渝万铁路万州段42座桥梁本月25日全部架设完毕，22座隧道下月底全部贯通
2015-09-02 微万州
备受瞩目的渝万铁路土建施工进入最后冲刺。
万州段42座桥梁预计本月25日全部架设完毕，22座隧道10月底全部贯通；
所有土建工程将于今年12月底全部完成，明年元旦开始铺轨入万。
作为三峡库区的第一条高铁，沿线群众热切期待渝万铁路早日建成通车。
土建施工进入最后冲刺
正线全长247.8公里的渝万铁路，是郑渝客运专线的重要组成部分，项目总投资252.78亿元，一次新建双线，设计时速250公里/小时。
其中万州段47.76公里，桥梁42座，隧道22座，桥隧比高达91%，呈现出桥隧相连的奇特景象，施工难度极大。
经过建设者2年半的攻坚克难，到今年8月底，万州段路基工程全部完成，42座桥梁已架梁38座，22座隧道已贯通20座，土建施工进入最后冲刺阶段。
本月25日架梁完毕，隧道10月底全部贯通
截至目前，渝万铁路万州段42座桥梁下部结构全部完成，只剩后头湾大桥等4座桥梁尚未架梁。根据施工计划，万州段桥梁将于本月25日全部架设完毕。
万州段22座隧道也只剩分水镇隧道、后头湾隧道尚未贯通，其中分水镇隧道还有600多米，后头湾隧道仅剩30余米了。
全长9167米的分水镇隧道，穿越铁峰山背斜，是渝万铁路最长隧道，为全线主要控制性工程及重难点工程，主洞最多时开辟了6个作业面同时掘进；预计今年10月底贯通，今年12月底完成包括无砟轨道基础在内的全部土建。
今年10月底，万州段22座隧道不仅全部贯通，除分水镇隧道外的所有土建也将全部结束。
明年元月铺轨入万，明年底竣工通车
区铁路办透露，根据最新建设计划，2016年元旦，渝万铁路将铺轨入万，到2016年2月底铺轨完毕。之后进行电气化安装、联调联试。计划2016年12月31日前实现通车。