答:专业人士表示,新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题,就是在磨合期如何开好车。
问:“请问自动挡的车有无磨合期?磨合期的油耗是不是大一些?”家住大良的李先生致电课堂热线求教,他最近买了一辆1.6L自动挡的新车,平时都是上下班开,路途较短,每次在半小时之内,到现在开了1000多公里了。但他发现爱车的油耗好像特别高,百公里要耗油14~15升,比资料显示的8~9升高了不少,他想问自动挡车磨合期内是不是油耗会比平时大呢?
答:专业人士表示,新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。
其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题,就是在磨合期如何开好车。比如在磨合期开车时应该注意哪些事项啊?还有在磨合期时开车怎样才能为以后用车更省油等等。针对这个问题我们就请教了一汽马自达顺德万事得店的陈远君经理。
陈经理说,在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的,如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
1.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动挡就不要超过350[综述图片论坛]0转。
2.不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车,因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3.车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。
4.避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手,总是一天到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件的老化,对新车的危害也是挺大的。
问:“请问自动挡的车有无磨合期?磨合期的油耗是不是大一些?”家住大良的李先生致电课堂热线求教,他最近买了一辆1.6L自动挡的新车,平时都是上下班开,路途较短,每次在半小时之内,到现在开了1000多公里了。但他发现爱车的油耗好像特别高,百公里要耗油14~15升,比资料显示的8~9升高了不少,他想问自动挡车磨合期内是不是油耗会比平时大呢?
答:专业人士表示,新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。
其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题,就是在磨合期如何开好车。比如在磨合期开车时应该注意哪些事项啊?还有在磨合期时开车怎样才能为以后用车更省油等等。针对这个问题我们就请教了一汽马自达顺德万事得店的陈远君经理。
陈经理说,在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的,如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
1.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动挡就不要超过350[综述图片论坛]0转。
2.不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车,因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3.车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。
4.避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手,总是一天到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件的老化,对新车的危害也是挺大的。