琥珀光学吧
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琥珀光学是全球第一且唯一一款汽车隔热膜

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    今天取了个贴膜店 说有琥珀光学 贴完了 我看了一下 玻璃上连个标志都没有 怎么能辨别真假啊
    Mc航 6-6
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    冬日行车,许多车主会关闭车门车窗开暖风。尤其是遇到长时间堵车或等人时,有吸烟嗜好的车主还会点一支烟来打发时间。殊不知在紧闭车窗开暖风的同时,车里一氧化碳的浓度也在悄悄上升,危害您的健康。真的有这么严重吗?我们通过实验为您求证。 ●实验时间:2011年12月27日 ●实验器材:一氧化碳检测表 ●实验人员:某私家车车主、记者 ●实验目的:通过测试紧闭车窗开暖风时车内一氧化碳的浓度变化,提醒市民冬季开暖风时适当开窗通
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    天气太冷有可能出现爆玻璃,下雨天不利于膜内水分的蒸发,所以还是在温度和湿度适宜的天气去贴,这样可以增强膜的耐用性。
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    秋冬已至,各地雾天频频降临,给各位车主带来不少困扰。琥珀光学为大家带来雾天行车注意事项,希望大家都安全驾车: 1.雾天能见度小于1公里时,必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车,更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车,容易造成后车追尾。 2.雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,这样司机眼前造成散射光团,一片雪白,反而看不清前方。 3.如果雾继续
    ho_eastman 10-30
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    给汽车贴膜几乎已成为所有消费者购车之后必做的一件事。然而现在的贴膜市场却存在大量的以次充好现象,为避免消费者的损失,今天专门就汽车防爆隔热膜的鉴别,为车主们支两招。 一.透光度与清晰度这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,一些太阳纸(俗称茶色纸)虽然颜色很深,但透光度却极低,贴上膜后黑呼呼一片,必须在侧窗膜上挖一个孔来看倒后镜,这对行车安全是相当危险的。而好的汽车防爆隔热膜,不论颜色深浅,清晰度都非常
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    狄仁杰:冬日将近,是否还有必要为俺的新座驾贴膜,元方,你怎么看?李元芳:大人,此事必定有益。贴膜防紫外线还防盗,可保您的爱妻肤白胜雪,美貌不减。 狄仁杰:是吗?李元芳:如琥珀光学等质优隔热膜者,更佳。
    ho_eastman 10-18
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    据了解,进口汽车膜的知名品牌,比如威固、雷朋、3M、量子、琥珀光学等,不管是在质量还是在售后上都有较大保障。相较而言,国产膜质量参差不齐,甚至有部分劣质膜、假冒膜流窜到市面,这些膜不仅起不到隔热的作用还会释放甲醛影响甚至影响身体健康。虽然要支持国货,但是国际品牌在各方面更让人放心啊。
    landcome 9-27
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    2012年4月23-34日,琥珀光学全球总裁高峰论坛在马来西亚吉隆坡希尔顿酒店盛大召开。来自二十多个国家的琥珀合作伙伴齐聚一堂,共飨盛典。同时,首诺高功能薄膜集团副总裁Scott Morris,首诺高级品牌总监杨莹莹女士,首诺高功能薄膜集团总经理 Wilson Lim等行业领导和国内外嘉宾莅临现场,与大家一起见证这两年一度的琥珀盛事。 本次年会的主题是E = MC2。琥珀光学运用了爱因斯坦相对论中这一著名的公式,意在彰显琥珀陶瓷魔力在未来的巨大能量。
    ho_eastman 9-21
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    新车主提车到家,绝大多数会选择汽车贴膜。汽车隔热膜市场商机不可限量。据统计高端膜琥珀光学纳米陶瓷膜2010年度市场销售取得飞速发展,而产品线宽市场占有率原本就相当高的3M、强生、威固、龙膜、美装膜也是百尺竿头更进一步。隔热膜品牌大幅度快速发展对车主来说是好消息,但由于假冒伪劣产品充斥其中,好多车主花费几千元,却未能贴到真正有品质保障的隔热膜。 作为保时捷指定专用汽车贴膜的琥珀光学纳米陶瓷膜至今未见假冒伪劣
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    新车主提车到家,绝大多数会选择汽车贴膜。汽车隔热膜市场商机不可限量。据统计高端膜琥珀光学纳米陶瓷膜2010年度市场销售取得飞速发展,而产品线宽市场占有率原本就相当高的3M、强生、威固、龙膜、美装膜也是百尺竿头更进一步。隔热膜品牌大幅度快速发展对车主来说是好消息,但由于假冒伪劣产品充斥其中,好多车主花费几千元,却未能贴到真正有品质保障的隔热膜。 作为保时捷指定专用汽车贴膜的琥珀光学纳米陶瓷膜至今未见假冒伪劣
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    我朋友刚买的Z4,想去贴膜,前挡选的琥珀光学C70
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    现代意义上的汽车贴膜技术最早源于20世纪70年代,早期只是单纯遮光和防紫外线功能。90年代的隔热膜技术得到变革,注重了功能性:增强玻璃强度和抗冲击性。所以有人称之为防爆膜;进入21世纪,琥珀光学纳米陶瓷膜的问世掀开隔热膜功能与品质相得益彰的新阶段。隔热膜综合技术上去了,整体服务水平却停滞不前。 隔热膜技术更新日积月累常有突破,然而车主们汽车贴膜时享受的服务却没有实质性进展,造成这种困局的原因,一是普通人对辨别

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