两个重量级的厂商,Trek联合组件制造商SRAM开发了新的后轴标准,它们宣称这可以将29er轮组的刚性提高到和27.5英寸轮组一样,并且可以给车架生产商更多自由,包括轮胎空间,后下叉长度和盘片空间。
这个标准称为“Boost 148,”意味着148x12mm的车架后轴标准,它针对的是29ers,由于29er轮组直径大,因此侧向刚性是它薄弱的地方。Boost 148主要的目标就是增加花鼓耳的距离来提升轮组刚性。通过增加辐条和花鼓耳之间三角形的底边宽度,这样可以增加轮组的侧向刚性。
当采用高端的碳纤轮圈去制造29er轮组,由于轮圈的硬度虽然可以得到很高刚性,但它们是非常昂贵的,通过增加轴空间,可以让骑手在价格更合理的铝合金轮组上就能获得高端碳纤轮组一般的刚性优势。