根据国家发改委批准《福州市城市轨道交通建设规划》（20092016），我市地铁2号线西起沙堤，经上街大学城、海西高新科技园区，向东跨乌龙江，经金山居住区，过闽江，沿乌山路、古田路、福马路向东直到鼓山下院。
一条轨道交通线路的走向、线站位设置及线路敷设方式，既要符合城市的总体规划，又要结合考虑居民出行、引导客流、工程条件等因素。轨道交通2号线从闽侯沙堤至鼓山，是符合城市轨道交通规划设计的基本原则；符合福州城市发展的需要；符合作为客流集中的交通走廊的基本原则的，是经过多轮专家论证的。轨道交通2号线线路长度约为26.5km，若延伸至马尾，线路长度将超过35km，将不符合《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104 －2008）有关规定：每条轨道交通线路长度不宜大于35km。
此外，根据2007年市政府批复的《福州市城市轨道交通网络规划》，轨道交通6号线将起自东部新城，穿闽江后经过马尾，再穿闽江、长乐后至长乐机场，将有利于解决马尾区域居民的出行问题。
一条轨道交通线路的走向、线站位设置及线路敷设方式，既要符合城市的总体规划，又要结合考虑居民出行、引导客流、工程条件等因素。轨道交通2号线从闽侯沙堤至鼓山，是符合城市轨道交通规划设计的基本原则；符合福州城市发展的需要；符合作为客流集中的交通走廊的基本原则的，是经过多轮专家论证的。轨道交通2号线线路长度约为26.5km，若延伸至马尾，线路长度将超过35km，将不符合《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104 －2008）有关规定：每条轨道交通线路长度不宜大于35km。
此外，根据2007年市政府批复的《福州市城市轨道交通网络规划》，轨道交通6号线将起自东部新城，穿闽江后经过马尾，再穿闽江、长乐后至长乐机场，将有利于解决马尾区域居民的出行问题。
