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0这个座椅能调，但调到底了还是高，头顶空间太小，有改装的方法吗
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2大家给个意见，在北京拉活用，是买北汽EU5plus还是EU7好。谢谢大家。
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1准备5月底下来指标后入手22款顶配eu7，紫色和黑色求推荐，权衡利弊， 对比丰田ia5，对比了好几天，还是感觉eu7好一些，求推荐！
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3上了营运户，买来准备跑滴滴 ，家里有变故，转让换钱，买了六个月，全车原装车漆共 4 张
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0BEIJING-EU7的大空间感受非常直观，满足了我对B级车的所有想象，也受到了全家人的好评，尤其后排很宽敞。
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1BEIJING-EU7外观造型时尚，该车采用了北京汽车家族式设计语言，前脸进气格栅采用封闭式设计，前包围处加入了点阵式设计，刀锋回旋式轮毂，灵魂大灯成为了全车的一大亮点。
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0BEIJING-EU7几乎全平的后排地台设计，也提升了中央乘客的乘坐舒适性。
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0BEIJING-EU7这样的车身尺寸表现，在同级别车型中也属于较为主流的水平。
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0选择BEIJING-EU7是因为他足够用的空间，很明亮很宽敞，视野辽阔，没有盲区，驾驶起来那叫一个舒心，全家人一起出行也足够用了，不用挤来挤去，没有拥挤感，家人们也可以随心所意了，而且动力也让我满意，快速驾驶的表现不错，能明显感到推背感，日常超车足够用也很轻松。
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1BEIJING-EU7这款车由于配备了自动恒温空调，优化了空调制暖效果，所以与一般空调相比，我觉得更加经济节能。
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0选择BEIJING-EU7是因为他足够用的空间，很明亮很宽敞，视野辽阔，没有盲区，驾驶起来那叫一个舒心，全家人一起出行也足够用了，不用挤来挤去，没有拥挤感，家人们也可以随心所意了，而且动力也让我满意，快速驾驶的表现不错，能明显感到推背感，日常超车足够用也很轻松。
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0我觉得BEIJING-EU7最直观的体验就是空间和内饰上了，看中的当然是那比较大的空间了，视野很辽阔，BEIJING-EU7属于中型车，所以不管是乘坐空间还是驾驶空间都很宽敞，乘坐起来也舒服，还有续航方面的表现我也是满意的，很省很经济，对于这么大的车我还是挺意外的。
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0这款BEIJING-EU7内饰可以，不是特别前卫、时尚类型的。但是也不土气。很大气，稳重，略显豪华。比较适合中青年人群，或者是性格稳重的人，或者是商务和家庭都考虑的车主。对，这车还是有一点商务气息的，尤其黑色版本。在行驶时，感觉底盘很整，悬架也不错，通过小坑哇也挺舒适的。
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0BEIJING-EU7配备的集成远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等多项高科技配置，对于电池温度的控制可以说是全方位的。
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0BEIJING-EU7这款车还是综合实力挺强的，他的空间很大，住在里面很宽敞，动力也很好，提速很快，车子的操控性也还不错，内饰看着也还很漂亮，整体给我的感觉是比较好的。
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1南极小豆
2021-01
BEIJING-EU7的空间很大，坐在里面很宽敞，我的个子有一米八五，我坐在车内感觉很宽松，前排对我来说是非常足够的，头部还有一拳多的距离，腿部空间活动自如，一点也不压抑，车子的后备箱也挺大，车内的储物格也挺多，所以这个车的空间可以说是没什么可挑剔的。 -
0BEIJING-EU7的电池和整车都经过了严苛的、高标准试验，确保了其安全性。
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0最让我感觉BEIJING-EU7“超乎想象”的是12.3寸全液晶仪表盘及12.3寸中控娱乐大屏可智能交互，“尤其是导航，以往要么安个手机支架直接看手机，要么就是得时不时地扭头看中控屏幕，现在导航信息可以直接投射到仪表盘上，开车时视线会很集中。
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1BEIJING-EU7的三电技术，造就了BEIJING-EU7可实现451-550km稳定续航，电池采用的是宁德时代高密度三元锂电池，整个电池组的密度达到了144.4Wh/Kg，容量为60.2kWh，EMD3.0Pro智能电控与IBTC智能仿生温控系统，双管齐下，再加上自主研发永磁同步电机，让动力表现也很强大。
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0BEIJING-EU7能根据我们需求的不同自由调节，让车内拥有一个最温暖舒适的温度，更妙的是，它还支持“远程控制”功能，用户在上车前通过手机APP就可以提前开启空调暖风，在上车时就能享受一个温暖舒适的驾乘环境，非常人性化。
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0BEIJING-EU7上的座椅加热功能也是非常体贴的，特别是在寒冷的冬季，上车后提前打开好空调，在坐上加热的座椅立马就能把冬季的寒冷一扫而空，不得不说，这点也正是我爱这款车的主要原因。
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0亲爱的各位吧友：欢迎来到北汽eu7
星星
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