目前的汽车后市场O2O平台可以说都是八仙过海，各显神通。非马养车除了在与金融机构有很多合作以外，他们与加油站的深度合作也是其中一种特色，在加油站设立了车品柜台服务车主。

20 世纪 30 年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起 步，汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后，经济的复苏使 汽车工业飞速发展。同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已 经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维 修的方式，推行免拆维护。汽车后市场逐渐走向成熟。 汽车美容、 养护业在我国兴起于 20 世纪 90 年代。 随着轿车拥有量特别是私家车 拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养， 三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。发展至 今，我国的汽车后市场已初具规模，从业人员达 240 万人，年维修产 值 300 亿元。但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平 依然落后，停留在汽车后市场的初级阶段。2002 年以来，伴随着我 国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的迅速 增加，汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好。但是，随着国内汽 车后市场的成熟，国外汽车后市场的行业巨头也都纷纷进入中国，相信不久，我国的汽车后市场竞争 将更为激烈。

你们写的真的好用心