F1加拿大站正式比赛,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿一度占据第二的位置,但是因为刹车故障,导致他不得不在第47圈选择驶回维修区退赛。汉密尔顿赛后总结退赛原因,比赛前半段与队友罗斯博格缠斗太激烈了,直接后果是两部赛车都出现能量回收系统问题,赛车圈速变慢。
“我紧跟着罗斯博格,当你紧紧跟着某人时,你的刹车就会过热,”汉密尔顿赛后表示,“他在前面气流干净,而我几乎没有。当我赶到前面的时候,一切都已经被热透了!”
汉密尔顿称他很快就知道了首次进站之后他和罗斯博格的赛车出现机械故障的情况。
“我们知道我们在第二阶段出现了问题,不过我们认为我们能够掌控赛车,”汉密尔顿表示,“我开着它进了维修站,并且在想‘这是多么令人吃惊的感觉’,然后之后一圈,刹车就完蛋了。”
而队友罗斯博格则努力保护着自己的赛车,并最终紧随里卡多第二个冲过终点,这样汉密尔顿本站比赛之后在车手积分榜上就已经落后罗斯博格22分。
“车队这一站也拿到了18分,所以我们仍在继续向前,希望我不之后不再有退赛的情况,”汉密尔顿表示,“在揭幕战退赛之后,我做了大量的工作,现在我已经有了两次退赛,而尼科还没有退赛过。我们将继续向前推进,我也会重返强势!”
(新浪赛车 )
“我紧跟着罗斯博格,当你紧紧跟着某人时,你的刹车就会过热,”汉密尔顿赛后表示,“他在前面气流干净,而我几乎没有。当我赶到前面的时候,一切都已经被热透了!”
汉密尔顿称他很快就知道了首次进站之后他和罗斯博格的赛车出现机械故障的情况。
“我们知道我们在第二阶段出现了问题,不过我们认为我们能够掌控赛车,”汉密尔顿表示,“我开着它进了维修站,并且在想‘这是多么令人吃惊的感觉’,然后之后一圈,刹车就完蛋了。”
而队友罗斯博格则努力保护着自己的赛车,并最终紧随里卡多第二个冲过终点,这样汉密尔顿本站比赛之后在车手积分榜上就已经落后罗斯博格22分。
“车队这一站也拿到了18分,所以我们仍在继续向前,希望我不之后不再有退赛的情况,”汉密尔顿表示,“在揭幕战退赛之后,我做了大量的工作,现在我已经有了两次退赛,而尼科还没有退赛过。我们将继续向前推进,我也会重返强势!”
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