因为个子不高,所以组车一直在车架大小和把立上纠结过。
车架过小,因为很多车都是压缩管,那种车一推出来,用某兄弟的话说:唉,就一儿童车!谁听到这句话,试问你心里不是巴凉巴凉的么,虽然骑车是自己的事但别人的眼光又有几个人不在意?
以前一直以为上管长度的数据就是简单的车架上管长度和把立的长短影响着身体拉伸,这样的话那不妨在把立上做文章不就成了,比如165的身高实际应该操505MM(上管水平长度)+90MM把立的车架,但因为上面所说的难看问题只想要520的车,于是选择520的车再用75MM的把立不就数学一算刚好OK了么???
昨天装车时与店家兄弟一讨论,原来把立还有个标准长度?一般是100MM的把立才是最幸福的车!这样的话车架水平上管大小是建立在把立一定的基础上来说的吧!
新人对把立的选取问题和车架的关系一直没清楚,只是简单的把立长度+车架上管长度来看似乎就凑合了,知道这样应该是错的,请各位指教。
车架过小,因为很多车都是压缩管,那种车一推出来,用某兄弟的话说:唉,就一儿童车!谁听到这句话,试问你心里不是巴凉巴凉的么,虽然骑车是自己的事但别人的眼光又有几个人不在意?
以前一直以为上管长度的数据就是简单的车架上管长度和把立的长短影响着身体拉伸,这样的话那不妨在把立上做文章不就成了,比如165的身高实际应该操505MM(上管水平长度)+90MM把立的车架,但因为上面所说的难看问题只想要520的车,于是选择520的车再用75MM的把立不就数学一算刚好OK了么???
昨天装车时与店家兄弟一讨论,原来把立还有个标准长度?一般是100MM的把立才是最幸福的车!这样的话车架水平上管大小是建立在把立一定的基础上来说的吧!
新人对把立的选取问题和车架的关系一直没清楚,只是简单的把立长度+车架上管长度来看似乎就凑合了,知道这样应该是错的,请各位指教。