主要介绍
“心神”战机主要是用于取代原本的F-2战机而设计研发的战机。按照ATD-X项目规划。机长14m,翼展9m，机高4m,采用2台带加力燃烧室的XF5-1涡扇发动机。ATD-X的目的是完成隐身气动设计，推力矢量和光传操纵的技术开发，利用实际飞行确定隐身外形和高机动的控制效果。并且已知，飞机零件由三菱重工提供和设计。
目前了解，XF5-1涡扇发动机采用数字式控制系统，并综合了数字式折流板矢量控制，实现了基本的推—矢综合控制要求。发动机控制和飞机的光传系统组合，又能实现基于气动和矢量的飞—推一体化。从实际上看，F-22A,T-50和“心神”的矢量系统根本不需要多长的寿命。尤其是现在的“心神”是技术验证机，所以目前没必要在本身风险就比较高的XF5-1发动机上叠加风险更高的轴对称矢量喷管。
“心神”06年在法国进行了隐身测试，结果仅次于美国。它的进气道看起来和F-22A的CARET差不多，以目前来看，极速很难超过M1.5。
已知，“心神”由3级风扇，6级压气机和单级高、低压涡轮组成。设计性能指标是推力5200kg，重622kg，推比达到8.3。现在的数据大致是推力5吨，推比接近8，作为测试样机，理论性能改善潜力约在7%，如果按照EF-2000的EJ-200作为对比，推力为9180kg的基本型EJ-200重约1吨，推比为9。XF5-1相比EJ-200差距明显，但已达到与M-88基本型号相当的数据，作为日本首型战斗机用加力涡扇发动机，基本上算是。
详细内容可以去看《兵器知识》2014年12月

可以，goooooooood

…安/倍已经快下台了，小/渊/优/子后又有一批内阁大臣辞职，上一次安倍就是因为挡不住退了，这一次的达摩克斯之剑又快坠落了