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19火车迷吧有人发贴说5月T7/8，k290/1/2/3会走北宝成？
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26设想关中天水城际铁路，有以下一些论点，欢迎大家热烈讨论。 1 陇海西宝段运力饱和，无需多言，还有一个重要因素，这段线路是绝大部分往西国际货运班列必经路线，国际货运班列远景还是有巨大增长空间。 2 关中地区人口密集地带以及重要景区还有咸阳机场都在关中靠北地带，这次咸阳机场t5投用，远期客流增长也是可观，但是没有高铁接入，是巨大短板。还有，文旅需求爆发式增长，关中地带很多重要景区远离陇海和徐兰，串联起景区也是客
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94宝鸡站为宝成铁路起点车站, 也是宝鸡枢纽的主要客站之一;宝鸡东站是枢纽内唯一的技术作业站。 鉴于宝鸡枢纽总图框架稳定,宝成铁路扩能工程应重点研究引入宝鸡站方案,并便捷衔接宝鸡东站。ddyy
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13电局这几天的骚操作，但可以确信T8就是按这个表开行
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2火车迷吧有人说这车即将恢复到北宝成，请问是真的吗？
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4已知宝成和陇海没有联络线，阔能改造后，有可能会修一个吗？
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74从多方得到消息：兰天汉高铁已经流产。估计原因是客流不足以维持。由此得到以下结论,请各位理性讨论。 1：由于兰天汉高铁流产，加上目前宝兰客流没有饱和，个人大胆猜想，新建线路估计是兰州-天水-宝鸡南-汉中-接安康和巴中，这样全线250的线路完全贴合需求。 2：目前从12306官方宝成的几趟长途车改为西康阳安运行，是不是为了给现有的宝成铁路的二线做准备。尽快的实施。 3，现在北宝中已经开始新增二线工程，个人猜测南宝中宝鸡到平凉
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23前些年规划的兰天汉十铁路因为客流等诸多因素影响导致流产，兰渝铁路沿线客流未饱和，导致兰天汉十无法落地，根据目前天水南-宝鸡南区间80趟列车来算，区间远远未饱和，西宝客专90趟，倒不如有以下规划： 1：目前西宝，宝天段客流远远未饱和，按照目前5分钟间隔的时间来算，早6点到晚23:00点17个小时，一个小时12班车，一天17个小时应该安排204-210趟车，目前仅有80-90趟，区间远远未达到客流饱和程度，利用宝鸡南-天水南-兰州西这段宝兰高速
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19难道北宝成在扩能改造完成之前只能有K8205，K8206。6063，6064两对车？
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4书接上层，继续内蒙之行。 原来AD钙身上是FXD1啊？为啥垃圾桶是CR200J呢？共 6 张
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9由于隔壁吧频繁的删除本人的帖子，索性现在发帖只在本吧发布，请吧主大人手下留情！ 本人乘坐兰州——广州的K228由宝鸡前往西安，不得不说这半夜上车的人也不少，估计也得百八十人。我记得以前这个车那是超级热门线路，硬座车厢都是人满为患，现在确实空了不少。
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212月19日，康县发展和改革局《阳平关至康县铁路方案研究技术咨询服务项目公开招标公告》发布，预算金额300万元。 根据公告，阳平关至康县铁路是由阳安至兰渝铁路联络线（《中长期铁路网规划》（2016 年）项目）调整而来。 项目位于甘肃省陇南市、陕西省汉中市境内，北端衔接天陇铁路康县站，南端衔接阳安、宝成铁路的阳平关站，项目建设对于保障陇煤、疆煤入西南地区，带动沿线地方社会经济发展，完善区域铁路网布局等具有积极意义。
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4兰局D217上海——兰州9点54分通过福临堡车站。共 4 张
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16前几天有空运转西局管内的线路发现西局的刀法精准，不得不说去年西局盈利了。 1，首先买票的时候，K8168宝鸡到西安之间买不到票，通过第三方购买宝鸡到武功，武功到西安的车票，先说客流宝鸡到蔡家坡客流一般，重点的客流在杨陵，武功这两个大站，咸阳上车的人都很少。反而前面开的C186城际客流特别少，看来大家还是宁可花28.5也不愿意花45块钱，最重要的一点K8168西安站上车前往延安，榆林方向的客流那是超级多。至少西宝之间的垃圾桶上
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54今日柜台打票被告知已无红票。18这次北宝成改造不说投资规模限制的情况下，有没有可能直接接入两当和徽县县城，毕竟即有两当徽县站距离县城太远，也是造成客流差的主要原因，当然都知道国铁对北宝成的改造是以货运为主的。61在有兰渝铁路和阳安铁路的情况下，国铁为啥去年突然要对打入冷宫的北宝成复线化改造？北宝成复线改造在过去十几年里一点消息都没有，为何最近又提上了日程？有没有人知道具体原因23鉴于本人十天后将从汉中出发运转K546到长春转车去延吉，本人从未走过京哈线，为了好好欣赏京哈线风光，强烈建议K546成都西始发往后推迟9小时，调整为16点05，后面各站的时刻依次顺延9小时，那么汉中开车时间变成0点16，这个时间上车也不算太晚，能接受，重点是长春下车的时间就可以变成16点29，那么山海关到长春这一段京哈线就完全在白天了，可以非常完整地欣赏这一段的风光了。再建议K548佳木斯始发时间往后推8小时，调整为19点38，后面各站23不知道国铁和某省各分担多少比例19今天看见的，二楼02俨然已成历史。0146吧友们觉得大概几年能修完？我估计以现在的技术2030-2032年就能修好11如果是停运，哪天恢复开行呢。2我一出来啥好货都没有，但是我一在学校，好货蹭蹭蹭的往出冒，之前离谱的双西红柿+双橘子+25G的组合以及6064次多次尾挂轨检全给错过了2412如题 想春节去运转一下北宝成 往年春节临客有走北宝成的吗？80镇安、旬阳北、阳平关都要停，春节去运转下27很多人对北宝成改造的目的有意无意的忽视了，改造的目的是为了货运扩能，而不是客运。略阳-两当-凤县的客流就那么多，算上天府之星在内的两三趟车足矣。如果说能给客运带来多大助力，无非不用走展线，天府之星方便升桶。但对货运的意义可太大了，西康的压力能小不少。6改阳安的车，下行都可以买票了，上行还在显示调图中？0026在上铁12306查到的，按汉中站到站、开车时间顺序分别是：K246早上6点29到6点35开、K546下午16点08到16点16开、T8下午16点31到16点37开。20完全见不到南宝成的贴子了11有点不太明白，我发图，谁能解答一下24成都西-广元-宝鸡-北京西-西安-汉中-广元-成都西 成都西-广元-汉中-西安-北京西-宝鸡-广元-成都西 电局多搞几组车底，套跑就行了，北宝成的叫T4007/8，阳安的叫K4817//81217虽然目前还没有官方消息，长途车应该告别北宝成了。兰渝西成通车后，北宝成路况越来越差，加上雨季的极端暴雨越来越多，北宝成确实不能保证畅行无阻了，这次调走长途车，这个应该就是最大的理由。一到暴雨季还是暑运高峰，长途车因此停运，影响较大。希望北宝成复线可惜加快推进，建成后可以改变通行条件。
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