堵，堵，堵，一到节假日，“堵”就成了各地最抢手的字眼。“五一”作为比较适合旅行的节假日，各地交通拥堵“大剧”将拉开帷幕。带着对泰山的敬仰之情，相信已经有不少人此时正在来泰安的路上。就像约好了一样，千万人最终在泰安聚集。如何避免大拥堵，保证道路畅通？不知泰安准备好了吗？
“风景如画，游人如织。”这样的话几乎每年都能从泰安媒体上看到或者听到，随后就是哪个路段堵车比较严重、哪个地方堵塞多少时间、交警部门投入大量警力等，同时，各部门志愿者也纷纷走上街头，一场声势浩大的“治堵”场面可谓壮观。

2013年，刚刚过去的春节、清明节，让泰安人深刻体会到了对泰山的爱和对城市文明的怕。受气温回升、花团锦簇、高速免费和景区靓点增多的影响，泰安之旅成为众多国人的瞩目焦点，预计“五一”节假日期间的泰安势必会将交通拥堵问题再次推为关注热点。
交通拥堵，有其因。因为泰山的名气，为瞻仰泰山而造成泰安人满为患，不足为奇。但突然增加的车流和人流让泰安交通承受考验，甚至不堪重负。“平时不堵，一到节假日就堵。”究其因是各方面压力的集中爆发。
与北京、上海等城市的“堵死不动”不同的是，节假日泰安的交通拥堵多是“车行缓慢”。近几年的市区内交通建设大步推进，基础设施逐步完善，平时的交通拥堵问题已基本解决，但一遇节假日，拥堵造成的负面影响将泰安的旅游形象大打折扣。

如何治堵？何时才能不堵？
有专家指出，泰安在拥有便利的交通条件的基础上要动用强大的经济杠杆、约束驾驶员的习惯才是治堵的根本。
“动用经济杠杆，将使自驾车主放弃自驾行为，改为乘坐公共交通工具，是一个很好的杀手锏措施。”山东交通大学交通与物流工程学院的张教授指出：“高速免费，其后果是交通变得拥堵、环境污染加重、交通事故攀升，对泰安的旅游形象有不可忽视的破坏作用。”他同时还提到，让自驾车望而却步的有力措施是实行高昂的停车费，治理违章乱停车则要加大处罚力度。

“治堵不能忽视人为因素。”有很多外地司机向记者埋怨说，泰安的路少、车道不够宽、道路设计不合理。其实，泰安的多数道路都很宽，多条环路的作用也非常大。“之所以堵，原因是大家都在‘抢’路，不但造成堵塞，也容易发生刮擦，一旦发生事故会更堵，如果开车按交通规则来，怎么会堵？”一位出租车司机说。
与此同时，泰安治堵，借鉴国内外大城市的经验也是大势所趋。