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0这辆《四驱小子》动画里四驱郎的第二辆战车，港译超级胜利者，而国内和人家包装原名字就叫超级皇帝号。在MS底盘定型后，这些初代主角机也逐渐在新底盘上重置再出一次，哇塞，这操作简直是让玩收藏的海景房大塌，普通车友哈皮不尽。而从T系底盘重置到MS底盘，新车壳并不是直搬，而是全面修整过模具，有可能是新模具，所以车壳很贴合MS底盘，而这辆分件也极度良心，所有构件都能轻松上色。当然了，主角机的话，普通版很多就没带什么好共 7 张马路流星
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3没错，正如标题，这盒车的特色就是车壳上用贴纸实现的那条彩虹，从头扫到尾，这就是特点了。我都差不多想说讲完了……好吧，还有普通MA底盘带橙色板件，3.5：1齿轮搭前后等宽普通中径黑轮毂黑轮胎。真的讲完了。共 7 张
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看了奥迪的新车，又是以梦之队来炒冷饭饭，这个没什么，新车壳设计我倒是很认同，但看了这个所谓竞赛之名的UP底盘，我实在觉得他们是侮辱了竞赛，但凡设计师玩过迷你四驱车比赛都不会这么整。多层组件的底盘，这个在重量和组合强度上都是对竞赛的不利；在马达上放传动轴，无型中把重心提高，无法做到低重心；中置马达配上轴传动，传动齿的损耗完全没解决；后置马达斜插电池这个奇怪的设计让轴距变长，而重量分布不及MA、传动效率不共 6 张
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0这辆是近期新出的迷你四驱车了，CS车系的第二款，整个车壳釆用骨架结构设计，还很有良心地分件出透明驾驶舱，并且有驾驶员。底盘就是普通VZ了，3.5：1齿轮组，但这盒还良心地给了一套适合上木轨赛道的硬胎，配中径前后等宽红轮毂，和土黄的车身搭配，很好看。话说，田宫是换了设计师吗？这车系的车子好看起来了。共 8 张马路流星
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0在所有雷击迷你四驱车系里，这个有前翼的雷击车壳我个人认为是最好看的，但可惜没见出软壳。而这盒限定版就直接配个黑透车壳。这盒最重点的当然不是车壳，而是这个红色强化AR底盘，玩AR底盘这个是值得拥有的，还有前后等宽的大径红色轮胎，磨来跑或做刹车也很好用。这盒车里的做静态或竞速都是属于优秀的。马路流星
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1这辆动物驾驾驶员版迷你四驱车“司机”是一只中国熊猫。田宫的人型驾驶员全是要自己上色的，而动物驾驶员去做得极之精美，由我四到动物车开始，这辆是第一批出现的，十分讨喜。除也驾驶员，行驶部分就是现在都有一定战力的S2底盘了，可惜不是强化版，也对，这盒亮点就是熊猫。但那套大径不等宽蓝色轮胎拿来磨薄装竞速车或做胎刹是很不错的。共 4 张马路流星
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对于SXX这个老底盘，因为其宽体和下出马达的特定性，我是十分喜欢的，但无耐本人技术有限，这底盘从SX到SXX一共玩了6年，各种改法，一共坏掉3个，这次有幸拿奖的这辆车是第4个底盘了。 这底盘最大问题是右前车轴位，起跳后落跑道时极易崩，第一个SX时期以为是材质不行，崩后换SXX渗碳材质，但一样崩。后来在GT车队毅指导的指点下，才知道要做右前轴位补强。这里我是拿了一个MA底盘的原车导轮，慢慢磨到刚好套进右前轴卡位，然后点胶水固定共 21 张
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4在所有豪仔系列中，我觉得3代目是最好看的，而这辆TRF版，就是最最最好看的！当然了，现在来说，TZ底盘因为孔位少，已近淘汰，沦为观赏，但当年这车出来，轻量化的全镂空车身配合动画里的冲锋特性，外观实在完美啊！现在，这盒虽然是当年那样配了不同比例齿轮组，但这底盘，也是情怀观赏系列了。要实战的话，这车壳建议直接重配VZ底盘，观赏、实战都能兼顾了。对了，这个年份的车，盒子里是没马达的！共 5 张马路流星
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也许还不够全，但这是我找的认为比较全面的了，欢迎各路大神补充。共 9 张
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0这辆001皇帝号的车是漫画里才有，动画里并没有出现，初始产出是T系底盘的，而这盒是在S2底盘上复刻的版本。但这个复刻车壳调整了很多来适应S2底盘，线条棱角也更加分明，贴纸也釆用了新材质，更靓丽，这个车壳分件也理想，摆静态的话，上色和加灯很容易，相信动手能力强的车友会更轻松做出来。这次搭配了小径不等宽带花纹轮胎，对比T系底盘，这盒重心降低了，也更有真车气息。S2复刻车型大都会带一个附带配件，这盒就带了一个红色的快共 7 张马路流星
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2这一盒是双壳复刻版，一盒里就有地平线和冲天炮两个车壳。但更多玩家会呈现四驱郎父亲那辆传说中的地平线吧。还是当年那个离地较高的T3底盘，但也因为这样，底盘、轮毂、轮胎都全部是当年那种憨憨可爱的感觉了。不下赛道拿来摆设讲故事也是很有意思的。买多一套底盘件，4号车冲天炮就可以同时呈现了。话说，真想给地平线加LED灯啊！共 8 张马路流星
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2四驱小子的车里，作为主角对手出场的原始皇帝号紫银配色的车身一直觉得很特别。这个车壳从T3底盘到现在的S2底盘其实并不是旧改，而是一套新模具，车壳棱角更分明，与S2底盘很贴合。这种车身要改造打孔加灯，甚至做独立灯光电源都很容易。这盒所配的等赛大径紫色轮胎改竞速或磨成刹车片来用效果都不错。还配附了波箱快拆盖，这个必须好评。共 6 张马路流星
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4这盒编号为18652，而这辆车是因为真车赢了勒芒的比赛而出的，遥控车和迷你四驱车都有，而且都是软壳版本。但虽然是软壳，但这个壳很难适应迷你四驱车的改装，剪也没有什么好方案，不剪的话车壳与轮胎、丁丁干涉严重，反正到现在也没见多少人用这壳。而这盒“冠军车”里所配的零件却又极其平凡，加上鸡肋的软壳（贴纸贴到你发脾气），随缘好了。共 6 张马路流星
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1这辆车是在FMA底盘上完全重新模具开发的车型，把丰田皇冠在香港的“的士”（出租车）造型重现，而这盒车里搭载的中径等宽灰轮胎是重点，它在塑料三轨和木五轨上都发挥出出色的抓地力，所以有段时间有些车手要一盒车就为了要使用这套轮胎。而这个车听说还有个双贴纸版本，多了一张有赛车花的贴纸，但我没找到，不知有没车友拥有了呢？共 9 张马路流星
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1这辆MSL底盘的车是参加去年的一场公开组比赛中有幸夺冠的。无可否认把MS系底盘改装避震之后对应技术型跑道有缓冲贴地的先天优势，所以近年众多参赛车手选用，但其复杂的加工也让坊间诞生许多优秀改装“套件”。各师各法，各位玩家众多玩法，我个人是不喜欢买套件的，喜欢根据自己对该场跑道的理解来改车。当然了，手工没有数控机器加工来得完美，手挫痕迹明显，但能做出自己想要的结构是极其满足的，在此分享一下这辆有幸夺冠的劣作共 23 张马路流星
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17这车初版编号是19507，后来出了一辆双轮毂版本，包装盒封面有贴纸的，里面多了一套电镀银轮毂，其他组件一样的，编号是94961。这 这车是漫画里的主角机，没有动画，相较于当年的车型，这车整合了前掠翼战机和飞镖的设计理念和线条，整车外观尖锐，视觉攻击力特强，而且小考的外型具备了极之流畅的线条设计，融合了F1赛车概念的精考。窄车身加上可分离的车壳和尾翼位置，让改装组件更易安装。透明板件也能看到齿轮转动的状态。当年小学共 6 张马路流星
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0这盒MK3极之简单，总的来说叫换贴纸版本，因为全车就一张贴纸新的，但我个人认为颜值是很不错的，普通MS底盘加4：1大扭力齿轮组，也搭配了不等宽大径萤光轮毂和轮胎。配这套新开发的贴纸有种很时尚的感觉。共 6 张马路流星
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4马路流星
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这辆在动漫设定里是那辆圣灵勋爵的对手，这系列车都是基于VZ底盘开发的，这辆车的附带组件是低摩擦的红透组件，特殊条件下会发出光芒。而装于车壳上层的红透导轮有个特殊角度，我现在都不理解这玩意，因为实际竞速赛中，这些全是鸡肋，也易坏，花这心思还不如装套低摩擦滚珠轴承导轮来得有效。随车也没什么特别零件了，那新轮毂做静态应该有点见地，但竞速就太重了。四舍五入，这车在我眼中没什么搞头。共 8 张
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4这辆有趣的大脚板出自画师德田的设计，他自己直接叫德田恐龙号。以前的漫画家、插画师总是很多奇思妙想的作品，让人浮想连篇。这个系列的大脚车也属田宫迷你四驱车系列，有一套专用的连接扣，可以转易装到AR底盘上。虽然大脚底盘慢，但真的有趣啊！我试过在大脚车上装个跑死马马达，哇哈哈哈哈哈，很愉快的共 6 张马路流星
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澎哥
