：StP AC06棉 第三层：StP NB3 毕

汽车行驶中难免会发出噪音，哪怕是豪车都无法避免车噪问题，只能尽可能地降低。 车噪主要集中在发动机、轮胎、尾箱等位置，所以全车隔音是最好的升级方案，但是由于预算，经常车主们都会选择分开升级，先解决燃眉之急再说！ 几天这位车主就是选择了轮毂隔音，降低车噪 车型：途昂 项目：俄罗斯CSH炸弹军工SPL0410吸音材料NB3 作用：有效减轻胎噪 轮毂隔音的正确姿势是将轮胎拆除后再做，一层贴一层，多层隔音更有效 STP系列，俄罗斯进口专

最近好多车主来升级汽车音响时选择的都是以色列摩雷，今天这位车主终于选择了丹拿音响，摩雷侧重人生，丹拿侧重还原原声，无所谓好坏，只能说萝卜青菜各有所爱吧。 所以再选择您心仪的汽车音响之前，上门试听是很重要的一环哦！ 车型高尔夫GTI 前声场 丹拿272 功放 惠威X3 处理器 喜力士.3 这次的车主终于选择做门板隔音了，STP的隔音，环保降噪，可以更好地发挥音响的效果，关车门的时候，那“砰”的一声也非常有质感哦。 如果丹拿推出ESOT

最近以色列摩雷音响真的火得不要不要的，已经走了好几台车了，没办法，谁让人家性价比高呢！ 日产逍客 前声场：以色列摩雷玛仕舞 后声场：以色列摩雷玛爱卓 一大波汽车隔音案例之后，汽车音响的改装又扎堆了！ 摩雷玛仕舞喇叭，将出色的工艺和音质表现力，以及非常具有吸引力的价格相结合，为汽车音响爱好者提供更大的选择空间，其性价比与便捷安装深受音响爱好者的喜爱！摩雷玛仕舞系列喇叭延续了摩雷近乎完美音质的特色理念，创新

连续发了好几天隔音的案例，今天终于又是汽车音响的主场了！ 本次的改装案例是 车型宝沃BX7 前声场 摩雷玛仕舞 后声场 摩雷602C DSP功放 佛伦诗 摩雷玛仕舞喇叭，将出色的工艺和音质表现力，以及非常具有吸引力的价格相结合，为汽车音响爱好者提供更大的选择空间，其性价比与便捷安装深受音响爱好者的喜爱！摩雷玛仕舞系列喇叭延续了摩雷近乎完美音质的特色理念，创新性的技术理念将带来更加愉悦的音质体验，堪称经济型套装喇叭的典范！

不知道为啥，之前发的都是汽车音响改装的案例，那段时间改装汽车音响的超级多； 最近发布的都是汽车隔音的案例，结果上门做汽车隔音的也扎堆了！ 本次的改装案例是奥迪Q5 奥迪Q5全车升级 100%环保无异味的StP方案： 俄罗斯 StP航空系列AC06、NB3、CSH小炸弹 奥迪Q5在同与级别的车辆相比较属于中等级别。高等车都避免不了车噪的问题，何况中等级别的奥迪Q5……而且随着行车时间的增长，原厂的隔音肯定会越来越差，所以这时候就需要德州悦途专业

音响改装案例发布了很多，但是隔音的案例就没有写过…… 因为一般改装音响都会做一下四门隔音，而全车隔音的案例真的相对少见。 全车隔音真的是一个大工程…… 隔音材料里又分为隔音，止震，吸音等等，针对爱车不同的位置，可以选择不同的隔音方案，当然，这是根据客户们的预算来制定的，每一处升级方案都是量身定制哦！ 这位广汽传祺GS8的车主，就是来到德州悦途进行全车隔音 发动机，噪音最大的来源，所以加了吸音， 而发动机上盖则

前段时间还说汽车音响改装常有，而隔音不常有，最近做隔音的车主就多起来了，看来山东这地方真的不经念叨！今天的案例是轮毂隔音。 汽车隔音材料有隔音、止震、吸音等多种；汽车隔音区域也可以分为门板隔音、发动机隔音、轮毂隔音等多个部位，当然还要全车隔音可以选择。隔音的功效不用多说，就是字面意思，安全环保、减震降噪等等。当然，汽车隔音是根据预算来的，可以慢慢来，汽车音响改装上瘾，做隔音其实也上瘾…… 胎噪不管什

宝骏510升级德国喜力士音响

美好的音乐总是可以让人身心轻松的，尤其是在需要长时间行车的时候。 旅途无聊，整点音乐，漫长的旅途就会好过很多； 当然，如果更惨一点，一个人跑长途，这时候音乐的陪伴就显得尤其重要了！ 今天来德州悦途进行音响升级的，是一辆丰田巡洋舰，就让升级后的美妙音质陪伴车主远航吧！ 车型 丰田巡洋舰 前声场 丹拿232 后声场 丹拿232 功放 皇乐诗DSP 隔音 STP 依旧是熟悉的四门隔音 然后丹拿的中低音喇叭上车 无损安装，所以加装了垫圈 丹拿2

对于音乐发烧友来说，汽车音响系统的改装，真的是让人欲罢不能，就跟很多人纹身上瘾一样，汽车音响的改装升级也会让人上瘾…… 究其原因，挑剔的耳朵自然是想让爱车的音质越来越好 车型 现代格锐 前声场 丹拿372 后声场 丹拿232 1攻放 零点4230 2低音功放 骇客1000x 低音 捷力 tw3v3 音源主机 歌航A1 DSP 洛克力量R8 首先依旧是要做门板隔音 之后就是丹拿音响的装车 细心的朋友应该发现了，本次前后声场都使用了丹拿音响，后声场就是熟悉的丹拿232，

悦途汽车音响改装 只有你想不到 没有我做不到

MG6音响升级 音源解码:交叉火力A6xs 处理器:交叉火力A6xs 前声场:交叉火力cf-A62 后声场:交叉火力cf-602 低音:交叉火力cf-AM10 隔音:肯普凯特加强版

这么多年来大众只有一款车，那就是高尔夫：加个屁股就叫速腾，缩短点就叫POLO，胖一点就是高尔夫·嘉旅，拍扁就叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫，拉长就叫帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就叫CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就叫途安，多加三个后座就叫夏朗，加高底盘就叫途观，再撑大点就叫途锐… 　　这是一个很认真地调侃，由此也可以看出高尔夫这个车型在大众车中的地位。 　　当然高尔夫虽然被戏称为神车，但它却不是神，它也只是

德国彩虹公司于1984年在德国创立时已意识到生产出好音质的汽车喇叭，必定要自己制作。德国彩虹公司一直十分重视研究及开发，并将大量资源投放于创新及提升技术。 　　最近已经有好几辆车主选择RAINBOW的喇叭了，这次的车主也不例外，严谨的德国人做出来的东西总是很容易受到车主的青睐！ 车型：江淮瑞风s3 　　前声场：德国彩虹EL-6.2 　　后声场：德国彩虹EL-6.2 　　依旧要做门板隔音 高音位门把手旁边安装 德国彩虹动人系列EL-C6.2套装喇叭，

有时候汽车的音响效果不好，也许并不是原车音响的问题，随着生活水平的提高，现在很多车型出厂的时候就配备了较为高档专业的喇叭。在原车音响相对专业的情况下，如果还想提高听感，就可以选择加装DSP功放、低音炮之类的其他附件，让音乐听起来更有质感。 　　当然，这也是一个比较经济而且省时省力的音响升级方式，不需要将原车喇叭进行大幅度更换，在爱车隔音情况良好而且喇叭并非劣质的情况下，音质的好坏也许只差一台DSP。 这位大

为什么要改装汽车音响？ 　　1.汽车的原车音响较差：汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是最为关切，生产开发中不重视、不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高…… 　　2.驾车快感，需要美妙音质，有必要改装：如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜

作为国内C级车的代表，A6L的地位，无人能撼动。“官车”的代表，让其在国内有着不小的认可度，上至亿万富豪，下至刚创业的小老板，座驾都是这款。而原车的喇叭是有松下提供的，奥迪A6L仅在顶配的两版车型中配备了Bose音响。 　　预算不够，不必追求顶配车型，只要对音响系统进行升级，就可以获得更好的听感了，经济实惠！ 改装配置： 　　前声场：丹拿272 　　后声场：原车 　　DSP ： 佛伦诗 　　低音： 惠威BD10.1 　　隔音：STPi卫士 　　首

以色列摩雷Morel，一直以来在技术创新和卓越设计方面拥有着令人羡慕的声誉，音质高超的各类扬声器单元被应用于全球最优秀的顶级产品当中。由摩雷创新的技术、大胆的设计、精湛的工艺和高超的音质所呈现出来的声音效果，都和对技术和性能有着高超追求的车主的需求一拍即合！ 　　前声场：以色列摩雷 柯蕾602HE 　　后声场：以色列摩雷 柯蕾602C 　　隔音：俄罗斯STP 斯玛特止震板 　　柯蕾Kinetic 602系列的扬声器很好地利用了摩雷的EVC电机技术

旅途无聊，长途更是让人劳累心烦，尤其是在只有自己的时候，没人聊天，也没法看手机，这漫漫长途该如何打发…… 音乐，应该是打发漫长旅途的方式了。整点音乐，打开耳朵，让心情放松一下，一开心，漫漫长途也就一晃而过啦！ 想要享受音乐 ，音响配置可一定要好，也许因为预算原因，你无法入手一辆高配置的车型，但是，我们可以入手一款经济实惠的音响哦。 这位凯迪拉克的车主，就是想升级一下耳朵的体验，所以选择了一套丹拿音响进

星程汽车改装连锁 本田艾力绅，混动版，音响升级案例 👉前声场，英国威极两分频扬声器➕后声场同轴 👉麦卡士hifi级DSP 👉悠途环保隔音

英菲尼迪安装美国交叉火力专车专用DSP功放A6，享受生活，享受音乐，心若在，梦飞扬，美 国交叉火力CF—A6给你不一样的音乐生活！专车专用不破坏原车线路就能瞬间提升3倍音质！ CF-A6采用专车专用国际领先的CHS车载DSP音响升级解决方案，将原本昂贵的独立专业DSP处理系 统与数字功放结合起来。在实现数字功放小型化之余，解决了功放大功率就要大体积尴尬难题，小 巧的交叉火力CF-A6保证轻松提供四声道均有60瓦的额定功率输出，也能实现主动三分

低音系统，一般公认，后备箱升级 来瞅瞅哈 大众高尔夫7 JL美国捷力超低音 骇客功放

如今汽车音响改装已成为流行趋势，为什么大家都要改装原车音响呢？汽车厂家为节约成本，很多新车的喇叭能减则减，原车音响能听个响就好了，豪无品质可言。哪怕是由德国大众设计师团队历时四年设计而出的大众CC也不能幸免。而对生活品质有要求的车主是决不会将就那五音不全，声音发闷的原音响。 升级配置方案 前声场：英国BRM莫扎 后声场：英国BRM莫扎 隔 音：MTS顶级隔音 为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，我们的新兴永远汽

汽车隔音升级，提升驾驶体验。本田CRV车主一直困扰于驾驶噪音影响，尤其是在播放音乐的状态下，噪音的最是难以忍受。当车速稍快的时候，车内的风噪、路噪胎噪等噪音的侵袭让车主十分烦躁，于是为了解决噪音问题，这位车主来到了肇庆承益汽车音响进行隔音的升级工作。 隔音材料：MTS顶级隔音 隔音部位：全车隔音 施工店家：肇庆承益汽车音响 门板作为风噪、振动噪音的重灾区，改装师使用MTS-减震板和MTS-冰纤吸音棉对门板进行了双层止振隔

本田凌派需不需要做隔音和汽车音响改装？这个一个因人而异的问题，原车音响没有什么很明显的特点，听起来平淡无奇而且一点也不通透。对于闲暇之余喜欢在车上听听音乐的人士来说，还是不能满足个性的听音需求。车主通过对比周边店家，最终选择了从化潮音乐汽车音响。 升级配置方案 前声场：MTS M165两分频 后声场：MTS-MK65同轴 超低音：VX10寸有源低音炮 线材：MTS纯铜线材 隔音： 全车MTS顶级隔音两层 由于原车门板的隔音措施极为欠缺，在升

大众朗行是基于大众朗逸衍生出来的一款两厢型轿车，外观上大众朗行与朗逸的设计风格相似，有着鲜明的家族特色。而大众朗行的内室乘坐空间则比同级别的乘坐空间要宽敞许多。后排座椅的放倒功能也可以让汽车的储物空间得到有效的扩充，从而轻松的满足车主不同情况下的使用需求，对于一台旅行车来说，更是需要升级音响来增加乐趣 前门ER650PRO 后门MC650PRO 功放T400 功放A200.2 低音 T10 四门隔音 前声场安装ER650pro两分频套装，6.5寸原车位安装，高

对于音乐，每个人的喜好不一样；对于音响每个人的追求也会不一样。在汽车音响改装中，也存在着各种不同的改装方式，每个人的听音水平不同，所以我们要根据每一位车主去搭配不同音乐风格的器材，量身定制不同的改装方案。 传统的汽车喇叭是两分频套装或是同轴喇叭，质量好的两分频喇叭也不差，安装上车后高音和中低音位置距离太远了，造成接近聆听距离的只有高频部分，而中低频永远在脚下！这样的聆听感觉是郁闷的、刺耳的、不平衡

本田飞度外观时尚漂亮，油耗低，空间宽敞，储物空间丰富，是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，受年轻人喜爱。但是其原车音响却表现平平，不受年轻人的喜爱。今天车主就来到了（云浮明骏汽车影音），找寻提升音响效果方案提升品质！ 前声场：MTS30周年三分频 后声场：MTS MX65两分频 DSP功放：MTS 8X 两台 低音炮：MTS 8寸小钢炮 全车MTS隔音 前声场安装MTS30周年三分频喇叭，安装效果图，声音的表现力度十分完美，渲染力强，中低音浑厚，有