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0以往天气不冷的时候,骑40公里还剩点电,现在天冷了,骑40公里一点儿电也没有了。骑的一点儿电没有,在充电会不会浪费电瓶?
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9每天用车多,要耐艹的。
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4单位离家七八公里,预算四千最好四千以内,本人比较胖二百多斤,有什么推荐吗,我个人比较想要雅迪或者九号的
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109新买的电动车,给配的电池,48伏20a的,就骑了一个月,电池存电量有明显下降,刚发现的时候去超市差点没回来,气死人了,600多,就骑了一个月
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25劝了他好几次都不听,说评价都挺好的差也不会差到哪去结果买回来连一半容量都没有,要退货人家答应的很干脆可以退不包运费,出去一问没有一个快递敢收,真不知道他怎么想的
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3我拉木工工具,续航能80+,速度60+,车身大点,价格3000—,车头松双手不摇晃,有后备箱,刹车性能好,2线牌以上,小毛病少,耐用,充电型的,最好2-3年一换,电池以旧换新性价比高点的
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43预算在6k-8k的电自,因为公司离家很远40公里的路程公交要两个小时才到,就买一台能开50公里以上的电自,接受改装但不想改刹车和轮胎这样什么车的原配比较好。
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7我的车是五星钻豹48V24A的,骑了两年了,电池最近衰减的厉害,我每天上下班来回将近40公里,每天都担心给扔路上(已经给扔半路两次了),都不敢满把骑,想看看能不能换个72v的电池容量大一些的,南城这边有店铺大神推荐吗?
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4电瓶车,修车的时候新日专卖店问了下,换电池60v20a的开价500还能再便宜一点,网上超威旗舰店A+,60v20a的360块,上门安装。2个都是以旧换新,哪个更好?主要考虑质量问题,怕店里买到翻新电池。 另外电池专卖店怎么样,这里也有超威、天能的店面
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738我就后悔了。铅酸的两年后,换了锂电池,花了1650。外加给他五节铅酸电池。在电池专业店换的。锂电池60/40的。他承若能跑八十公里,可我试了,也就75公里。跑了半年后,跑六十多一点就不行了。有两次把我扔在了十公里以外,推着车回家的,因为电量显示一点也不准。看着满格电量,不定哪下卡巴就停了。曹它个贼吗的。还不如继续换铅酸的电池呢,起码电量表准呢。一年一换也比锂电池合适。后悔透了,哪天还得找那个店主去。我新买车的时
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4老爸人老了,之前骑老电动车(很早期的那种摩托车造型的)摔了,因为速度快没反应过来,急刹就摔了。 想寒假回去给他换辆,要求就是安全性强些,速度无所谓,最好能锁速度,给他锁个速度骑不快起来。价格的话4000以内?都还能接受。
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220最便宜的旅馆40块钱。宾馆、大酒店的话我就不用考虑了。 我再说一下路边的店。不管是卖车的店还是饭店了还是卖衣裳的店等等。包括所有的店。充电就是10块钱只能充一个小时或两小时的。那根本就充不满。那还不如旅馆划算的了。 旅馆的40块钱就是住宿的钱。充电就相当于是免费充了。但这我仍然不觉得划算。平时连吃个40块钱的自助牛肉、自助羊肉都舍不得吃。天天给旅馆里面送40块钱。有点舍不得哦。 大家给出出主意。看看有没有更合算的
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1目标需求是 路权高。可以进小区。地铁,高铁,火车可以托运。重量40公斤以内可以背得动。偶尔有100公里左右长途需求,续航长也可以避免频繁充电。 总结 路权>便捷性>续航
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65牌子无所谓,续航要高一些,打算送外卖用。80-100km左右续航,速度能上55-60即可,小城市都是窄路很难跑快。冬天温度基本维持在0°上下,这个月打算买。求各位大佬推荐,谢谢。
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9怎么解决。需要整个更换碟刹吗?
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6报废就500块 就买了几个月太亏了 新车上不了牌
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3电动车换了新轮胎几天被带有螺丝的钉子扎了,然后我直接倒自补液下去,然后把螺丝丁子拔出来发现跟本堵不住,然后又把螺丝钉子扭回去,现在半也没有漏气,我想也只能这样了
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6最近看了个二手九号n70c,车龄一年,跑了5000公里,装了两组60v20a铅酸电池,有改装和尾箱,2900个圆子,值不值
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0各位大佬 插了学习线 然后插了高平刹车与低平刹车 现在变成了 刹车是加速 转把失效 拔了学习线 车子不转动 咋解决?三模的控制器 我查了说三模控制可以同时插高平与低平
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1按修复和P档都不出,控制器能调出定速吗?
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