米格-35战斗机由俄罗斯米格设计局研制，是在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技术基础上的发展机型。是一种属于第“4++”代的多用途战斗机，整体性能较老式的米格-29K和米格-29M有了显著的提升。凭借最新型的机载设备和先进的武器系统，米格-35已具备了执行多种任务的能力，包括与国外的第四代和第五代战斗机对抗并夺取制空权；拦截现役和在研的空袭兵器；全昼夜、全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击；使用光电和无线电技术设备进行航空侦察；参加编队行动并作为空中指挥机对空中编队进行指挥。

外形布局
米格-35战机被列为第4代半战机，它的功能是在不进入敌军的反导区域时 ，对敌军的地上和水上高精准武器进行有效打击。机舱内不仅配备了“智能化座舱”，还装有液晶多功能显示屏。它完全适应在夜间飞行。去掉了进气道上方的百叶窗式辅助进气门，就可以在进气口安放可收放式隔栅，防止吸入异物。进气道下唇口位置可以自己调节，能增大起飞时的空气量。机身后部位置延长以保持其静稳态性。

前座舱布局
米格-35另一个宣传点就是采用了先进的机载航空电子系统。新飞机不仅配备了“智能化座舱”，原先的机械仪表板也被更为先进的液晶多功能显示器取代。对于这一点虽然在外观上使飞机摩登了许多，但是只能代表末端显示技术的进步而不是整机航空电子水平的进步。飞机的航电到底提高到了什么程度还不明确。不过至少有一点是可喜的：人们终于在米格35的座舱中看不到传统苏联战机那复杂陈旧的仪表，凭这一点还是可以判断该机飞控系统是有所提高的

航电系统
米格35的雷达采用著名的Zhuk（甲虫）系列雷达中的Zhuk-AE有源电扫描雷达。E代表“出口”的意思，也就表明Zhuk-AE实际是Zhuk-A出口型雷达，此雷达也是俄罗斯第一部公开的有源相控阵雷达。米格35战机除火控系统中还整合了经过改进的光学定位系统，可在关闭机载雷达的情况下对空中目标实施远距离探测

发动机
RD33MK发动机是RD33发动机系列最杰出的型号之一，现此发动机装备在米格35和米格29K上

隐形设计
颇为有意思的是，俄罗斯米格设计局公开称“米格-35具有一定隐身能力”，其机体采用了大量吸收雷达波材料，远程雷达很难发现它。对于这个宣传，外界应该不感到意外。俄罗斯有大量外型普通而常规的飞机具备其所宣传的“隐身能力”。如果排除令一般人匪夷所思的等离子隐身技术的话，这个宣传十分令人匪夷所思。不过也令人十分理解。在F-35准备投入国际市场的今天，如果你不说自己的产品拥有隐身能力，那么显然你的产品落后了。但是是否能够将所谓“采用了降低RCS技术”的飞机就称为隐身飞机，这一点是应该明确的。

衍生型
米格35-单座型
米格35D-双座型（为区分967号双座米格35与961号单座米格35外界给予以上命名）

量产销售
印度在2012年约126架军机采购遴选中米格-35一度入选，俄方并改装了原型机作为展示样本供印度参考，然而2011年4月印度宣布将采购法国的阵风战机，美国F-16、F/A-18E/F、俄国米格-35、英国EF2000、瑞典的JAS39皆已出局，这标志着米格35在印度竞标彻底失败
2013年5月俄罗斯计划拨款11亿美元订购37架米格35，也有相关报道称俄罗斯有后续增购计划
2014年4月有报道称埃及空军计划拨款30亿美元采购24架米格35