所谓“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。其中，“一带”从中国出发，经过了中亚、中东、东南欧，最终到达西欧终点;而“一路”则连缀起了东亚、东南亚诸国、南亚次大陆、阿拉伯半岛、北非等一系列国家和地区。
　　世界领先的多样化运动与控制技术和系统生产商派克汉尼芬公司亚太区柯特·凯勒认为，眼下，中国相关公司已经非常有竞争力，并且更注重安全和质量。
　　“中国高铁方面，南车和北车正在做整合，北车擅长高铁，南车擅长地铁，他们原来经常内部竞争，今后会形成整体。在印度、非洲、南美，会经常有中国公司投标。应该注意，走出去以后会有一个非常大的后市场，需要全球布点。” 柯特·凯勒告诉早报记者。
　　中联重科高级总裁张建国告诉早报记者，眼下中国工程机械行业正处于低潮期，全球化将是一条出路。
　　“一带一路的推进，是工程机械行业很好的发展机遇。其中，东南亚、非洲、中东、南美是热点地区。未来2到3年内将是中联重科国际化发力的时期。”张建国说。
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