激光冲击强化（Laser shock peening，LSP）是近几年发展起来的一种新型表面强化技术，目前在美国已广泛应用于航空发动机关键结构件的表面强化。该技术已成为先进发动机叶片强化的必选技术之一。它的应用大幅度提高了构件的抗疲劳寿命，在航空、航天、石油、核电、汽车等领域有着广泛的应用前景。
　　精确的“光爆炸”优良的“免疫力”
　　该技术是利用高峰值功率密度（>109W/cm2）的脉冲激光透过约束层后作用于金属靶材表面的吸收层上，产生受约束的高压（>1GPa）等离子体，产生的冲击波使金属材料表层产生塑性变形，获得表面残余压应力，从而提高结构疲劳性能。激光冲击强化是激光加工中峰值功率最高的，产生的等离子体相当于在材料表面产生小爆炸，但由于作用时间极短（纳秒量级），热作用仅在吸收层几微米深度，对待强化构件是一种冲击波作用的冷加工，可以获得光滑的微米级凹陷、毫米级残余压应力层。相比喷丸而言，激光冲击强化可以获得更深的残余压应力层，更光滑的表面，更易于精确控制。对发动机钛合金叶片而言，一旦叶片边缘因外物破坏形成缺口，其疲劳强度急剧减低，而激光冲击强化获得的残余压应力层能很好阻止或者延缓裂纹萌生，提高结构的疲劳寿命和安全性，相当于在关键结构关键部位获得“免疫力”。激光冲击强化在不改变设计的基础上能很好提高其疲劳性能，在叶片边缘、孔槽结构、焊接结构、转接R等关键部位均有很好的应用价值。
（　激光冲击强化加工金属表面 ）