-
-
0赛科龙RE560是首款搭载ND560双缸动力平台的车型，这台动力总成的表现突出，不由得让人期待ND560的其他衍生车型，比如仿赛、街车、休旅之类的型号。
-
0如果说跑车骑起来感觉腰酸背痛，那么RG3骑起来基本上不会出现那种情况，不用弯着腰骑，也不会觉得手臂酸痛，上身会略有一点前倾，但对我来说比我之前那台跑车骑起来舒服太多。
-
0赛科龙RC401各方面的表现都很均衡，可日常代步通勤，可闲暇时跑山压弯，还能偶尔下下赛道。也很好地兼顾了入门和进阶的两个阶段！新手骑起来不费劲，老手骑起来也有充足的可玩性
-
0仪表采用的是一块数显液晶仪表，功能齐全、在光线明亮的情况下显示效果也非常不错，惊喜的是按键回馈感好。
-
0RE3攀爬版前挡泥板进行了加高设计，风挡相比RE3也加大了不少。
-
0来说说摩旅中RX6舒适性还不错，裸车状态不会有明显的头重脚轻的感觉，多功能休旅车的感觉比较到位，跑长途也问题不大
-
0RG3算是有诚意的了，自动感应大灯、大面积液晶仪表可手机投屏，博世ABS，前后双摄像头等同级目前无它，规格相当高，豪华型运动旅行车的定位无疑。
-
0RX6不是拉力车，是公路旅行车。公路旅行车在国外是一个成熟的车种，可以通勤，本质上偏向于街道，也可以旅行，能够处理大多数摩旅的路况。它有较大的包围和风挡，以确保骑行的舒适性；拥有拉力车的长行程和高离地间隙，有足够的驾驶乐趣。
-
0洪门寺遗址一日小游。废话不多说出发。 热情洋溢的天气把大家都快烤熟了。 幸好有水源可以清凉一下。 有着摩旅梦想的你还在等什么，快加入我们的团队
-
0亲爱的各位吧友：欢迎来到川藏摩旅
