谁能解释一下大连地铁动辄十几二十分钟的发车间隔，最多能达到五十分钟。

9号线应该经过金州火车站，以方便乘客换乘金州火车站。 始发站建议在渤海路站，与一号线三期换乘，共用渤海路车场。 车站设置：渤海路-毛茔子-金港路-金州火车站-吴家屯-金马路站-民族大学-保税区南门-小窑湾商务区-小窑湾站-福泉小区-卧龙园 金港路建议设在金港路与金湾路交叉口

大连地铁3号线已经运行了20多年，亲眼见证了开发区金州的发展壮大，金开区贡献了大连各区最多的GDP，金开人需求最大的交通问题是大连北站至后盐换乘问题，希望能得到市里相关部门的答复，大家怎么看这个问题，希望发表评论！

最新官方回复。

地铁A口，好多人从公交车上下来以后，火急火燎的往A口跑，我就纳闷了，早晨三分钟一趟的地铁，有必要跑吗，赶不上这趟，赶下一趟不就得了，他们是知道地铁要来了吗，第二点，从地铁A口出来的扶梯上，应该是软件园上班的It人士，一个个自认为高素质，都主动站在扶梯右侧，左侧留出空位，然后一些装着成功人士的，就在空位上快速的行走，那是电扶梯，不是步梯，万一眼花，踩空了，膝盖磕电梯那个尖角上不疼吗，大连地铁以前在电梯口放

我连在客流强度排行榜只有0.23荣登倒第一，这个地铁要不然就不惜建了吧，市内本来人口就少，地铁瞎规划，地铁网至今都没有形成，最高客流才125万人，隔壁沈屯都250万人了，天天让沈屯人笑话我连地铁

我觉得客流强度低，换乘站少也是一个缺点吧，大连地铁感觉是各建各的，联系和交汇很少，不说别的就沈阳一个2.4.10号线能有4个换乘站，长春也是一条线也能有4个换乘站，到了大连地铁一号线俩换乘站，而且还有两站换乘的都是二号线，二号线也是就3个换乘，5号线也是，3号线，12.13不用说了换乘更少，这就是问题根源，1.2.5换乘的那三个换乘车站，实际换的地铁线路就两条，换乘系数低，也不知道当初怎么规划的

主体结构早已封顶（公众号报道未公布），目前在建附属结构设施———出入口与直梯井

3月31日大连地铁2号线分公司发布通告计划于4月1日-10月31日虹锦路站开往南关岭方向部分空驶列车提前载客提前载客列车时刻表如下↓↓↓

一直以来，因众所周知的原因，有关前牧站命运的各种说法甚嚣尘上，乃至谣言四起，不绝于耳，现如今随着进度推进，前东区间早已双向洞通，省住建厅在年后已批复集体土地性质转国有土地的流程，现进入我市开工许可证办理阶段，因水电通信给排水线路迁改较为复杂也需要个过程，村，街道，区，地铁集团正全力推进，前牧站建设难度较低（可参考1号线半地面站姚家站），对总体大进度影响不大，可谨慎乐观。最后，希望谣言止于智者，勿人

1号线3期可以先到后关，方便开发区，5号线的去大连北，不然还得换2号线去西安路绕 不行可以修13号线2期，也可以方便一些

1.2027年内前牧~梭鱼湾通车基本不可能。 除去冷滑热滑一共6个月的时间，如果4号线想在2027年内开通，则至少要在2027年6月实现前牧~梭鱼湾区间洞通、轨通、电通。这里暂且认为前牧~辛寨子区间和前牧车辆段能够按时完工。截至2025年2月末，地铁4号线泡崖区间盾构施工进度为0，2年半时间完成辛寨子~西北路盾构施工时间上根本不可能。 2.2026年末分段开通西北路~梭鱼湾段还是有可能的。 (1)目前地铁4号线西北路站~梭鱼湾站进度最快。盾构施工方面，梭

今年咱们大地铁就进入200公里左右时代了，2北试运行，13 1期今年试运营 ，明年我家下边的5号线也能提前开通 ，也就是说明年大连就进入六线时代，从旅顺新港能去金石滩，普兰店振兴街了，希望咱们家乡的地铁能发展的越来越好，4号线1期也开工了，2025年就能开通了，2025年大连进入7线时代 ，今年13二期，1北也应该赶快推进啊，7号线还得等 一条很重要的地铁如果7开通楼主从家这边去会展中心也会很方便直接5劳动公园换7，7不通只能5/2/1倒2遍地铁

地铁一号线三期遥遥无期，因此金州湾机场公交车显得特别重要。个人设想一下： 新开2条公交线路： 14路 大连北站北广场-金州湾机场 大连北站北广场-海盛花园-姚家-姚家新桥-大北建材市场-锻造公司-地铁大厦-良琦服装厂-第六人民医院-结核病医院-贝尔木业-拉树房-小拉树房-汇宝泉食品-土城-公路集团-船舶舾装-金州湾机场 44路 大连北站北广场-金州湾机场 大连北站北广场-海盛花园-姚家-大北建材市场-锻造公司-地铁大厦-永达驾校-后关-龙江机械-公

前牧站磨磨唧唧是不是黄了，黄了说句话，别墨迹！让大家白等！

静候佳音

2月10日第一天 评论区继续

以大连修地铁🚇的经验来讲，没有六年不可能能建好一条总长为14.5千米，纯地下并且有超长跨海段，还要克服在填海岛屿上建设地铁的种种困难和危险（如易沉降等）的地铁，并且去年只是一个站开工，线路还一点没动呢，要等到什么时候才能够建成呢？恐怕新机场都开通运营几年了，地铁还没运营吧！

由于地铁4号线营城子段被动迁范围内的种植承包地（前牧城驿村）就补偿金问题仍未达成一致，所以相关车站及区间施工一直无法完成开工。目前，最新版精简建设规模分阶段实施方案如下： 1.缓建营城子站、幸福村站、幸前区间、营幸区间未施工部分的工程内容，其中幸福村站主体、营幸区间部分及营幸区间风井已施工，近期减少工程费用11.71亿元； 2.缓建车辆段的运用库和检修库的部分工程以及大架修功能设备，近期减少工程费用2.83亿元，优化

深刻领会“全面复工复产”这句话内涵，莫杜撰传播不实信息与负能量言论！

这些车站根本就不考虑附近的居民出行方不方便（考虑的是啥你们都知道）橙点儿是理想设站位置

谁有大连地铁老单程票照片发一下谢谢

3月14日，随着盾构始发，大连地铁4号线东南山站-周家沟站区间右线正式进入盾构施工新阶段。附线路图，可见周家沟出入口与电梯🛗口，东南山站 4 ➡️6 联络线

近期，大连地铁对于免费优惠票证进行严查，意在重点打击倒卖、出租、转借、冒用非本人免费优惠票证乘车现象。 此前，大连公交对于免费优惠票证也进行了严查，意在重点打击倒卖、出租、转借、冒用非本人免费优惠票证乘车现象。 诚然，一段时间内的高压严打态势会有效抑制乱象的发生和发展。但是，无稳定好使的长效机制，终究还是“三分钟热度”，治标不治本。 我此前在隔壁“大连公交吧”发布帖子，讨论有关于大连公共交通优惠政策的

大连地铁集团11月26日答复人民网网友询问时称：前牧站正办理用地手续中的土地转性工作。

半岛晨报 12-20 08:01 大连新机场2020年之前建成后，周水子机场或将逐步不再承担客运任务。 　　国家发改委和交通运输部近日联合发布《城镇化地区综合交通网规划》，公布了到2020年之前辽中南地区在铁路、公路、交通枢纽、海运、航空等方面的多个规划项目。 　　上述规划范围包括京津冀、长三角、辽中南等共计21个城镇化地区，涵盖215个城市。辽中南地区的总体规划为，未来应构建以京哈、哈大、沈丹、丹大等轨道交通，京哈（G1）、沈海（G15）

话不多说上图 高德地图App

后关村几乎都是老民房，得尽快进行动迁改造了，要不然五号线那一大座地铁站建在那里，时间长了难道就不担心会像宁波那样被评为违建嘛

申请人：@美拉德反应👀 申请感言：关注大连地铁与公交十几年，平时有空关注吧内情况

要不然这俩站改名吧，改为十一中学和二十四中学，这俩站客流全靠这俩学校的学生啊

各位老铁，有谁知道地铁的票价如果用支付宝大连公交e出行是几折优惠，还有ic卡都是几折，之前我一直是在机器买票都是原价

1、4号线土建进度达到70%以上 2、1号线三期岛内段加速建设 3、五号线客流比2024年再涨1万左右，3号线客流尽量不要继续下跌

大连交通e出行，App的图标也太丑了吧

审慎乐观，由衷祝福，惟愿项目按期竣工并准时开通运营！谢谢🙏

三号线还有九里支线如果把始末车时间都延长一些客流自然而然也就上来了