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42幻葬
2018-11
看F1的第十五年，黄金一代终于要迎来集体谢幕，我初入F1坑时的老司机们只剩下了kimi一人苦苦支撑，一年又一年的也挺难受，尤其是最近开始回顾之前的比赛，从08年DC开始，一个接一个的，大家都离开了F1的围场，我现在都能清晰的记得04～12年的每一位车手，但我最喜欢的还是头哥，可能是我刚开始看f1的时候只认识舒米一个人吧，看他从03赛季尾（我好像是当年日本站入坑的，记不太清了）统治到04年尾也挺无聊的，后来就粉上了唯二两个能和他whe -
105@一具引擎约有5000个零件。 @包含测试、练习与比赛，每年大约要用掉100具引擎。 @每一站比赛后，引擎必须完全分解检验后再重新组装。 @ 全速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还要响。 @重量低于100公斤。 @在引擎全速运转时每秒钟进气量超过600公升。 @每秒钟点火150次，活塞往复循环300次。 @最高转速时，活塞的加速力相当于8500G，因此活塞连杆的强度必须很强。 @制作一支F1引擎使用的曲轴需要6星期。 @使用的材料包括20种合金。16不知道要从哪里说起，我有好久好久都没有来贴吧了，记得彼一时最为痴迷F1的时候，还是初中，而此刻， 我即将步入大学了。 严格来说，我不是一个大多数人定义之下合格的粉丝，噗，将近五年来，我只是断断续续地关注着你的消 息，甚至，学会了不置一词。有什么，是我们辩驳了，恶意就可以消失的呢，其实没有，因为待到一个人不再 饱受争议的时候，你会发现，原来是因为他已经不再处于风暴的中心了。所谓否极泰来，大都是骗人的，命 运022091241还是等到了官宣，虽然作为一个TIFOSI我很不希望头哥离开。说头哥拖着法拉利前行可能有些夸张，不过他确实在这几年几乎是凭借着一己之力为这支车队挽回了一丝颜面。要不是头哥，我法这几年真不知道会烂成什么样了。头哥把作为一个车手最巅峰的岁月留在了法拉利。而今还有一站比赛，他就将脱下穿了5年的红色战袍。这五年留下了太多的遗憾，法拉利也亏欠他太多。带领法拉利复兴到头来也只是一个美好的梦，两度与总冠军失之交臂，心中充9如果继续升级估计就是……111酸货太多984窝头在上海自从周四晚上开始心情不好的样子，所以各种追也没有看到窝头怎么笑 追窝头需要身上轻便再轻便，所以就一个手机+一个卡片带着57目标 下次面基要瘦6kg 立贴为证86k看台的隆迷太威武无节操！1748一楼奖品镇楼 镇不了楼蛇叔喂度娘143大脑袋镇楼！21尺度太大，一楼不敢发66最近和王妃沉迷在这首歌中不能自拔 又因为很早以前，曾经被《同桌的你》和《睡在我上铺的兄弟》感动过 图文曲 想效仿很久了 第一次尝试 失败之处各位见笑包涵 山丘 - 李宗盛43今天第一天上市，给大家做个简短测评1519因缘际会，人的一生很长也很短，现在的我就像是在蹉跎岁月，可每一次想起他看到他，总觉得应该做些什么，不辜负上苍给与的美好年华。7月29日过去很长221L给头哥1110年之前，就是在亨格罗林，他拿下了他职业生涯的第一个分站冠军，从此开始了他的风云历程。10年之后，带着历史第4的32个分冠，他度过自己的32岁生日36头哥32岁生快！共 4 张83谢谢你带给我的喜悦和感动 谢谢你带给我的激动和鼓励 谢谢你带给我的真挚的友情 @半生风云 或者还有从未到来的爱情 爱你已成习惯 一切尽在不言中15格鲁哈尔
2013-07
（5）、边界层理论 当流体在大雷诺数条件下运动时，可把流体的粘性和导热看成集中作用在流体表面的薄层即边界层内。根据边界层的这一特点，简化纳维－42格鲁哈尔
2013-07
引言 空气动力学在F1领域中扮演着重要的角色。在引擎的研发相对稳定的下，空气动力学几乎主宰着一辆赛车的全部性能。从上纪六十年代F1赛车第一次使用29阿隆索现身赛车燃料制造实验室 化身技术人员有模有样 (2/2)19新浪体育讯 昨天F1英国站的比赛被“轮胎”这个关键词彻底淹没，一场比赛中连续出现4起爆胎事故，而且都发生在左后胎，将轮胎供应商——倍耐力推到了风口浪尖。赛中，全世界的车迷就开始热议这一焦点话题，赛后，媒体关于事件的报告更是铺天盖地。 那么到底什么原因导致了爆胎的出现呢？英国赛车媒体《汽车运动》在一篇周一刊登的文章中，对这个问题进行了分析。我们决定将其翻译后呈现给车迷。 需要特别强调的是，在倍耐力共 5 张112大头镇楼1541楼给度娘 今年的日历壁纸加了F1速报的logo，其风格和内容还是延续了去年哈~ 希望大家多多支持！
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
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阿...
