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MR应该不适合加装GT尾翼吧!

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FR加装GT尾翼,是因为引擎重力会在前轮上,这样车子就会像一个力臂一样,致使车尾不稳定,所以要GT尾翼来稳定车尾气流,而MR引擎在中部,加装GT尾翼,行驶的气流,就像是一个平衡力臂在向后施重一样,再加上MR对上坡不利的情况下,加装GT尾翼则更是在进一步加重轮胎的损耗(似乎这也是北条豪,在加速过弯追启介而打滑输掉比赛的原因吧!)


IP属地:湖北1楼2013-04-22 13:23回复
    前置适合加尾翼吧,FR最合适了


    2楼2013-04-22 13:28
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      因为后部重,所以更容易转向过度,更需要尾翼提供下压力


      IP属地:上海来自手机贴吧3楼2013-04-22 13:32
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        应该是打破平衡了吧


        IP属地:北京4楼2013-04-22 13:43
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          当然需要,比如F1就是MR的,各种GT大赛


          IP属地:陕西5楼2013-04-22 14:12
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            MR前轮负重不足容易转向过度,更需要下压力


            IP属地:山西来自Android客户端6楼2013-04-23 13:29
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              那么FF的尾翼岂不是要装在车头?


              IP属地:广东来自手机贴吧7楼2013-04-23 14:35
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                动画片看太多对身体不好。下压力,要跟前后轴配重,轮胎宽度,悬挂侧倾刚度,等等的因素综合一起考虑。的确上下坡的重心转移会导致前后轮抓地力的变化,但汽车是一门综合的学科,没有什么绝对化的说法。重野的技术解释一直很牵强。


                8楼2013-04-23 20:50
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                  保时捷后置赛车化都架个大尾翼,何况是中置


                  IP属地:天津来自手机贴吧9楼2013-04-23 21:16
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                    气流问题..基本都可以加..可以加强后尾平稳...
                    至于用多大尾翼,我认为越大越好啦.,在竞速上...
                    尾翼高度很重要的. 斜度也重要. 只能说太矮的只作装饰..


                    IP属地:广东10楼2013-04-24 13:15
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                      其实我在想,重野在第五部好像很喜欢GT尾翼耶!
                      小早、大宫、小柏、奥山、和尚、凉介、死神、北条!


                      IP属地:湖北11楼2013-04-24 13:20
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                        车在高速时升力主要存在后部。尾翼除了提供更大的下压力来提升过弯G值,还有个重要的用途是在刹车时稳定车尾,因为刹车时重心绝大部分转移在前轮上,后轮极不稳定,再加上MR车后轴质量大,惯性大,所以很容易失控,于是尾翼更重要。


                        来自手机贴吧12楼2013-04-24 14:29
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                          还有关于楼主说的轮胎消耗,要知道,FR赛车几乎前后胎宽都相同,而MR的后轮比前轮宽很多。接触面积大了,单位面积的负荷就小了,所以后轮消耗也不是想的那么严重。


                          来自手机贴吧13楼2013-04-24 14:34
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                            还得加上前包围,侧裙,才平衡


                            来自手机贴吧14楼2013-04-24 20:19
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                              我想说一个好的GT wing如果是干碳的话重量是可以忽略不计的很轻很轻不错在加重的问题楼主你多虑了


                              15楼2013-04-25 14:09
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