Heikki Kovalainen, car 20, chassis CT01-#3: “从上午FP1的第一次试跑开始，赛车表现就相当不错。我们同时也把冬季测试时的基准状态带到今天练习赛中，一切都在我们计划之中。很遗憾，今天赛道状况让我们无法更多地测试轮胎。但这对每个人都是一样的。所以主要任务就是寻找一个好的赛车平衡。在两节时间寻找更好调教。很高兴看到新款前定风翼在两节练习赛中给了我们赛车更多抓地力。所以另外积极的向前进步让我们展望明天有一个好状态。”
Vitaly Petrov, car 21, chassis CT01-#2: “今天对我来说一切正常，今天天气情况意味很难尝试更多调教方面内容。我的赛车在早上遇到一些小问题，这让上午FP1最后阶段失去试跑机会。但今天一天下来，对我来说，感到能在这个集体比赛很舒适。我和工程师与机械师们间很快建立良好友谊。所以随着这种关系不断提升中，我们能够逐步找到更快的赛车速率，因为他们了解赛车。”
Mike Gascoyne, Caterham Group Chief Technical Officer: “显然，天气状况让新赛季首日变得比较困难，但我们还是完成绝大多数计划所要做的内容。很高兴，看到维塔利能够从上午第一圈起就适应和熟悉赛车。同时，我们对除软胎外的所有倍耐力轮胎配方进行测试，所以我们有一些有用数据能在晚上进行分析，总体来说一切OK。现在看，整个中游集团相当紧密。希望明天能有一个干地排位赛去让自己看赛车到底在哪个水平线上。”
Riad Asmat, Caterham Group CEO: “很高兴能重新回到赛季之中，我想我们应该满意自己今天的工作表现，今天赛道条件太复杂了。维塔利的赛车在FP1尾段有一些小问题，车队花了一些时间并及时在FP2前处理好。我们两位车手都完成了我们预定的工作任务。这很令人满意，他们没有犯一点错误，并尽可能积累测试里程。也没有过度PUSH自己，而把他们自己陷入潜在困难情况中。我们显然不能从今天圈速上解读出多少内容。但今天成绩对我们无疑是个激励，这也是我们今年的目标。现在焦点转至明日，我们希望有更多干地试跑。看看整个冬天的努力工作可以换回在场上什么位置。”
Vitaly Petrov, car 21, chassis CT01-#2: “今天对我来说一切正常，今天天气情况意味很难尝试更多调教方面内容。我的赛车在早上遇到一些小问题，这让上午FP1最后阶段失去试跑机会。但今天一天下来，对我来说，感到能在这个集体比赛很舒适。我和工程师与机械师们间很快建立良好友谊。所以随着这种关系不断提升中，我们能够逐步找到更快的赛车速率，因为他们了解赛车。”
Mike Gascoyne, Caterham Group Chief Technical Officer: “显然，天气状况让新赛季首日变得比较困难，但我们还是完成绝大多数计划所要做的内容。很高兴，看到维塔利能够从上午第一圈起就适应和熟悉赛车。同时，我们对除软胎外的所有倍耐力轮胎配方进行测试，所以我们有一些有用数据能在晚上进行分析，总体来说一切OK。现在看，整个中游集团相当紧密。希望明天能有一个干地排位赛去让自己看赛车到底在哪个水平线上。”
Riad Asmat, Caterham Group CEO: “很高兴能重新回到赛季之中，我想我们应该满意自己今天的工作表现，今天赛道条件太复杂了。维塔利的赛车在FP1尾段有一些小问题，车队花了一些时间并及时在FP2前处理好。我们两位车手都完成了我们预定的工作任务。这很令人满意，他们没有犯一点错误，并尽可能积累测试里程。也没有过度PUSH自己，而把他们自己陷入潜在困难情况中。我们显然不能从今天圈速上解读出多少内容。但今天成绩对我们无疑是个激励，这也是我们今年的目标。现在焦点转至明日，我们希望有更多干地试跑。看看整个冬天的努力工作可以换回在场上什么位置。”
