在我们的身边，生活着这样一群人：他们一年中有80%以上的时间行驶在路上；跑长途的时候基本上都是在车上睡觉，一两个月才沾一次床；50%以上的人患有颈椎病和胃病；他们当中只有58.9％的人购买了保 险……这群人就是卡车司机。
目前我国卡车保有量大约为1000万辆，是世界上卡车保有量和生产量最大的国家，而很多卡车配备的还不止一名司机，可见卡车司机是一个庞大的群体。
“有一句广告语说：其实男人更需要关怀！这句话用在我们身上最合适。”来自安徽阜阳的卡车司机王师傅说，“司机不好干，危险！受气受累，罚款、运费低，钱不好挣。”他对自己的职业发出了这样的感叹。他决定过几年重新选个职业，不再开卡车了。据了解，有王师傅这样想法的卡车司机不在少数。
卡车司机的实际生活状况实际上早已受到了政府部门、研究机构和相关企业的关注，今年4月23日，就在上海国际车展期间，主题为“情系风雨 德赢天下”的主题关怀活动在上海金茂大厦隆重举行，最具震撼力的是《中国卡车司机生存现状蓝皮书》的首次公开发布，使我国知名重卡制造商陕西重型汽车有限公司及新华信国际信息咨询（北京）有限公司成为会瞩目的焦点。值得一提的是，这两家公司历时一年，在全国范围内进行了万余人的专项调查，抽取700名典型司机深入分析，首次翔实地披露了中国卡车司机的真实生存状态。同时得到了商务部汽车观察杂志、中国交通报等媒体的大力支持。
中国卡车司机的现状需要改观，而陕汽率先发布“关怀卡车司机，共建和谐社会”倡议书以及“客户关怀工程”，则更人性、更实在，负有更高的社会责任感，因此得到行业及广大司机这个群体的高度评价……