山地车—公路车—固齿—躺车—折叠车---旅行车（大致应该有这些吧= =）

1.山地车：山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，不过骑行吧很多人是拿山地长途，这也不是不行，毕竟山地用处很多，功能全面（X宝上那种几百块的山地车，我只说一句，那不叫山地车，那叫通勤车）但是，如果是骑长途的话还是建议旅行车。

关于山地车的轮径，国内最为常见的是26，27.5，29,。其中26的应该是最多的，27.5是比较适合亚洲人，29的是近两年掀起的，关于29er，一句话表达，本来想发图的，忘记放在哪了（Would you ride that with your 29er gay bike）

接下去呢是介绍公路车：什么是公路车，顾名思义是在公路上骑的自行车，公路车的特点就是，轮胎细，齿比大（作为现代公路车来说手变是必须的，复古公路除外）公路车轮径一般为700c，650c，

3,固齿：也叫死飞，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。

5,旅行车：旅行自行车为长途旅行准备，有较舒适放松的车架几何设计，负重能力比一般自行车强大，配件选择方面追求可靠耐用。好吧旅行车我不怎么了解，抄的网上的

6.折叠车：折叠车---英文：folding bicycle 是属于自行车的一个分类。 折叠车自行车。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。折叠车最重要的一个方面就是便携，一折就可以带上公车，TAXI，地铁。

总结，想上山越野的买山地车。想追求速度的买公路车，想城市通勤的买折叠车