衡阳至柳州高铁和柳州至南宁城际铁路日前在柳州火车站成功对接,至此,南宁至北京全程贯通高速铁路,为两地间动车开行创造了基础条件。
据了解,衡柳高铁北起湖南衡阳,南至广西柳州,全长497.9公里,设计时速为200公里,预留提速250公里条件。柳南客运专线北起柳州,途经来宾市、黎塘,南止于南宁市,线路全长226.69公里,列车设计时速250公里,是连接广西经济总量最大、人口最多的南宁、柳州两座城市的客运专线。
南宁铁路局表示,这两条铁路的成功对接,进一步完善了“八纵八横”铁路网在广西的布局,为广西年底开行动车创造了基础条件。今后,从南宁北上的动车运行到达湖南衡阳后,就接入京广线,从南宁到北京将实现全程高铁,两地间运行时间也有望由现在的26个小时缩短到10小时左右。
据了解,衡柳高铁北起湖南衡阳,南至广西柳州,全长497.9公里,设计时速为200公里,预留提速250公里条件。柳南客运专线北起柳州,途经来宾市、黎塘,南止于南宁市,线路全长226.69公里,列车设计时速250公里,是连接广西经济总量最大、人口最多的南宁、柳州两座城市的客运专线。
南宁铁路局表示,这两条铁路的成功对接,进一步完善了“八纵八横”铁路网在广西的布局,为广西年底开行动车创造了基础条件。今后,从南宁北上的动车运行到达湖南衡阳后,就接入京广线,从南宁到北京将实现全程高铁,两地间运行时间也有望由现在的26个小时缩短到10小时左右。