准备买SUV，因为喜欢越野，所以那些所谓的城市SUV就没关注，感觉高不成低不就，也就是个SUV的壳子。着重看了几款硬派越野，普拉多、帕杰罗劲畅、五十铃mu-X，最近做了大量的功课，目前非常看好mu-X，也去试驾了。mu-X算是一个意外之喜，说起来还是朋友推荐的，印象中五十铃是皮卡专家，柴油发动机代表着世界领先水平，现在看来越野车造的也很不错，给大家推荐个视频，对越野车有兴趣的可以参考：
江西五十铃mu-X 普拉多对拆视频：http://v.qq.com/page/e/y/q/e01901ehlyq.html
这个是专业拆解视频，江西五十铃mu-X对比一汽普拉多，这个视频很有代表意义，因为普拉多算是硬派越野的一个标杆了。两车基本在一个水平线，都是硬派越野车，都采用了非承载式车身，前双叉臂的独立悬架结构，以及非常强悍的四驱系统，都足以应付复杂的路况。有几点印象深刻：mu-X全车顶和车前盖覆盖隔音棉，而普拉多完全没有隔音棉，mu-X底部的发动机金属护板2.25毫米，普拉多的发动机金属护板1.27毫米，mu-X也更为厚道。mu-X后悬挂采用五连杆设计，中间的防倾杆特意加粗，普拉多的防倾杆要细的多。而普拉多的7安全气囊要优于mu-X的6安全气囊，普拉多的前防撞梁高度更为合理，两车基本上是各有千秋。当然，配置只是一个方面，要考虑普拉多的品牌溢价，普拉多的认知度肯定要更高。但对我等屌丝来说，就不得不考虑性价比了，25万的mu-X顶配对比36万的普拉多入门版毫不逊色，这就足够吸引我了。
http://v.qq.com/boke/page/a/0/c/a0190wsqsgc.html
http://v.qq.com/page/v/c/a/v01909vh0ca.html
http://v.qq.com/page/x/c/n/x01902wofcn.html
http://v.qq.com/page/d/8/k/d01902rrh8k.html
插播一下，上面的视频是mu-X官网上看到的海外广告，不是我崇洋媚外，个人觉得国内的mu-X的广告视频跟国外拍的真心有差距，车型亮点也都点到了，说实话还是海外版的视频比较让人有购买欲，有兴趣的可以对比看看，是不是有共鸣。
插播完毕，继续八mu-X，扭矩380牛米是亮点，越野绝对可以满足了，务实一点话顶配25万稍贵了，把不需要的配置去掉再便宜点会更有市场，对我来说倒不是困扰，我看好21万的四驱自动畅游型，性价比最高，目前感觉最适合。
说说试驾，开的是顶配，托了4S店的熟人，专门去了我们成都越野场地试车，足足爽了小半天，除了那些极端的，目测就有可能翻车的路况，只要正常驾驶，能胜任全路况，而且这些越野路， 正常在外面跑一般是遇不到的。刚上车时对车辆的性能还没有完全了解，感觉驾驶的时候还有点毛躁，过了个把小时就得心应手了，回来在公路上超车、变道由于视线较好，还是挺灵活的，根本就没有笨重的感觉，方向指向性精准，提速的动力随叫随到。
内饰马马虎虎，操作界面用了一些镀铬装饰，材料全部是硬材质，异味很小，比较环保。7英寸多媒体系统反应速度与灵敏度都有待提高，支持的功能较全面，包括收音机、USB音乐、凯立德导航、倒车影像。要是用料再提高一点，那这车就更好了。
总体说来，要找一款全路况大七座、柴油涡轮发动机，性价比超高的硬派越野车，我现在是比较倾向mu-X的，最后想问问大家，这车南宁底价是多少？临近的广东湖南分别多少？异地提车的话划算吗？
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内饰马马虎虎，操作界面用了一些镀铬装饰，材料全部是硬材质，异味很小，比较环保。7英寸多媒体系统反应速度与灵敏度都有待提高，支持的功能较全面，包括收音机、USB音乐、凯立德导航、倒车影像。要是用料再提高一点，那这车就更好了。
总体说来，要找一款全路况大七座、柴油涡轮发动机，性价比超高的硬派越野车，我现在是比较倾向mu-X的，最后想问问大家，这车南宁底价是多少？临近的广东湖南分别多少？异地提车的话划算吗？
