日前，据海外媒体报道，由于成本高昂和结构过于复杂，大众目前已经暂停10速DSG变速箱的研发工作。根据之前获得的信息，大众曾计划在全新Passat、第八代高尔夫等车型上配备这款变速箱。有接近大众的信息源称，大众10速DSG变速箱的研发工作已经暂停，主要原因是这款变速箱的成本高昂，其内部结构也过于复杂。大众曾于2013年法兰克福车展上宣布将推出10速DSG变速箱，并在今年4月举行的维也纳发动机研讨会（Vienna Engine Symposium）上展示了这款变速箱。
根据之前获得的信息，大众10速DSG变速箱基于现款车型上使用的7速DSG变速箱（DQ500）研发，在不使用额外齿轮的基础上，通过增加齿轮和齿轮轴之间的锁止配合种类来获得10个不同的齿比，新变速箱的扭矩上限被设计为550牛·米。大众未来是否会重启10速DSG变速箱的研发工作，目前尚无确切消息。