宜兴多古桥。时至二十一世纪之初，还能看到百年古桥百余座。宜兴古桥，以石拱桥为多，优雅秀丽的圆弧，点缀在青天碧水之间。面对古桥，就好像与古人临水而语。一座桥就有一个故事，一座桥就是一段历史。 现在的古桥是寂寞的。只有河上凉风习习，吹动绿树苇草，这仿佛有人为古桥撩起披在它身上的薄纱，你才会看清它饱经风霜的刚硬身骨。杂草掩映，青苔斑驳，多少风雨黄昏，桥上石板几乎已磨平了棱角。河里长满水草，橹声已经远去，只有石桥静卧河上，与朗星淡月相伴晨昏。你别小看这“小石桥”，或许当年它也走过花轿，当年它也走过马队。古桥它知道世事沧桑，古桥它知道过去未来。不过当你现在走过古桥，它欲言又止罢了，多少心语已随桥下的流水长逝而去。 几百年风风雨雨，宜兴许多古桥，至今还在为百姓服务。数百年风雨，对百年古桥来说，不过是过眼烟云。桥上虽早已没有了长袍马褂的身影，而现在桥上汽车、拖拉机开过的“隆隆”车声，仿佛向世人诉说着当年造桥者的辉煌。岁月无痕，古桥留存至今，又伴我们走向未来，又在创造着新的价值。留住一座古桥，也就留住了一段历史。古桥留到未来，子孙后代也就创造出一段新的历史。“历史”本身就是一种无法替代的价值。古桥是古人留给我们的一笔宝贵财富。 江南水乡，造桥是最重要的，没有桥，路就走不通，断桥就等于绝路。所以，“修桥铺路”是从古至今积德行善的好事，修桥是第一位的。宜兴地处江南水乡，生活中离不开桥。水乡的拱桥不仅造型优美，而且有多种功能：可以通行，通航，歇息，截洪。修桥是好事，但决非易事。过去，在宜兴造桥，有些是百姓自己单独出银子的，有些是有人带头出资并募捐的，有些是村民集资公建的，也有领官银修桥的，也有僧侣化缘的，而以百姓捐资共建的为多。 据记载：宜兴古桥中，建桥历史比较早的、在宋代以前的有长桥（蛟桥）、梅林桥、南仓桥、东仓桥，张泽桥等，建于元代的有“和桥”、“王婆桥”等。“长桥”最早建于东汉末年，“梅林桥”建于三国吴赤乌二年（239）。其余的桥，以明清之际修建的为多。绝大部分古桥都经历过修建、重建、改建，或木桥改为石桥的过程。在宜兴古桥中历史最为悠久，并且见于文献记载、流传有序的桥首推“长桥”，已有约1800年历史了。长桥历史上曾称“日月桥” 、“忻济桥” 、“万安桥” 、“斩蛟桥” 、“蛟桥”等。只有“长桥”的称号和桥址亘古未变。“长桥”已成为宜兴城市发展的一个历史座标，已成为宜兴的一个文化标志。 宜兴地名中带“桥”字的特多：周铁桥、芳桥、下邾桥、扶风桥、屺亭桥、漕桥、万石桥、和桥、鲸塘桥、张泽桥、庙桥、新芳桥、五洞桥等等。许多地方是因桥而名，但现在桥已不存，而人们仍呼某某“桥”，就像南京人叫“丁家桥”、上海人叫“泥城桥”，北京人叫“北新桥”一样。可见“桥”对人们生活影响之深。 从历史上看，宜兴有许多桥属于公建性质。宜城“东仓桥”，是南宋宝庆年间由县尉赵汝迈主持兴建的，后多次由私人出资重修。“蜀山大桥”是明嘉靖四十一年（1562），由寓居宜兴的溧阳史际协助陈金领官银重建的。“徐舍大桥”是明嘉靖四十三年（1564）由卢伟、李严领官银重建的。张渚桥也是领官银重建的。芳庄“福田桥”，也是嘉靖年间，由“料头”吴卓老人领官银五十两代建，不足部分众人捐资。另有村民集资公建的，如汤渡桥，又名“画溪桥”，在康熙四十四年（1705）由“十八”、“二十八”两图村民公建，光绪时重建。私人捐资，或是乡人出面募建的桥就更多了。“和桥”，即是元泰定四年（1327）由邵氏修建。宜兴的“张师桥”、“常富桥”是明嘉靖二十六年（1547）由节妇屠氏捐资重建。“归径桥”是康熙二十二年（1683）乡人蒋永彦重建。“西城桥”是乾隆年间由吕氏捐建。“步龙桥”是任氏五人为首于明万历元年（1573）合建。修建一座桥，就是为众人做了一件大好事，做好事的历史是应该流传下去的。
宜兴福田桥（又称“东荡大桥”）
在宜兴市徐舍镇芳庄村东端，跨东庵河。1996年11月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 福田桥建于明代，清康熙辛已年（1701）重建。桥下拱券内有桥铭一块。福田桥为单孔石拱桥，东西向，东侧有石阶 32级，西侧为34级。青石叠砌，桥面石级为青石和花岗石混砌。桥长34.6米，中宽3.95米，东堍宽4.55米，西堍宽4.30米。桥孔净跨7.60米，矢高4.90米。由于河面较宽，桥东西两堍均建有青石引桥，其中东引桥长6.95米，西引桥长8.50米。
宜兴鲸塘桥
鲸塘桥，在宜兴市徐舍镇鲸塘村，横跨钟（溪）张（渚）运河之上。1983年6月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 鲸塘桥，为三孔石拱桥。明嘉靖三十年（1551）由钱鏊捐资首倡与李金募建，清康熙二十五年（1686）由钱鏊玄孙钱之遴捐资重修。青石和花岗石混筑。桥全长52米，中孔矢高5.4米，跨度9.8米，两孔矢高3.8米，跨度7米。鲸塘桥梁结构严密，造型美观，气势宏伟，是宜兴现存最大的石拱桥。
宜兴阳溪桥
在宜兴市杨巷镇河西街。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 阳溪桥建于明嘉靖三十一年（1552），为
单孔石梁桥，东西向（南偏东30°），桥主体为青石，桥面为花岗石砌筑，荷花纹栏柱，东侧有石阶12级，西侧为15级。桥长18.20米，中宽2.70米，堍宽4米。坡度19°。
宜兴扶风桥
在宜兴市芳桥镇扶风老街。1985年1月，宜兴县人民政府公布为县级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 扶风桥原是一座简易石桥，宋代由河南扶风人窦氏发起修建，故名，明代天启六年（1626）由状元周延儒出资重建。单孔石拱桥，东西向（东偏南13°），桥主体用青石，桥栏用花岗石砌筑，桥长19.05米，中宽3.55米,堍宽4.30米。桥孔净跨5.50米，矢高3.40米。坡度16°。扶风桥结构完整，造型优美，桥两边老街依然保存着明清时期建筑风貌，具有浓郁的江南水乡小镇特色。
宜兴永安桥
位于宜兴市高塍镇塍西村亳村北端。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 永安桥建于明嘉靖十八年（1539），为单孔石拱桥，东西向，青石、花岗石混砌，其中桥主体为青石，踏步为花岗石砌筑。桥长11.50米，顶宽2.90米，堍宽3.40米。桥孔净跨4.60米，矢高3.10米。坡度12°，东西各有石阶10级。桥上有青石栏杆，荷花纹望柱。
宜兴步龙桥
在宜兴市西渚镇元上巷里村。建于明万历元年（1573），相传有真龙天子从桥上经过，故名。1996年11月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 步龙桥为单孔石拱桥，南北向（南偏西33°），青石砌筑，栏杆为 4柱5节，柱顶刻莲花纹。桥长19米，中宽3.30米，堍宽3.70米，坡度14°。桥孔净跨4.60米，矢高3.55米。桥下券石内嵌修桥碑铭，阴刻“步龙桥”三字，铭文为：步龙桥，为首、任玉圭、任玉瑜、任宙风、任从三。万历元年孟春吉旦造。
宜兴新桥
在宜兴市新街镇东约1公里，宁杭高速公路东侧。1996年11月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 新桥建于明代，为单孔石拱桥，东西向（东偏南17°），两侧各有石阶 30级。青石质，券石及桥面车道为花岗石质，桥两侧长系石两端雕刻龙首。桥长31.30米，中宽3.95米，东堍宽5.20米，西堍宽5.55米。桥孔净跨8米，矢高4.30米。坡度14°。
宜兴东仓桥
位于宜城街道东风巷（旧称“东域里”），横跨于旧城河上，1985年1月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 东仓桥始建于南宋宝庆年间 (1225—1227)，由县尉赵汝迈发起兴建。明代重建，清咸丰年间重修，抗日战争期间又遭日寇破坏，抗战胜利后才修复。1997年宜兴市人民政府又对桥面、护拦等进行了整修。东仓桥系单孔石拱桥，主体建筑仍为明代风格，由花岗石、青石混合构筑，桥长30米，顶宽3.60米，堍宽4.70米，桥栏高0.75米。东西向（南偏西28°）。净跨8.30米，矢高5.50米。南坡台阶28级，北坡34级，其中12级台阶在1997年旧城改造中被拆除，现改为水泥台阶。坡度16°。桥南堍与东风巷明清老街相连。
宜兴大浦桥
位于宜兴市丁蜀镇大浦老街北端，跨大浦港（又称楼渎港）。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 大浦桥建于明成化四年（1468），清康熙四年（1665）重修，光绪年间再修，桥拱内有明成化、清康熙修桥碑铭各一块。大浦桥为单孔石拱桥，桥长27.2米，中宽2.7米，堍宽3.1米。南北向，南坡有石阶28级，北坡为33级。青石、花岗石、阳山石混砌。青石望柱，柱头上端刻莲瓣纹，花岗石长条形护栏。桥两侧长系石头上刻浮雕莲花纹，刻工十分精美。桥孔净跨8米，矢高3.8米。
宜兴茭渎桥
在宜兴市新庄街道茭渎村。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 茭渎桥建于明成化年间（1465—1487），1917年重修。桥下拱券内有明成化、嘉靖桥铬铭各一块。茭渎桥为单孔石拱桥，由青石、阳山石、花岗石混砌，南北走向（南偏西35°），南北各有石阶14级。桥全长14.70米，中宽2.40米，堍宽3.10米，坡度12°。桥孔净跨5.25米，矢高2.85米，南北两端老街长约百米，依旧保持着明清建筑风格，与茭渎桥融为一体，环境古朴协调。
张泽桥
在宜兴市大浦镇张泽老街，1983年6月宜兴县人民政府公布为县级文物保护单位。2011年12月19日，江苏省人民政府将其公布为第七批省级文物保护单位（并入第六批宜兴古桥梁）。 据《宜兴县志》记载，春秋时，范蠡凿蠡河，在此建木桥。现存石桥为清康熙五十四年（1715）重建，民国23年（1934）重修，近年又多次对拱券进行修缮。 张泽桥为三孔石拱桥，东西向，两侧各有石阶37级。桥面石阶、券石等为花岗石质，其余用青石叠砌。南北桥栏各为13根荷花望柱和12块条形栏板组成。桥长45.95米，中宽4.70米，堍宽5.68米。桥中孔净跨9.55米，矢高5.10米。次孔净跨6.30米，矢高3.50米。桥西堍有清光绪三十一年和民国二十三年修桥碑记各一块。
宜兴福田桥（又称“东荡大桥”）
在宜兴市徐舍镇芳庄村东端，跨东庵河。1996年11月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 福田桥建于明代，清康熙辛已年（1701）重建。桥下拱券内有桥铭一块。福田桥为单孔石拱桥，东西向，东侧有石阶 32级，西侧为34级。青石叠砌，桥面石级为青石和花岗石混砌。桥长34.6米，中宽3.95米，东堍宽4.55米，西堍宽4.30米。桥孔净跨7.60米，矢高4.90米。由于河面较宽，桥东西两堍均建有青石引桥，其中东引桥长6.95米，西引桥长8.50米。
宜兴鲸塘桥
鲸塘桥，在宜兴市徐舍镇鲸塘村，横跨钟（溪）张（渚）运河之上。1983年6月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 鲸塘桥，为三孔石拱桥。明嘉靖三十年（1551）由钱鏊捐资首倡与李金募建，清康熙二十五年（1686）由钱鏊玄孙钱之遴捐资重修。青石和花岗石混筑。桥全长52米，中孔矢高5.4米，跨度9.8米，两孔矢高3.8米，跨度7米。鲸塘桥梁结构严密，造型美观，气势宏伟，是宜兴现存最大的石拱桥。
宜兴阳溪桥
在宜兴市杨巷镇河西街。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 阳溪桥建于明嘉靖三十一年（1552），为
单孔石梁桥，东西向（南偏东30°），桥主体为青石，桥面为花岗石砌筑，荷花纹栏柱，东侧有石阶12级，西侧为15级。桥长18.20米，中宽2.70米，堍宽4米。坡度19°。
宜兴扶风桥
在宜兴市芳桥镇扶风老街。1985年1月，宜兴县人民政府公布为县级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 扶风桥原是一座简易石桥，宋代由河南扶风人窦氏发起修建，故名，明代天启六年（1626）由状元周延儒出资重建。单孔石拱桥，东西向（东偏南13°），桥主体用青石，桥栏用花岗石砌筑，桥长19.05米，中宽3.55米,堍宽4.30米。桥孔净跨5.50米，矢高3.40米。坡度16°。扶风桥结构完整，造型优美，桥两边老街依然保存着明清时期建筑风貌，具有浓郁的江南水乡小镇特色。
宜兴永安桥
位于宜兴市高塍镇塍西村亳村北端。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 永安桥建于明嘉靖十八年（1539），为单孔石拱桥，东西向，青石、花岗石混砌，其中桥主体为青石，踏步为花岗石砌筑。桥长11.50米，顶宽2.90米，堍宽3.40米。桥孔净跨4.60米，矢高3.10米。坡度12°，东西各有石阶10级。桥上有青石栏杆，荷花纹望柱。
宜兴步龙桥
在宜兴市西渚镇元上巷里村。建于明万历元年（1573），相传有真龙天子从桥上经过，故名。1996年11月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 步龙桥为单孔石拱桥，南北向（南偏西33°），青石砌筑，栏杆为 4柱5节，柱顶刻莲花纹。桥长19米，中宽3.30米，堍宽3.70米，坡度14°。桥孔净跨4.60米，矢高3.55米。桥下券石内嵌修桥碑铭，阴刻“步龙桥”三字，铭文为：步龙桥，为首、任玉圭、任玉瑜、任宙风、任从三。万历元年孟春吉旦造。
宜兴新桥
在宜兴市新街镇东约1公里，宁杭高速公路东侧。1996年11月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 新桥建于明代，为单孔石拱桥，东西向（东偏南17°），两侧各有石阶 30级。青石质，券石及桥面车道为花岗石质，桥两侧长系石两端雕刻龙首。桥长31.30米，中宽3.95米，东堍宽5.20米，西堍宽5.55米。桥孔净跨8米，矢高4.30米。坡度14°。
宜兴东仓桥
位于宜城街道东风巷（旧称“东域里”），横跨于旧城河上，1985年1月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 东仓桥始建于南宋宝庆年间 (1225—1227)，由县尉赵汝迈发起兴建。明代重建，清咸丰年间重修，抗日战争期间又遭日寇破坏，抗战胜利后才修复。1997年宜兴市人民政府又对桥面、护拦等进行了整修。东仓桥系单孔石拱桥，主体建筑仍为明代风格，由花岗石、青石混合构筑，桥长30米，顶宽3.60米，堍宽4.70米，桥栏高0.75米。东西向（南偏西28°）。净跨8.30米，矢高5.50米。南坡台阶28级，北坡34级，其中12级台阶在1997年旧城改造中被拆除，现改为水泥台阶。坡度16°。桥南堍与东风巷明清老街相连。
宜兴大浦桥
位于宜兴市丁蜀镇大浦老街北端，跨大浦港（又称楼渎港）。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 大浦桥建于明成化四年（1468），清康熙四年（1665）重修，光绪年间再修，桥拱内有明成化、清康熙修桥碑铭各一块。大浦桥为单孔石拱桥，桥长27.2米，中宽2.7米，堍宽3.1米。南北向，南坡有石阶28级，北坡为33级。青石、花岗石、阳山石混砌。青石望柱，柱头上端刻莲瓣纹，花岗石长条形护栏。桥两侧长系石头上刻浮雕莲花纹，刻工十分精美。桥孔净跨8米，矢高3.8米。
宜兴茭渎桥
在宜兴市新庄街道茭渎村。2003年3月，宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年6月，江苏省人民政府公布为省级文物保护单位。 茭渎桥建于明成化年间（1465—1487），1917年重修。桥下拱券内有明成化、嘉靖桥铬铭各一块。茭渎桥为单孔石拱桥，由青石、阳山石、花岗石混砌，南北走向（南偏西35°），南北各有石阶14级。桥全长14.70米，中宽2.40米，堍宽3.10米，坡度12°。桥孔净跨5.25米，矢高2.85米，南北两端老街长约百米，依旧保持着明清建筑风格，与茭渎桥融为一体，环境古朴协调。
张泽桥
在宜兴市大浦镇张泽老街，1983年6月宜兴县人民政府公布为县级文物保护单位。2011年12月19日，江苏省人民政府将其公布为第七批省级文物保护单位（并入第六批宜兴古桥梁）。 据《宜兴县志》记载，春秋时，范蠡凿蠡河，在此建木桥。现存石桥为清康熙五十四年（1715）重建，民国23年（1934）重修，近年又多次对拱券进行修缮。 张泽桥为三孔石拱桥，东西向，两侧各有石阶37级。桥面石阶、券石等为花岗石质，其余用青石叠砌。南北桥栏各为13根荷花望柱和12块条形栏板组成。桥长45.95米，中宽4.70米，堍宽5.68米。桥中孔净跨9.55米，矢高5.10米。次孔净跨6.30米，矢高3.50米。桥西堍有清光绪三十一年和民国二十三年修桥碑记各一块。
