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0不谈省会和地级市枢纽车站。 那些普通地级市车站,不是因为客流大,而是因为某些其他的原因停靠车次特别多,
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70都比武局郑局一个局的量多,更不用说石家庄所
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24求问大家火车软卧在上铺怎么吃自己带的泡面?下铺有时候睡觉不方便,餐车有时候不让呆
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77500可惜了那个超长贴,换个在这里继续说吧
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3G423在长衡区间能达速350吗
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20前几天体验优选一等座,我感觉没卖出去几个,突然想,要是让乘务员坐坐也行
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3秒没
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1第一次问题 通辽到北京北站,假如京通线全程电气化,会不会用开绿色桶直接到北京北站!代替1016次 第二次问题, 假如丰沙线开通,不走老京张线,会不会恢复老1458次通辽到呼和浩特第三次问题京通线交路烧酒或青蛙一直直达到北京丰台站
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48目前我就知道新长铁路,其他的不知道有没有了。
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194近两年坐过多次Z车短途硬座,相比于高铁性价比真的很高(尤其是淡季的时候,硬座很舒服,旺季硬座太挤了)。不过仔细想想,Z车速度快、停站少,却和KT同价,本来就很不合理。 可以类比如果京沪、京武的348标杆车和305普通G同价会有多么滑稽
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232025年,预计4月启动联调联试,湖北八纵八横京广,沿江,呼南
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52借广西铁投募集说明书公布的结果,汇总一下广西的情况,仅2023年的净利润 1.广西沿海铁路股份有限公司 净利润6亿元 2.云桂铁路广西有限责任公司 净利润-11.2亿元 3.柳南铁路有限责任公司 净利润-0.6亿元 4.黎南铁路有限责任公司 净利润0.3亿元 5.南广铁路有限责任公司 净利润4.9亿元
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12有人说,北沿江在太仓连上南沿江只能网上海方向去不能折返,也就是南北沿江不能成环,那么一个很现实的问题,泰州南去金坛 武进 江阴 句容怎么实现,那么仅仅为了南沿江进上海宝山,对北沿江来说,这个联络线意义何在呢?
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