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92此贴用来收集整理各种和襄阳有关的高速公路规划和建设的各种消息和新闻 目前正在建设中的有: 襄阳至南漳 计划2024开工的: 襄阳至宜昌 襄阳至新野(G3612平宜高速公路襄阳段) 襄阳至信阳高速公路(G4222和襄高速襄阳段) 老河口至南漳 远期规划的: G70福银高速4改8 G55二广高速4改8
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9本来就道路狭窄人满为患,又没有停车场,一个不小心车调头就得跑几里路,节假日患者和游客抢车位,又没有正规的电动车和自行车道,到处乱糟糟的一塌糊涂,今天过来开个车,在东街绕了几圈,停车等了40分钟。抓狂。
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5目测这两家酒店最受欢迎 (1)华侨城酒店(2)东津民发瑞际酒店 这两家酒店都在东津,且离新体育场相对较近 但只是这两家酒店肯定不够 所以我建议襄阳还是多搞点免费的公交车,用以和市区内的酒店对接
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103所谓的南襄一体化政策,就是在那货任上搞的,几年下来,后果已经出来了: 1、跑到卧龙岗,落人口实,助长了北边网痞的气焰,他23年8月去南阳卧龙岗,结果当年10月,南阳网痞就组团大闹襄阳隆中。 2、不少南阳网民在迷笛音乐节事件发生后,一边抵赖,一边栽赃到襄阳这边,已经突破了下限,让人感到南阳民风之拉垮超乎想象,跟这种地方联合,还不嫌掉价? 有些低认知的货们收收味,收起你那套狗p人口论,襄阳需要的是高素质人口,而不是
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110连续三年的毫无进步加上东风的销量持续下滑,让人轻易的看到平庸者广水王治下的襄阳这座城市的天花板就是这么低。襄阳的确存在严重的问题①交通束缚:一直没有通达长三角的铁路高速,让襄阳与这些地区的交流不畅通,襄阳的长三角地区外来投资极少②产业依赖严重东风:东风兴 襄阳兴,仅仅的服务好东风加上房地产当时的卖地收入,就可以大口吃肉了年底高额奖金了。东风可以帮襄阳长期稳坐第二,但房地产不再辉煌+东风不兴,急需引进比
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14一、建设项目名称及概要 1.项目名称:和县至襄阳高速公路襄阳段 2.项目基本情况:本项目推荐方案起于枣阳市刘升镇油坊村董家湾附近的襄阳、随州市界处,接和县至襄阳高速公路随州段,之后路线向西展线,经枣阳市刘升、鹿头、环城街道、七方、琚湾,襄州区张家集、黄龙、峪山等乡镇,终点位于襄州区峪山镇杨家庄附近,改造峪山互通接襄阳绕城高速东段,并顺接东津大道。路线里程约74.086公里,其中枣阳市56.046公里,襄州区18.04公里。 3.主
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9五一太难买票了 看看宜昌 那么多车真的羡慕了
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