今天是第七天，我去了售后，应付了我两句，就让我别把车停太阳下，礼拜三发现的问题，如下:
中午出大太阳，晒过后一点就着，但开不到200米，就会五档熄火或者降档熄火。然后就点不着了，必须等十几分钟，再点就着了，但怠速会熄火。继续启动几次能走了，但还是会五档或者降档的时候熄火(就是油门离合一松就熄火)。。。。等车子完全跑热了就不会再熄火了，状态也很好。停车再启动一点就走。早晚启动都是一打就着。
有没有大神知道是什么问题？
补充，今天中午出门前看了下浮子箱，发现是满的，都到最顶上的管子口了。然后启动，怠速1分多钟熄火了，再也打不着，此时浮子箱又见底了，比正常情况还低。二十多分钟后才点着的，推车没用，只能等。期间我拔过火花塞，风干了它。
我的推测:1，化油器哪里不通畅，热胀冷缩后油气比太高，点不着
2，受热膨胀后又降温，影响了真空化油器的真空压力，导致浮子箱进了过多的油，给化油器提供了过量的油，刚开始能启动用的事上车剩下的正常比例的油气混合物，怠速消耗后用的是这次油气比过高的，所以熄火，等一点时间后，汽油挥发后启动才能正常。
求正确的解决办法。