冬天不要开车窗。车窗下沿一般情况下结了一层薄冰，打开车窗时猛的一抻，就像皮筋啪的弹开，特别伤电机和车窗内件。

直供单位的加油站素质太差，态度不好，加油也不让人放心，头一回油缸进灰，第二回硬凑300，加油管喷气，数量不实不说，油箱油太满有危险起火爆炸。下回换别家！

冬天车出发前，必须保证前风挡和两个后视镜的绝对清晰，否则绝不出发，太危险了！不管用什么方法，车窗外刮也好，车窗内擦也好，甚至硬用暖风烘化也好，总而言之，必须清晰！保证安全！

冬天如果后备箱盖子与车身被冰冻在一起了，尽量不要硬打开后备箱盖子，伤车漆。等冰一点点化掉再说。

夏天洗车用水冲完后，准备擦车窗之前，先用酒精喷壶狂喷两后视镜，待冲干净后再擦车窗。
冬天准备擦车窗前，先用酒精喷壶狂喷两后视镜，待冲干净后再擦车窗。

下次保养，换滤子时，看着点，是不是拿别人用过的旧滤子吹吧吹吧给我安上了。

给车加油，加150元，防止心疼油飞掉，反复折腾油箱盖。
如果跑长途，就按照油表指示，每半格50元计算，加到差半格满箱就OK了。

又他妈抢了红灯，下次别抢了，万一拍上或撞上人或车，哪多哪少？

珍惜生命，远离女司机。

冬天没有车库，不要洗车。1.车轴容易结冰冻住。2.车把手和车门容易结冰冻住。3.油箱盖和拉环容易结冰冻住。4.室温水喷到温度低的车身上，容易造成钣金变形。

冷库比暖库好。1.暖库存车进进出出温度经常变化，车部件易老化、变松。2.冬天在冷库里也能洗车，点电暖气。

要选择有地漏和电源的车库，方便洗车和插电烘干。

市区里开车最高挂3档，对发动机消除积碳有好处，同时安全，路面深坑、车、行人，都可以及时处理好。4档就不行了。子弟小区门口的坑，如果当时车速不那么快，就不会那么伤车了。连刹车带坠坑，整个车头几乎进坑里了。

一、加油不要过猛，否则汽油燃烧不充分会产生臭气，熏死我了。（我也不确定是不是猛加油造成的，只是当速度加到140迈的时候，车里迅速出现了臭气。上网查，说什么的都有。）
二、如果长时间高速开车，始终保持精神紧张，会很累，可以盯住一辆车，跟着跑，这样会很轻松地跑完全程。要选择中型车辆，太小的车辆速度变化大，不好跟，太大的车辆一般都烧柴油，尾汽味儿大。而且要品一品司机的开车水平，主要是稳定性和清醒度。一旦发现前边的司机狗屁不是，马上换跟别的车。