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期待与质疑同在

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Techrules概念车的技术思路确实独具一格,但是其他汽车厂商包括航空企业此前都没有将这种技术投入到量产汽车中(实际上是有尝试的,比如舰船的燃气-电动推进系统),这不免给大家一个问号,这样的技术在汽车上靠谱么?涡轮轴发动机的散热和进气好搞定么?(黑鹰长时间悬停也会过热的哦)这些疑问都有待时间来证明。


来自Android客户端1楼2016-03-21 09:33回复
    预计两年内会有限量版本超跑上市,不过中国市场未知
    Techrules电动概念车目前已经公布了大体的生产计划,两年内就会有限量的超跑面市。今后也有普通民用车采用这套增程电动技术,投放市场。可以预期的是,中国市场不太会是Techrules电动超跑的主打市场,品牌不够强势,外加不能嗷嗷叫……不合中国用户的口味啊。
    超跑市场的门槛可不低,Techrules要有心理准备
    编辑观点:
    看上去目前Techrules电动概念车还真的不准备只停留在“概念”阶段哦,已经开始试车了,冲这点它也要比有些“互联网造车”要强五条街,而投入商品车生产也就是最近两年的事情——虽然我们一般人估计买不起,但是看看也是好的吧……
    结语:Techrules电动概念车的设计思路还是颇为大胆的,尤其是使用小型化的航空发动机为增程电动系统提供动力,让它的性能非常出众。而从银石赛道的试车情况看,它已经非常接近量产状态,是一台“触手可及”的概念车。至于Techrules电动概念车其他方面的表现,今后我们也会继续关注它的最新信息。


    来自Android客户端2楼2016-03-21 09:38
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