玩2代，有两张图，一张是自带的大地图地图，另一张是上海地图。
上海地图在修好了1、2、3、4、6、8、9、11（现实中的走向）和若干条公交有轨线路后，设置所有车辆线路站台全部显示后，暂时还不是很卡，按住鼠标滚轮尚可以一定速度转向，移动视角也很流畅。
自带地图在载入后，移动速度明显卡顿，旋转视角有明显慢动作感。
为了确定推理结果，载入了tokyo2地图，建设2条地铁，全日运行图间隔30秒，开了一条大环线公交，操作感好于上海和大地图。
网上找来的钓yu岛地图，全图70%以上为水面，移动到山顶机场附近极卡，但是切换到地下视角则非常流畅。
个人推测，相对于密密麻麻的树林，建筑物和道路结构简单，目标比较大，占用内存单位少，而树木要求的内存单位和一个建筑一样，数量却大的多。因此全部是建成区的上海和东京相对不是很卡，但如果树木覆盖比较多的地图，就会比较卡顿。在切换到地下视野，上海图和东京图的卡顿程度大于大地图和钓yu岛。
我的电脑是i3-2310M,4G内存，Geforce 315M显卡，win8.1 64位系统笔记本，老电脑了。