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6没考科一要补400。考完科一要补700。想快速拿证,但这三百亏的好冤。
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16我今天刚考完科目二,90分过![lbk]柴犬[rbk](就是直角转弯那里我居然转向灯打迟了然后被扣了十分[lbk]捂脸[rbk])
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7我今天考试实在太招笑了第一次考试什么都不懂,倒库压线挂了,第二次没刷身份证就直接考了,还以为是一遍过,结果都没刷身份证,之后第二次考又车身出线,又挂了,考的时候实在太紧张了
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1一把过,过来总结一下科目二,其实就是练一个离合,你踩到半联动以后,脚后跟不动,然后靠脚前面来控制力度,还有一个科目二最重要的一个就是坡起,简直是断魂坡啊
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2有没有人和我一样,第二次半坡扣了20分,最后直角转弯右转打成左转灯了,直接被击碎了
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37今天是科目二第一次考试,考前信心满满一把过的,上了考场被分配在了最短最难的那一条考道,前面四个项目全都稳定发挥一分都没有扣,到了最后一个项目半坡定点起步,心里已经在提前庆祝满分拿下了,结果刚定完点语音播报说右侧车轮超出50厘米考试不合格,顿时天塌下来了! 第二次机会补考,把车开回去直接把车开到最长最容易的那条考道,结果被监考官拦下还是让我退回原来最短最难的那条考道。退回的过程中熄火了一次(还没进入考试
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4倒车入库要求的是两个橙线,侧方入库是三十公分,但问题是我该如何调整呢,每次在驾校里换个位置倒车时基本要倒几把才能看好点位进去。
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101今天早上考试没过两次都是挂在半坡上,刚摆好方向盘对准差30公分,上去的一瞬间,车速太慢了,然后滑下来,挂回空挡,踩离合踩刹车,重新打火,慢慢放离合,有抖动了,然后我再放一点,还是上不去,最后都是挂了。回来想想越想越气,那台车是我第一个考的,我估计发动机还没热够,平时训练场开车5速度,能上去。
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24科二挂了第四次了,练车哪儿都没问题,考试哪儿都是问题。
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15科目二挂了,半坡太宽,倒库不准。
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26科二练了四天了,以前从来没有摸过方向盘,这几天才刚学倒库,但就是离合根本控制不好,一会快一会慢,有时候还熄火好几次,倒库的时候走走熄火然后继续走走还能进去,怎么才能把离合控制的又稳又慢啊,每天只能练半个小时多点,在家也没法练离合,离合根本踩不好,也可能是我人太笨了
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135到底S弯什么时候回正?唉越练越差,练到怀疑人生了,放弃又对不起父母
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33上午九点半过去的,一直练到了下午四点半。主播回寝室就直接崩溃哭了,断断续续哭了一个小时。 主播心理比较脆弱,教练一凶多了主播就想哭,点位老是记不住,他一天把五个项目就教了四个,除了上车全教完了。 总感觉讲了学员就必须要记住一样,但是主播就是记不住,出错一多了就开始凶,从小到大没这么被人凶过。但是他也不会骂人,只是被主播逼得有那种想法了。 老是bb他之前教两个男生学的有多快,周二学的周五就考过了,那他做梦
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5倒库咋练啊 不是左边宽就是右边宽 还有要回正的时候车还是歪东,斜到一边,不是左边就是右边
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2但是本月13号考试,19个人我倒数第三个进场,候考过程中就等着看前面人乐子,结果出来一个合格一个,到我考试前面16个人全过了,其中还包括两个大姨岁数的c2,等我合格了拿手机就走了,不知道最后两个怎么样,大概率也能过,感觉有点简单得过分了,只能说小马过河。
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16科二上坡那个在练车的时候就是刚松离合车有那么一丝丝颤抖。再慢慢松,刹车车就直接熄火了,那个车有点问题,这该怎么避免这种情况?希望贴友帮忙指导一下
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69科二考四次了,一开始报的C1,挂了两次,转C2,又挂,只剩下一次了,练的时候一点毛病没有,摸拟也没问题,一考就掉,这次C2直角挂了,想4
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38之前练车都练得挺好的 一到考试连倒车入库就挂 明明点位都对上了,自己都不知道错哪里了,比我晚练的人都考到驾照了
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2我21号考的,虽然100分一把过了,就是有个疑问,那天考试倒侧方的时候,我挂档卡住了,档位在空档和倒档的中间,那时吓死我了,我不敢松离合和脚刹,然后我重新拍回空档,重新挂倒档,开出项目后没听到播报心才放下来
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3第3次到第4次拖了一年半才敢去考。考前5天每天都去练车 练车我感觉我没有问题。我在驾校开的话我每次感觉都不是练技术了。感觉练的好像是心态
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2请问大家有遇到过吗,教练让我交合场费,我说回去问问家里人,然后给我讲一堆去模拟了,过的几率很大,考场和练习场不一样什么的。合场费最低是480,不包住宿,包住宿是580,还有更贵的是880元。我哥哥考驾照的时候没报合场,考试没过的话,补考费是160,家里人都觉得没必要合场,一次合场的钱可以补考3次了。后面我发微信给教练说不交合场费,结果就对我没有好脸色,也不给我安排练车,而且告诉我说不合场的话考试还要往后延一两天。
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444前两天去学车 我给那个大妈聊天的时候被教练听到了,我问大妈,你科二模拟了没?她说模拟了。 我说我不模拟,那个大妈就说不模拟就不让你过。 教练就说,你不模拟?就那种****的口气。 我说对,我就不模拟。 然后他说你不模拟就不过嘛! 我说那就试试嘛,我那些同学不模拟都过了,。 然后他老婆走过来了,跟着在那说,他不模拟就不教他坡道嘛。 他又说,你试试嘛 就那种特别轻蔑的口气 我说试试就试试 我下午不是又听说,模拟要讲东西嘛
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69一脸懵逼啊,完全不知道怎么回事,反正就是快了压一点离合,慢了抬一点离合。大概半小时就叫我下车走人了,还是懵懵懂懂的不知所云啊。就一直控制不出理想状态出来,就在原地练往前走,往后倒车,但离合控制车速一直不理想,忽快忽慢,甚至有时候直接原地停车。 想请问一下,像这样一天只练半小时,要几天才能掌握离合控制车速啊?还有那个什么半联动,车子抖动这些,网上看到说的名词。可我在练的时候,整场下来完全没感觉车子有
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11左倒库挂了,驾校车左倒库车头朝左歪也能进去,考场歪了一点倒车的时候打满还是直接出线了
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124很多学员科目二上坡定点后起步不是后溜就是熄火,其原因就是因为没有掌握好考试车的半联动接力点,还有松脚刹的时机,当然有的驾校教的是手刹,我的解决办法是刚上考试车所有程序准备好后,挂一档,慢松离合,松离合时眼睛盯着发动机转速表,看看找到半联动接力点时发动机转速表指针指到多少记住这个数,一般车辆都是8.8-9.2之间,我那时考试开的是雪铁龙爱丽舍,上坡定点定好后,慢松离合,眼睛盯着发动机转速表,到啦记好的那个数
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44感觉自己好蠢啊,被教练训斥几次了,怎么教都记不住,那个控制线定点也定不好,要嘛太过了,要嘛还没达线,总是半吊子差一点,要死不活吊着,就是不能一次定点到位 然后倒车入库时候,打方向盘又慢,其实教练教的都没问题,完全是我自己掌握不住,有时候要修方向盘时候,转来转去的,我一下子就蒙住了,不知道转多少圈了,又被教练叼了,教练在车外都止不住唉声叹气的,一副恨铁不成钢的样子 然后练着练着,车速又特么的突然快了起
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76除了以开车为职业的人,,估计一辈子都是开自动挡。 所以搞不懂那么多人都考C1
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3今天考科目二,我之前交了模拟费,考前去模拟车上练了几圈没有任何问题,教练说考试车和模拟车不一样,模拟车上坡起步离合松两下松刹车,考试车松一下离合就可以松刹车了,但考试的时候我不熟悉这个车,我按照之前的经验,第二次松离合的时候,感受到剧烈震动,我再松刹车,考试车第一次松离合震动,我就把刹车松了,结果他就熄火了,两次机会都是这样,都挂在这个地方,我最不能接受的地方,主要是我不熟悉这个车,平常练还有模拟
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