不知道从什么时候开始,自己会慢慢的对汽车感兴趣。每每经过身边的什么车子都喜欢多看上两眼,从一开始对车辆一点都了解到后来每天街上飞驰而过的是什么品牌的车型,价格都了如指掌。(当然这些都是在各大汽车论坛混熟的),刚毕业的那时候,找的第一份工作是每天在市场超市门口发宣传报,而我总是喜欢偷懒在路口看车,猜车。猜对了就心里高兴的不得了。那时候每天想什么时候能有自己的车呢?
上面有点跑题了,请版主大人见谅(小学没毕业,文化语言组织能力差)看官们多担待担待好戏在后头呢。)废话不多说了直接插入……主题吧!和捷达结缘于网络,可以用网恋来形容了。以前每天上网就到汽车论坛来逛逛,看看每日焦点、论坛精选。赏赏车,看看别人的提车作业,分享陌生人提车的喜悦。今天我也来报一下,新捷达入手一个月来的用车感受。
优点有很多:外观:大气,很时尚,至少我是感觉很惊讶的,外形统一到大众家族化队列中来了,大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿,开出去别人都说是二十来万的车。
空间:内部空间简单,但是也显得宽敞简洁,后备箱宽敞家用绰绰有余。本人身高185cm,体重94kg,车上同时上四个我这样身材的人也不会很挤。
舒适:悬挂偏舒适偏软,正符合我开车灰常温柔的人。噪音处理的很好,车子发动起来,在里面关窗的话基本听不到发动机的声音。
还有每个人都比较关心的油耗,油耗天天算着,现在磨合期6.5L/100公里,算是比较省油的了。
其实我最看重的就是安全问题,当时心里也想10万买个这么大的车,配置也都挺好,就怕安全不过关。可是新捷达宣传最多的还是安全:什么整体车身,全系标配有ESP,让我放心了很多。ESP看了网上的视频才知道,关键时刻能起大用处,也正是这个配置给新捷达画龙点睛的惊喜!
缺点也是有的:就是我提车提的早了,现在都是主驾驶4门控制一键式升降,本人的还是控制2门的。
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舒适:悬挂偏舒适偏软,正符合我开车灰常温柔的人。噪音处理的很好,车子发动起来,在里面关窗的话基本听不到发动机的声音。
还有每个人都比较关心的油耗,油耗天天算着,现在磨合期6.5L/100公里,算是比较省油的了。
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缺点也是有的:就是我提车提的早了,现在都是主驾驶4门控制一键式升降,本人的还是控制2门的。