这是个很大的话题，且不是由我这样的旁观者所能决定的，本没什么发言权，但议论权还是有的，最好有关方面能多听到我这样的议论。
　　写这篇文章的起因，是刚才有个正“丈二和尚摸不着头脑”的外地投资者在问我……，这种一直“摸不着头脑”的重要人士大有人在啊！
　　鄂州方方面面一直都在说要“吸引”他们，这些给鄂州的输血者是多么的宝贵，不言而喻的。
　　但一定要让人家“摸得着头脑”！要给人家多看看可行性论证之类的关键东东啊，而不是只顾及跟人家说“这里需要建什么、那里需要建什么……”，那样人家明眼人都会心生疑问的啊！怎么取信与服人呢？
　　鄂州主城区（基本就是鄂城区的主建成区）的发展方向，近十年来百分之九十的意见都是“向南”！
　　曾有百分之十（我本人前几年曾加入过这个可怜的少数派）的意见是“向西”，即把鄂城区的老建成区通过樊口这个天然纽带跟将要新兴的“葛华新城”（配合武汉东扩必建的）连起来，这一发展方向实际是个战略上的上策！但这可能需要搬迁甚至撤销鄂钢等重污染企业，因而难度（也就是成本）很高而被急功近利派所必然弃置。
　　好吧，就回到大家认为最可行的“向南”吧。可惜几任掌舵领导的思路想法都不一样，这“向南”派又分化成“偏西”（又称“西中心”）派和“偏东”（又称“东中心”）派的两股势力。
　　主城区向洋澜湖以南的拓展，出现了约5公里宽、3公里长的这么一个长方形。见下图：
　　
　　大家看清楚了吧？可以说大致以凤凰南路为界，这城南新区可以分成西半部和东半部。
　　那么这么一大片区域，能同时齐头并进式的发展吗？恐怕鄂州的财力是不够的。于是便有了优先发展哪一头的战略区别。
　　“西中心”派看中的是鄂州新火车站这个强大依托，以及江碧路这条老轴线的人气能量，北有鄂钢和飞鹅，南有泽林和国字号沪渝高速大通道，特别是中有鄂州国铁站和城铁站这“双站合一”的极美妙心脏！你说能不容易火吗？
　　“东中心”派看中的是北直通鄂黄大桥（还梦想着多跟黄州的发展靠拢，实际上黄州近年其新建成区已掉头向西靠拢武汉去了）和新庙的街道，东傍新建的武黄城际鄂州东站（可惜这个站的布局最终被移到了距大桥路3公里之远的郊外去了）。但是此部位偏离鄂州站5公里之遥，南边又被死山阻挡，没有多少可持续发展的腹地。你说偏东方位先发展的话，更能火得快些吗？
　　不幸的是，某届拍脑袋的决策者偏偏属于东派，于是定下了个东部优先发展的战略方针，前几年的好多股招商引资都指派到那个方向去了。而很多“站得更高、看得更远”的鄂州籍有识之士，无不为之惋惜……
　　到了近日，望着一些已看清形势而进退不得（先不说有可能“烂尾”的不吉利话吧）的已开发建筑，无论当初的高瞻远瞩者们，还是看不清形势而失算者们，都不禁唏嘘不已。
　　如今硬着头皮还要人家优先往城东继续砸钱的主们，来个“悬崖勒马”或者“亡羊补牢”不行吗？否则你那很可能就是在做“南辕北辙”的事情！